Frühjahrscheck für Wohnmobil und Wohnwagen: Checkliste mit PDF

Frühjahrscheck für Wohnmobil und Wohnwagen in 52 Punkten, von TÜV und Gasprüfung über Reifen, Gas und Wasser bis zum Frühjahrsputz. Mit PDF zum Ausdrucken.

Flo

Von Camper für Camper

17 Min.6 Kommentare

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Das Wichtigste in Kürze

52 Punkte, aber nicht alle sofort. Vieles lässt sich flexibel während der Saison oder vor der ersten großen Tour erledigen.
TÜV, Gasprüfung und Werkstatttermin früh einplanen. Später sind die Werkstätten ausgebucht. Die Gasprüfung ist seit 19. Juni 2025 wieder Pflicht, alle 24 Monate. Zu den Terminen
Reifen prüfen, bevor es losgeht. Profil, Alter, Druck und das Ersatzrad, nach langer Standzeit verliert jeder Reifen Luft. Zu den Reifen
Wasser, Grauwasser und Kassette einmal im Jahr. Tank, Leitungen und Armaturen entkalken und desinfizieren, am besten vor dem Saisonstart. Zur Reinigung
Die ganze Checkliste gibt es als PDF. 52 Punkte in 8 Abschnitten auf 2 Seiten A4, kostenlos und ohne Anmeldung. Zur Checkliste

Collage aus 16 Fotos zum Frühjahrscheck mit Checkliste, Reinigungsmitteln, Gasflaschen, Motorraum, Reifen, Gasflamme und Werkzeugkoffer

Nach einem langen Winter oder einer langen Winterpause ist es endlich so weit. Dein Wohnmobil oder Wohnwagen soll wieder fit für neue Abenteuer der kommenden Saison gemacht werden.

Keine Sorge, nicht alles muss sofort erledigt werden. Einige Punkte kannst du flexibel während der Saison oder vor größeren Touren abhaken. Doch damit der Start in die Sommersaison reibungslos verläuft, haben wir eine umfassende Checkliste mit 52 Punkten in 8 Abschnitten zusammengestellt. Egal, ob dein Fahrzeug im Winter durchgefahren wurde oder in der Halle stand.

Am Jahresanfang bis Frühling ist für mich der perfekte Zeitpunkt für eine gründliche Inspektion. Das ewige Schieben war für mich ein doppelter Graus, denn vieles gerät auch schnell wieder in Vergessenheit. Denn kaum einer hat z. B. die Kriterien einer gesetzlich vorgeschriebenen Gasprüfung nach G 607 im Blick. Diese nimmt Gasflaschen, Gasleitungen und Gasdruckregler ins Visier. Und Gasleitungen und Gasdruckregler müssen nach 10 Jahren ausgetauscht werden. Daher sind ein paar Details sehr hilfreich. Und los geht’s!

Was ins Fahrzeug gepackt wird, steht in der Packliste, was du vor jeder Fahrt prüfst, in der Checkliste vor der Abfahrt. Zum Einwintern im Herbst gibt es die Winter-Checkliste.

TÜV, Gasprüfung und Werkstatt früh planen

Vor der nächsten großen Tour das Wohnmobil fit machen? Prüf die Fälligkeit von TÜV und Gasprüfung. Aus eigener Erfahrung lege ich beim Fiat Ducato viel Wert auf die Wartungsintervalle, um Mängel rechtzeitig aufzudecken.

TÜV und Gasprüfung checken. Ist der TÜV noch gültig oder wird es Zeit für eine neue Prüfung? Dasselbe gilt für die Gasprüfung. Sie ist seit 19. Juni 2025 wieder gesetzlich vorgeschrieben, alle 24 Monate, und essenziell für deine Sicherheit. Für den Termin brauchst du mindestens eine Gasflasche mit etwas Gas, etwas Wasser im Tank und bei einer DuoControl den Flaschenschlüssel. Gasleitungen, Gasdruckregler und Gasflaschen bekommen weiter unten noch einen eigenen Abschnitt.

Werkstatttermin vereinbaren. Besser jetzt einen Termin vereinbaren, bevor die Werkstätten ausgebucht sind.
Dichtigkeitsprüfung einplanen. Auch wichtig ist die Dichtigkeitsprüfung, wenn du eine Garantieerweiterung gegen Undichtigkeit durch den Hersteller nutzen willst. Wir selbst prüfen das allerdings längst selbst, daher nur als Hinweis zu verstehen.

Den Wechsel auf Sommerreifen einplanen. Als Wintercamper steht der Reifenwechsel auf Sommerreifen an. Von Ostern bis Oktober ist eine gute Faustregel, auf Sommerreifen zu wechseln. Wer selbst wechselt, findet Werkzeug und Drehmomente im Beitrag Reifen wechseln. Bleiben Winter- oder Allwetterreifen drauf, prüf vor einer Sommerreise nach Italien den Geschwindigkeitsindex. Ist er niedriger als im Fahrzeugschein, droht dort ein Fahrverbot.

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Reifenprofil, Alter und Reifendruck prüfen

Zeit für Sommerreifen oder den Reifencheck. Prüf rechtzeitig Reifenprofil und Reifenalter, besonders bei Wohnwagen mit 100er-Zulassung, da hier alle 6 Jahre ein Wechsel Pflicht ist. Ich achte außerdem auf den korrekten Luftdruck, da längere Standzeiten quasi immer zu Druckverlust führen, und teste auch das Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS), falls du eines in Betrieb hast.

Ist das Reifenprofil noch ausreichend? Prüf, ob das Profil deiner Reifen für die nächste Saison noch reicht. Sicherheit geht vor! Gesetzlich sind 1,6 mm das Minimum, empfohlen werden bei Sommerreifen 3 mm. Alle Details im Beitrag zu Sommer- und Winterreifen.
Reifenalter über die DOT-Nummer prüfen. Im gleichen Beitrag erklären wir auch, warum die DOT-Nummer des Reifens so wichtig ist. Die vierstellige Nummer steht für Produktionswoche und Produktionsjahr, 0616 heißt Woche 06 im Jahr 2016. Bei Wohnwagen mit 100er-Zulassung ist nach 6 Jahren sogar eine Neuanschaffung verpflichtend.
Reifendruck prüfen. Durch lange Standzeiten verliert jeder Reifen Luft. Wer einen Standplatten hatte, sollte die Reifen vorsichtshalber von einem Fachmann prüfen lassen. Karkassenschäden sind sonst sehr wahrscheinlich. Ich selbst muss darauf achten, dass meine Winter- und Sommerreifen mit unterschiedlichem Luftdruck gefahren werden.
Reifendruck richtig einstellen, auch am Ersatzrad. Den Reifendruck mit Kompressor nach Herstellervorgaben einstellen. Das Ersatzrad in der Garage oder unter dem Fahrzeug nicht vergessen. Der Tipp für Einsteiger. Tankstellen ohne LKW-Durchgangsverkehr haben keinen Kompressor, der mehr als 4 bis 5 bar Druck erzeugen kann. Auch der richtige Luftdruck ist entscheidend. Er hängt am Reifen und an der Achslast. Beim 225/75 R16 CP reichen bei 1.700 kg vorne und 1.800 kg hinten mit 0,2 bar Sicherheitszuschlag 3,2 und 3,95 bar statt der 5,5 bar aus der Anleitung. Die Tabelle dazu steht im Beitrag zum Reifendruck unter diesem Abschnitt.
Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) prüfen. Schon komfortabel, aber ein Kurzcheck macht dennoch Sinn. Erst recht nach dem Reifenwechsel. Prüf beim Reifendruck-Kontrollsystem, ob der Reifendruck den Vorgaben des Herstellers bzw. des Fahrzeugs entspricht. Zeigt der Sensor nichts an? Dann ist wahrscheinlich die Knopfzelle leer.

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Motoröl, Dichtungen und Stützen

Prüf und pfleg die Gummidichtungen, kontrollier Flüssigkeiten und Scheibenwischer. Auch den Ölstand prüfen, damit unterwegs keine bösen Überraschungen drohen.

Den Motorölstand prüfen und nachfüllen. Eines der essenziellen Dinge. Fiat Ducato, Peugeot und Citroën sind bekannt für ihren Ölverbrauch. Besser vorab prüfen, bevor es auf große Tour geht.

Bremsflüssigkeit und Kühlwasser prüfen. Motoröl, Bremsflüssigkeit sowie Kühlwasser prüfen und, wenn möglich, selbst korrigieren oder einen Termin in der Werkstatt vereinbaren.
Scheibenwischer prüfen. Die Scheibenwischer auf Risse prüfen und Wischwassermittel (Sommer) nachfüllen.
Gummidichtungen pflegen und Schlösser warten. Nach dem Winter können Dichtungen spröde werden. Mit dem richtigen Pflegemittel bleibt alles geschmeidig. Die Gummidichtungen verkleben nach der kalten Saison und nutzen sich dann regelrecht ab. Auf die richtige Pflege kommt es an.

Trittstufe, Kurbelstützen und Hubstützen, Deichsel fetten. Die Trittstufe, Kurbelstützen und Hubstützen schmieren. Wir nehmen dafür seit über 5 Jahren das Winschenfett-Spray von Yachticon, Silikonöl und WD-40 helfen dort nicht. Bei Bedarf bei der Deichsel bzw. Spindel der Wohnwagenstützen nur spezielle Mittel nehmen. Viele mögen das Mittel von Yachticon dort nicht. Die anderen Mittel sind nur nicht so langlebig und müssen sehr oft neu aufgetragen werden.

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Gasschlauch, Druckregler und Gasflaschen

Achte unbedingt auf die Haltbarkeit deiner Gasleitungen, Gasflaschen und Druckregler. Denn nach 10 Jahren müssen Gasleitungen und Druckregler gewechselt werden.

Gasschlauch nach 10 Jahren tauschen. Kaum einer weiß es, aber flexible Gasleitungen müssen gemäß DVGW-Arbeitsblatt G 607 nach 10 Jahren ausgetauscht werden. Das Herstellungsdatum findest du direkt auf dem Schlauch.
Gasdruckregler nach 10 Jahren tauschen. Auch der Gasdruckregler wie z. B. die DuoControl CS ist davon betroffen. Der Austausch nach 10 Jahren ist gesetzlich vorgeschrieben, im Rahmen der G-607-Prüfung für Wohnmobile und Wohnwagen, die seit 19. Juni 2025 wieder Pflicht ist. Das Datum steht auf dem Typenschild.
Gasflaschen ansehen. Selbst Gasflaschen unterliegen einer Wartung. Zwar durch den Anbieter der Flasche, aber die akribischen TÜV-Prüfer können das als Mangel definieren. Das Datum ist groß auf der oberen Wölbung aufgeprägt. Nach 10 Jahren wird die Flasche nicht ausgemustert, sondern sicherheitstechnisch überprüft.

Ungeziefer-Check. Prüf auf Ungeziefer im Gaskasten, in der Garage, in den Schubladen etc.
Flamme am Gaskühlschrank freihalten. Gerade bei Gaskühlschränken immer prüfen, ob die Umgebung der Gasflamme staub- und laubfrei ist.

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Batterie, Kühlschrank, Heizung und Herd testen

Vor Saisonbeginn Batterie, Rauchmelder und andere batteriebetriebene Geräte prüfen und aktivieren. Kontrollier anschließend die Gasgeräte sowie Kühlschrank, Herd und Heizung auf ihre einwandfreie Funktion. Abschließend unbedingt die Winterabdeckungen (falls angebracht) entfernen und eine gründliche Feuchtigkeitskontrolle durchführen. So startest du sorgenfrei in die Campingsaison.

Batterie checken und in Betrieb nehmen. Wer es ganz richtig gemacht hat, der hat die Batterie(n) vor dem Winter ausgebaut und an ein Ladegerät angeschlossen. Wer es fast richtig gemacht hat und die Batterie(n) abgeklemmt hatte, der klemmt die Batterie(n) nun wieder an. Wem es egal war, der prüft nach, ob seine Batterie(n) noch funktioniert. Jede Menge Infos zu Blei-, Gel- und Lithiumbatterien gibt es hier.

Rauchmelder testen. Oft selbst von mir vergessen. Ist die Batterie vom Feuermelder noch in Ordnung? Auf einem Feuermelder steht auf der Unterseite bzw. auf dem Seitenrand nicht selten ein Ablaufdatum.
Knopfzellen der Alarmanlage prüfen. Wer eine Thitronik oder ähnliche Alarmanlage hat, sollte nach dem Winter den Ladezustand der Knopfzellen bzw. die Funktion der Sensoren prüfen.
Akkugeräte laden. Sind alle Geräte aufgeladen, z. B. Ventilatoren, Taschenlampen, Akku-Kompressoren usw.?
Winterabdeckungen runter. Spätestens bei Temperaturen über 10 °C müssen die Winterabdeckungen runter, nach unserer Erfahrung ist es schon bei rund 8 Grad Zeit. Sonst kann der Kühlschrank seine Abwärme nicht mehr richtig ableiten.
Kühlschrank testen durch Inbetriebnahme. Kühlt das Gerät noch zuverlässig? Nicht wundern. Das kann schon mal 5 bis 6 Stunden dauern, bis Frostfach und Kühlschrank eine deutlich kühlere Temperatur erreicht haben. Noch ein Hinweis. Im Gasbetrieb geht das immer am schnellsten und effektivsten. Am 230-V-Landstrom geht es deutlich langsamer und kann schon mal bis zu 12 Stunden dauern. Jede Menge Tipps und ein YouTube-Video zur Kühlung und zu Reparaturmöglichkeiten gibt es hier.
Heizung auf Funktion prüfen. Nichts ist ärgerlicher, als eine defekte Heizung erst unterwegs zu bemerken. Daher die Heizung anwerfen und mindestens 20 Minuten auf Höchstleistung laufen lassen. Ggf. Heizklappen prüfen und alle öffnen.

Staub auf der Heizung abwischen. Bei älteren Wohnmobilen kann es schon mal etwas riechen, wenn die Heizung mit Staub bedeckt ist. Ggf. auf und um die Heizung den Staub im ausgeschalteten Zustand leicht feucht abwischen.
Backofen und Herd testen. Wäre doch schade, wenn dir das erst auf dem Campingplatz auffällt, oder? Die Gasprobleme kennen wir reichlich. Oft ist es banal, die Flasche ist zu oder leer oder der Crashsensor hat ausgelöst. Es gibt auf camper.help aber viele hilfreiche Maßnahmen, um das in den Griff zu bekommen.

Fast das Wichtigste, Feuchtigkeit checken. Schau genau hin. Gibt es Anzeichen für Wassereintritt? Wer auf Nummer sicher gehen will, nutzt ein Feuchtigkeitsmessgerät, wie zum Beispiel den GMI 15 aus unserem Beitrag zu Kleben und Dichten. Der kann auch hinter den Wänden angesammelte Feuchtigkeit anzeigen. An der Innenwand an der Dusche zeigt er bei uns 2,1, das entspricht 10 % Feuchte, alles in Ordnung. Ein Wert von 7,5, also ca. 23 % Feuchte, wäre ein Indikator für ein darunterliegendes Problem. Wer keinen eigenen hat, leiht sich einen in jedem größeren Baumarkt mit Werkzeugverleih.

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Wasser nach dem Winter in Betrieb nehmen

Vor dem Saisonstart unbedingt die Wasseranlage, Leitungen und Armaturen auf Frostschäden prüfen und auf Dichtigkeit testen. Achte auch auf veränderte Pumpengeräusche und eventuelle Überdruckventile. Natürlich gibt’s noch einen Tipp, um Wasserspritzer beim Entlüften zu vermeiden.

Wasserpumpe nur bei Plusgraden starten. Alles schon passiert. Die Wasserpumpe nur bei Plusgraden in Betrieb nehmen oder vorher mit einem Heizlüfter auftauen, sonst droht ein Pumpenschaden, wenn noch Frost von der Nacht das Restwasser zu Eis gefroren hat. Unser Testsieger, der Dreo Atom One, hält gezielt 5 Grad im Wohnmobil.
Beim Befüllen den Schlauch sauber halten. Das Befüllen geht übrigens am besten mit unserem Supertipp. Ein Wassertankdeckel mit Gardena-Anschluss hält den Schlauch fest am Tank, so fliegt das Schlauchende nicht in den Dreck.

Tank, Leitungen und Heizung füllen. Den Wassertank, beide Wasserleitungen sowie die Heizung per Pumpe mit Wasser füllen. Vorher den Truma FrostControl schließen, das geht laut Truma erst ab etwa 7 Grad am Ventil.
Leitungen auf Frostschäden prüfen. Dann die Leitungen auf Frostschäden prüfen. Insbesondere bei der Toilettenspülung.
Magnetventil der Thetford prüfen. Bei Thetford gibt es hier eine Schwachstelle beim Übergang von der Leitung zur Toilette. Das sogenannte Magnetventil ist bei Frost besonders anfällig, wenn das Wasser nicht vollständig herauslaufen konnte. Schau im Entsorgungsschacht der Toilettenkassette nach oben, dort ist es meist deutlich zu sehen.
An der entferntesten Armatur entlüften. Du kennst das. Nach dem Aufdrehen der Armaturen spritzt das Wasser unregelmäßig heraus. Die vollständige Entlüftung über die Wasserhähne und den Duschbrausekopf mache ich immer mit einem kleinen Trick. Mit der am weitesten von der Pumpe entfernten Armatur anfangen. Das ist meistens die Dusche. Dort ist das Zischen und der Spritzeffekt bei der Erstbefüllung der Leitung eh egal. Bei den anderen Armaturen ist dann meist nur noch wenig Luft enthalten, und sie sind deutlich angenehmer aufzudrehen.
Waschlappen gegen das Spritzen. Wem das zu viel Gespritze ist, der nimmt einen Waschlappen vor die Armatur und lässt das Luft-Wasser-Gemisch dort hineinspritzen.

Wasserhähne checken und Dichtigkeit prüfen. Wir sind mit einem tropfenden Wasserhahn auf unsere Europareise gestartet. Das war unnötig. Alle geöffneten Ventile schließen und das System auf Dichtigkeit testen.
Pumpe laufen lassen. Bei Druckwasserpumpen (z. B. von Lilie by SHURflo) darauf achten, dass du den maximalen Betriebsdruck auf den Leitungen hast. D. h. nicht nur kleine Mengen Wasser entnehmen, ohne dass die Pumpe anspringt. Ruhig ein bisschen laufen lassen, um Undichtigkeiten an der Pumpe besser festzustellen. Dann die Armaturen wieder schließen. Wer die nächsten Minuten größere Mengen Wasser verliert, hört die Pumpe gleich wieder anlaufen.

Auf Pumpengeräusche achten. Klingt die Wasserpumpe anders als in der letzten Saison? Könnte ein Hinweis auf einen Lagerschaden sein.
Pfütze am Überdruckventil deuten. Noch ein Tipp. Es gibt Wohnwagen und Wohnmobile, die ein Überdruckventil im Wassersystem oder in den Boilern haben. D. h., eine Pfütze unterm Aufbau bedeutet nicht sofort, dass du ein Leck hast. Erst recht, wenn du Wasser im Boiler hast und die höchste Stufe der Wassertemperatur gewählt hast. Das System schützt sich teilweise selbst vor Überdruck und lässt einen kleinen Teil des Wassers ab. Wenn es jedoch mehr als nur eine kleine Pfütze wird, ist das Ventil defekt.

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Wassertank, Grauwasser und Toilette reinigen

Einmal jährlich ist eine gründliche Reinigung und Desinfektion von Wassertank, Leitungen und Grauwassertank fast Pflicht. Vergiss dabei nicht die Toilettenkassette und den Urinstein, um zusätzliche unangenehme Gerüche in der warmen Saison zu vermeiden. Der beste Zeitpunkt ist vor dem Saisonstart, bei Temperaturen über dem Gefrierpunkt.

Wassertank und Leitungen reinigen und desinfizieren. Jährliche Entkalkung und Desinfizierung des Wassertanks, der Leitungen und Armaturen. Ist das nötig? Ein klares Ja, wenn du dir Frischwasserqualität und hygienische Sicherheit sichern willst. In unserem Vergleich schneiden Berger Tankbox und WM aquatec sehr gut ab. Nie direkt nach dem Entkalken mit Chlor desinfizieren, Säurereste und Hypochlorit können Chlorgas bilden.

Grauwasserleitungen auf Durchgängigkeit prüfen. Läuft das Wasser in Dusche oder Waschbecken nur zögerlich ab? Ein spezieller Rohrreiniger für Wohnmobile kann helfen. Aber Achtung, es dürfen nur geeignete Mittel verwendet werden! Übliche Abflussfrei-Produkte mit Natrium- oder Kaliumhydroxid entwickeln Hitze, und die dünnen Kunststoffrohre im Wohnmobil werden dadurch undicht.

Grauwassertank reinigen. Der Grauwassertank sollte ebenfalls einmal im Jahr gründlich gereinigt werden. Zum Desinfizieren kommt bei uns DanKlorix dazu, eine Flasche verteilt auf alle Abflüsse, etwa 1 Stunde einwirken lassen, dann mit viel Wasser durchspülen.
Toilettenkassette richtig reinigen. Nach unserer Erfahrung ein echtes Muss. Eine gründliche Reinigung verhindert unangenehme Gerüche und hartnäckige Ablagerungen. Wer Urinstein vermeiden will, kann inzwischen auch auf biologische Reinigungsmittel zurückgreifen. Bei Thetford setzt sich der Schmutz gern auf einer Plattform unter dem Schieber ab, wer die nicht sauber hält, reinigt zweimal.

Anschlussventil der Toilette prüfen. Meinem Nachbarn ist das passiert. Ein Frostschaden im Anschlussventil der Toilette. Auch die Toilettengummidichtung an der Toilettenkassette sollte auf Funktion geprüft werden.
Kassette über das Wassersystem füllen. Ein einfacher Trick. Die Toilettenkassette regulär über das Wassersystem mit Wasser befüllen, um undichte Stellen zu entlarven.

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Frühjahrsputz außen und innen

Zu guter Letzt. Gib deinem Camper eine gründliche Fahrzeugwäsche (bei Salzablagerungen nach dem Wintercamping) mit Unterbodenreinigung, um Rost und Schäden vorzubeugen. Nutz geeignete Mittel gegen Kratzer auf Acrylglas und achte auf die richtige Pflege im Innenraum. Mit Silikonspray statt WD-40 bleiben Scharniere leise und Materialoberflächen unbeschädigt.

Fahrzeugwäsche mit Unterbodenreinigung. Such dir per Google Maps eine LKW-Waschanlage deiner Wahl und lass dir das Salz der Wintersaison mit einer Unterbodenwäsche wegwaschen. Für GFK, Alu und Fugen setzen wir seit Jahren dasselbe Mittel ein.
Vor der Vollwäsche die Bürsten ansehen. Bei einer Vollwäsche überzeug dich aber erst von der Qualität der Anlage, denn Schleifspuren der Bürsten am Fahrzeug kann keiner gebrauchen.
Acrylglas pflegen. Apropos Schleifspuren. Kleine Kratzer auf dem Acrylglas lassen sich wegpolieren, einmal im Jahr oder alle zwei Jahre, nie in praller Sonne und Hitze. Kein klassischer Fensterreiniger, das enthaltene Benzol, Ethanol oder Alkohol macht die Scheiben blind und rissig.

Silikonspray statt WD-40. Im Innenraum ist Silikonspray bei quietschenden Scharnieren gut. Wir nehmen dort auf keinen Fall WD-40 oder Ähnliches her.
Die richtigen Reinigungsmittel verwenden. Nicht jedes Mittel ist für Gummi, Holz oder folierte Oberflächen geeignet. Wir haben hier eine umfassende Übersicht!

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Checkliste zum Ausdrucken

Alle 52 Punkte aus diesem Beitrag gibt es als Checkliste zum Abhaken, mit Feldern für deine Termine und deinen Reifendruck.

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Frühjahrscheck fürs Wohnmobil

52 Punkte vom TÜV-Termin bis zum Frühjahrsputz, mit Feld für deine Reifen. 2 Seiten A4.

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Mein Fazit

Nicht alles muss sofort erledigt werden. Die Termine für TÜV, Gasprüfung und Werkstatt machst du zuerst, denn später sind die Werkstätten ausgebucht. Reifen, Gas und Wasser prüfst du vor der ersten Tour, den Rest hakst du während der Saison ab.

Vieles gerät schnell wieder in Vergessenheit. Genau dafür gibt es die Liste zum Ausdrucken, dann hat auch das ewige Schieben ein Ende.

Häufige Fragen

Was gehört zum Frühjahrscheck beim Wohnmobil?

Termine für TÜV, Gasprüfung und Werkstatt, die Reifen mit Profil, Alter und Druck, Motoröl, Dichtungen und Stützen, die Gasanlage, Batterie und Geräte, die Wasseranlage, die Jahresreinigung und der Frühjahrsputz. Zusammen sind das 52 Punkte in 8 Abschnitten.

Wie oft muss das Wohnmobil zur Gasprüfung?

Alle 24 Monate. Die Gasprüfung ist seit 19. Juni 2025 wieder Pflicht. Gasschlauch und Gasdruckregler werden nach 10 Jahren getauscht, das Datum steht auf dem Schlauch und auf dem Typenschild.

Wie lange braucht der Kühlschrank, bis er kalt ist?

Im Gasbetrieb 5 bis 6 Stunden, am 230-V-Landstrom bis zu 12 Stunden. Am schnellsten und effektivsten geht es mit Gas.

Was muss ich beim Wohnwagen zusätzlich prüfen?

Bei Wohnwagen mit 100er-Zulassung sind nach 6 Jahren neue Reifen Pflicht, das Alter steht in der DOT-Nummer. An Deichsel und Spindel der Stützen kommen nur spezielle Mittel. Der Rest der Checkliste gilt für Wohnmobil und Wohnwagen gleich.

Gibt es die Checkliste als PDF?

Ja, kostenlos und ohne Anmeldung, 2 Seiten A4 mit Feldern für deine Termine und deinen Reifendruck. Du findest sie unter Checkliste zum Ausdrucken.

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6 Kommentare

Livia 29.03.2025, 19:12 UhrAntworten

Wau, ich wollte nur ein riesiges Kompliment machen! Die Homepage ist genial, die Infos richtig hilfreich und ich bin schon sehr froh, über viele Tipps von euch! Wir sind Neucamper, haben einen Alkoven-Camper gekauft und freuen uns auf viele tolle Abendteuer! liebi Grüässli us dä Schwiiz :)
- Flo 30.03.2025, 10:55 UhrAntworten
  
  Das freut uns sehr. Die Tipps und Homepage stammen alle aus der Freizeit. Vielleicht trifft es daher euren Bedarf so gut. Dann sehen wir uns in der Schweiz. Meine 3 Mädels haben einen Schweizer Pass.
Jochen 05.04.2021, 13:01 UhrAntworten

Hallo zusammen könnt ihr mir ein gutes Polier Produkt für mein GFK mobil geben
- Flo 05.04.2021, 15:12 UhrAntworten
  
  Hallo Jochen,
  
  bislang habe ich keine langjährige Empfehlung. Im Herbst kam diesen Mittel zum Einsatz, aber ich werde erst im Frühjahr nach der zweiten Behandlung mein Urteil dazu abgeben. https://www.amazon.de/Yachtcare-Politur-Refinish-Premium-Gloss
  
  Grundsätzlich bist im Yachtbereich immer gut aufgehoben. Wasser- und Landcamper sind gar nicht so verschieden.
  
  Viele Grüsse
  
  Flo
Hans Ihlenfeldt 02.04.2021, 11:04 UhrAntworten

Florian, wieder mal ein SUPER-Beitrag. Danke sagt Hans
- Flo 04.04.2021, 11:33 UhrAntworten
  
  Danke lieber Hans. Freut mich wenn es gefällt.

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Reifenprofil, Alter und Reifendruck prüfen

Motoröl, Dichtungen und Stützen

Gasschlauch, Druckregler und Gasflaschen

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Wasser nach dem Winter in Betrieb nehmen

Wassertank, Grauwasser und Toilette reinigen

Frühjahrsputz außen und innen

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Mein Fazit

Häufige Fragen

Was gehört zum Frühjahrscheck beim Wohnmobil?

Wie oft muss das Wohnmobil zur Gasprüfung?

Wie lange braucht der Kühlschrank, bis er kalt ist?

Was muss ich beim Wohnwagen zusätzlich prüfen?

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