27. Nov 23
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Sommerreifen auf Wohnmobil und Wohnwagen

Bevor gleich das grosse Thema Winterreifen mit den Problemen des M+S (Matsch + Schnee bzw. Mud + Snow) und Alpin-Symbols betrachtet wird. Der nächste Sommer kommt bestimmt. Die Sommerreifen sind aber nicht das komplexe Thema. Alles wichtige haben wir diesbezüglich im vorherigen Beitrag über Fahrzeuggewicht, Geschwindigkeits- und Tragfähigkeitsindex zusammengefasst.

Da sind Unterschiede bei den Winterreifen über die Ländergrenzen hinweg schon deutlich interessanter. Wer Urlaub in diesen Ländern macht sollte dazu vieles wissen.

Wir wechseln selbst unsere Reifen. Wenn du zum Reifenwechsel Informationen suchst, dann gibt es dazu diesen Beitrag auf camper.help

Das Problem mit Matsch und Schnee – M+S – Details in Deutschland, Österreich und der Schweiz

Den Klassiker bei den Winterreifen zuerst. Aufgrund der vielen Nachfragen nochmals die Thematik der M+S Reifen etwas herausgearbeitet.

Winterreifenregelung – Das musst du unbedingt wissen

Hier gibt es kleine aber feine Unterschiede.

MS

M+S ohne Alpinsymbol

MS Alpin

M+S mit Alpinsymbol

  • M+S Zeichen ist markenrechtlich nicht geschützt

    Das Problem mit dem M+S Zeichen ist und war. Im Prinzip konnte jeder Reifenhersteller M+S (ohne Alpinsymbol) auf seine Reifen abdrucken.

  • Alpine Pictogramm ist verpflichtend

    Ab Oktober 2024 sind in Deutschland nur sind nur Winterreifen und Ganzjahresreifen mit dem Alpinsymbol (Schneeflocke im Berg) auf den Strassen zugelassen.

  • M+S Zeichen quasi verboten

    Wer im Winter bzw. bei winterlichen Verhältnissen nur noch ein M+S Zeichen (ohne Schneeflocke im Berg) auf dem Reifen hat, muss bei Missachtung 60 Euro Bussgeld, 1 Punkt in Flensburg und mit fehlendem Versicherungsschutz rechnen. Achtung – auch der TÜV und Werkstätten werden ein Auge darauf haben.

  • Weitere Besonderheiten in weiteren Ländern

    Alle weiteren Besonderheiten im weiteren Beitrag. Am Ende des Beitrags ergänzend der ADAC Link für die weiteren europäischen Länder.

Fahrverbot in Italien für bestimmte Winterreifen und Allwetterreifen in den Sommermonaten

Eine mir bis dato unbekannte Info kam von einem meiner treusten camper.help Leser. Den Chris aus der Palz.

Welche Reifen sind im Sommer in Italien verboten?

Reifen, welche einen niedrigeren Geschwindigkeitsindex als im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) vermerkt.

Und da ich aktuell selber in die Falle getappt bin (hab auf unseren Transporter Allwetterreifen mit niedrigerem Geschwindigkeitsindex aufziehen lassen – und darf mich damit nächsten Sommer in Italien nicht blicken lassen) hier der Hinweis:
Bitte prüft den Geschwindigkeitsindex auf Euren Reifen falls ihr im Sommer damit in Italien unterwegs seid.

Problem Geschwindigkeitsindex bei Winter- und Allwetterreifen in Italien

Bei Winter- und vor allem Allwetterreifen muss man in Italien im Sommer auf den Geschwindigkeitsindex achten.

Italien: Fahrverbot für bestimmte Winterreifen in den Sommermonaten | ÖAMTC (oeamtc.at)

Italien: Winterreifen im Sommer verboten (adac.de)

Winterreifen auf Wohnmobil und Wohnwagen

Wir hatten zwar gute Michelin Ganzjahresreifen auf unserem Wohnmobil. Jedoch führten ein paar kritische Situationen dazu, dass wir jetzt in der O-O Saison (Oktober bis Ostern) richtige Winterreifen fahren. Das muss natürlich jeder für sich selbst entscheiden, aber bei uns gibt es nun keine Kompromisse mehr. Für das Wintercamping sind entweder sehr gute Ganzjahresreifen oder noch besser sehr gute Winterreifen obligatorisch.

Machen Winterreifen auf Wohnwagen Sinn?

Natürlich fallen auch Wohnwagen in vielen Ländern und auch in Deutschland nicht unter eine generelle Winterreifenpflicht. Die Fachwelt ist sich allerdings immer wiederum sehr einig, dass Winterreifen auch auf dem Wohnwagen viel Sinn machen. Klar ist laut Caravaning die deutliche bessere Seitenführung.

Winterreifenpflicht in Deutschland, Österreich und Schweiz?

In Deutschland, Österreich und der Schweiz ist die Bereifung den Witterungsverhältnissen situativ anzupassen. Nur bei Schnee oder Eis ist eine „an die Wetterverhältnisse angepasste Ausrüstung“ vorgeschrieben.

Das Problem ist natürlich die Nachweispflicht. Im Falle einer Behinderung des Verkehrs oder einem Unfall mit Sommerreifen, können die Versicherungen die Regulierung – zumindest bei grober Fahrlässigkeit – verweigern, wenn man bei Schnee und Eis ohne Winterreifen unterwegs ist.

Das es dabei ganz schnell kompliziert wird, sieht man wie folgt an den unterschiedlichen Regelungen im deutschsprachigen Raum.

Winterreifenpflicht in Deutschland

Deutschland_Flagge_Land

Winterreifenpflicht

Kein fester Zeitraum, sondern nur bei winterlichen Straßenverhältnissen vorgeschrieben. Es ist eine situative Winterreifenpflicht.

Was sind Winterreifen?

Winterreifen sind nur diese mit dem Berg / Schneeflocken- bzw. Alpine symbol. Bei Winterreifenpflicht reicht. Der M+S (Matsch + Schnee bzw. Mud + Snow) Aufdruck ist rechtlich nicht geschützt und ist daher kein offizieller Winterreifen. Für diesen gibt es jedoch eine Übergangsfrist bis 30. September 2024. Warum das in Österreich etwas anders ist, davon haben wir keine Kenntnis.

Mindestprofil bei Reifen

Ein Mindestprofil von 1,6 mm ist vorgeschrieben. Der ADAC empfiehlt jedoch klare 4 mm auf Winterreifen, um die Wirkung überhaupt auf die Strasse zu bringen.

Alternativen

Aufgrund der Gesetzesänderung reichen keine Ganzjahresreifen mit M+S Zeichen, sondern das Alpin Symbol ist verpflichtend. Bis 31. Dezember 2017 produzierte und gekaufte M+S Reifen, gelten noch mit einer Übergangsfrist bis zum 30. September 2024 als wintertauglich.

Strafen

Der einfache Verstoß wird mit einem Bußgeld von 60 Euro + 1 Punkt in Flensburg geahndet. Bei Behinderung, Gefährdung und Unfall ist es entsprechend höher.

Schneekettenpflicht

Ist für bestimmte Strecken ausgeschildert und ist dann verpflichtend.

Winterreifenpflicht in Österreich

Österreich_Flagge_Land

Winterreifenpflicht

Winterreifen sind vom 01.11. – 15.04. bei winterlichen Straßenverhältnissen verpflichtend. Bestehen keine winterlichen Verhältnisse gibt es keine generelle Winterreifenpflicht.

Achtung bei Wohnmobilen über 3,5 Tonnen. Wenn euer Wohnmobil als LKW zugelassen ist, besteht eine Winterreifenpflicht zumindest auf den Rädern der Antriebsachse ! Wir können bis heute nicht sagen, ob die Zulassungsart Wohnmobil daran etwas ändert. Wir denken eher nicht.

Was sind Winterreifen

Ein Reifen ist in Österreich nur dann ein Winterreifen, wenn er die Aufschrift „M+S„, „M.S.“ oder „M&S“ trägt und mit einem zusätzlichen Schneeflockenzeichen oder ausschließlich mit einem Schneeflockenzeichen gekennzeichnet ist. Dies gilt auch für Ganzjahresreifen, wenn diese als Winterreifen eingesetzt werden sollen.

Das ist in Deutschland mit der oben beschriebenen Übergangfrist etwas anders. Der M+S Aufdruck ist in Deutschland rechtlich nicht geschützt.

Mindestprofil

4 mm sind vorschrieben.

Alternativen

Keine. Augen auf bei gebrauchten M+S Reifen. In Österreich ist das Alpin-Symbol verpflichtend.

Strafen

Bei Verstößen gegen die witterungsbedingte Winterreifenpflicht sind dort mindestens 35 Euro und in schweren Fällen höchstens 5.000 Euro Bußgeld fällig, abhängig vom Sachverhalt. Die witterungsbedingte Winterreifenpflicht bedeutet das in Österreich die Unfall-Beweislast umgekehrt ist. Sollte man mit falscher Bereifung in einen Unfall verwickelt sein, dann ist man automatisch in der Beweislast. Gelingt der Beweis nicht, trägt man automatisch eine Teilschuld.

Schneekettenpflicht

Ist für bestimmte Strecken ausgeschildert und ist dann verpflichtend. Die zusätzliche Verpflichtung von mitzuführenden Schneeketten gilt nur, wenn man ohne Winterreifen unterwegs sind. Die Kombination aus Sommerreifen und Schneeketten ist nämlich nur dann erlaubt, wenn eine durchgehend oder fast durchgehend dichte Decke aus Schnee oder Eis die Fahrbahn bedeckt. Herrschen andere winterliche Bedingungen, darf man trotz Schneekettenpflicht keine Schneeketten anlegen, da das Metall der Ketten den Straßenbelag beschädigen könnte. Daher kann man von dieser seltsamen Regelung nur abraten.

Es ist nicht ganz einleuchtend was hinter dieser holprigen Regelung in allen Facetten steckt. Es ist davon auszugehen, dass man hier liegengebliebene Fahrzeuge mit Sommerreifen verhindern möchte. Möglich auch das dadurch kurze A nach B Fahrten für die Landwirt möglich sein sollen. Dieser Absatz ist aber eine Vermutung und basiert nicht auf Fakten.

Winterreifenpflicht in der Schweiz

Schweiz_Flagge_Land

Winterreifenpflicht

Es gibt keine Winterreifenpflicht, sondern nur Empfehlungen. Allerdings ist das nur die halbe Wahrheit.

Was sind Winterreifen

In der Straßenverkehrsgesetzes SVG ist unter Betriebssicherheit folgendes geregelt. „Fahrzeuge dürfen nur in betriebssicherem und vorschriftsgemässem Zustand verkehren“. Eine weitere Grundregel in der SVG führt zu einer indirekten Winterreifenpflicht in der Schweiz. „Jedermann muss sich im Verkehr so verhalten, dass er andere in der ordnungsgemässen Benützung der Strasse weder behindert noch gefährdet.“

Mindestprofil

Die Mindestprofiltiefe von Reifen liegt bei 1,6 Millimetern. Empfehlungen liegen bei 3mm bei Sommerreifen und 4 mm bei Winterreifen.

Alternative

Nicht wirklich klar geregelt.

Strafen

Es drohen jedoch hohe Geldbußen, wenn aufgrund falscher Bereifung es sind Unfällen oder einer Verkehrsbehinderung kommt. Selbst Freiheitsstrafen sind in der SVG vorgesehen.

Schneekettenpflicht

Ist für bestimmte Strecken ausgeschildert und ist dann verpflichtend.

Weiterführende Informationen unter

https://www.bussgeldkataloge.eu/winterreifenpflicht-schweiz.html

Weitere Länder mit Winterreifenpflicht in Europa

Achtung in Ländern wie Slowenien, Schweden oder Finnland. Dort gibt es eine Winterreifenpflicht. Wie es in den anderen Ländern Europas aussieht kann euch hier die ADAC Übersicht zeigen.

Wir wünschen dir eine gute und sichere Fahrt.

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