Frostcontrol und Heizklappen sind fürs Wintercamping wichtig

Der Frostcontrol bzw. Frostwächter hat eine wesentliche Aufgabe. Frostschäden im Wasserboiler und im Wassersystem zu verhindern. Der Normalfall sollte sein, dass der Frostcontrol nie unkontrolliert auslöst. Doch trotz aller Vorsicht, kann auch mal etwas schief gehen.

Die Faustregel für den Gasvorrat bei Temperaturen unter 0 Grad variiert durchaus. Die Werte lassen sich wegen der unterschiedlichen Isolierung bei Wohnwagen und Wohnmobil schon gar nicht pauschalieren.

Ungefähre Richtwerte gibt es aber dennoch. Wer 24 Stunden am Tag die Heizung auf gut 20 Grad laufen lässt, kommt mit einer 11 kg Gasflasche rund 2 bis 4 Tage zurecht. Bei gut -10 Grad verkürzt sich die Zeit auf rund 2 bis 3 Tage.

Bei diesen Temperatur fangen wir an – zumindest auf Camping- und Stellplätzen – dazu zu heizen. Für den Heizlüfter gibt es einen eigenen Beitrag auf camper.help

Wir haben uns angewöhnt, dass wir die Heizung beim verlassen des Wohnmobils auf ca. 10 bis 12 Grad absenken. Bei uns verringert sich dadurch der Verbrauch von Gas enorm und wir holen fast einen zusätzlichen Tag für unseren Gasvorrat heraus. Die Heizung sollte jedoch nicht unter 7 Grad gestellt werden, denn der Truma Frostcontrol (Ablassventil) öffnet sich bei ungefähr 7 Grad automatisch und lässt das gesamte Wasser ab.

Wäre doch praktisch, beim verlassen des Wohnmobils die Heizung auf 7 Grad abzusenken. In der Regel macht das keinen Sinn. Die Antwort variiert jedoch von Wohnmobil zu Wohnmobil, aber als Merker ist der folgende Satz von Bestand. Das Wohnmobil kühlt ansonsten zu weit herunter. Die eingesparte Menge Gas, wird locker wieder verbraten, um das ausgekühlte Wohnmobil wieder auf Wohnraumtemperatur zu bekommen.

Bei Druckwasserpumpen wie z.B. unsere Shurflo entsteht dadurch folgendes Problem. Nach dem automatischen Ablassen des Wasser pumpt die Pumpe noch stundenlang weiter Luft durch den Wasserkreislauf. Die Pumpe läuft trocken, wird heiß und verschleißt. Im schlimmsten Falle ist die Pumpe dauerhaft geschädigt.

Aus eigener Erfahrung solltet ihr aus lauter Routine folgendes nichts vergessen. Meist muss im Wohnwagen und Wohnmobil ein Schieberegler geöffnet werden, damit der Grauwassertank überhaupt beheizt wird. Ist dieser per Heizmatte angeschlossen, dann ist zusätzlich ein Wippschalter in der Nähe oder am zentralen Bedienfeld vorzufinden.

Im Frühjahr, wenn die Temperaturen auch Nachts wieder über dem Gefrierpunkt sind, kann die Heizung des Grauwassertanks wieder ausgestellt werden. Ansonsten sonst fängt der Grauwassertank durch das „warme“ Wasser schneller zum stinken an.