CMT 2026: 11 Videos, Neuheiten, echte Messe Momente und Camper Gefühl

Alle 11 Videos stehen unten in der Reihenfolge, in der wir sie auf der Messe gedreht haben. Die Preise sind die, die am Stand genannt wurden.

CMT 2026 bei Nacht

Jede CMT habe ich ein Wohnmobil Highlight. Dieses Jahr geht meine Wahl an Bürstner. Mit dem Bürstner Signature SFT 7.5 zeigt Bürstner ein ungewöhnlich familienfreundliches Wohnmobil. Paare reisen mit dem Bürstner Signature SFT 7.0 und starten schon ab 77.889 Euro. Wir bleiben im Beitrag aber erst mal beim SFT 7.5 mit spannenden Ideen und einem Einstiegspreis von 81.999 Euro.

Bei 7,49 Metern Länge, gut unter 3 Metern Höhe und fast durchgängiger Stehhöhe von rund zwei Metern ist das Fahrzeug auch für größere Camper geeignet.

Besonders auffällig ist das durchdachte Raumkonzept. Das Queensize Bett im Heck (in anderen Modellen auch Einzelbetten möglich) punktet mit cleverem Stauraum. Jede Trittstufe zum Bett ist darunter nutzbar und unter dem Bett warten große Schubladen und seitliche Schränke. Ambientebeleuchtung, gute Belüftung und saubere Verdunkelung runden den Schlafbereich ab.

In der Küche setzt Bürstner auf ein echtes Highlight. Ein verschiebbares Trennelement ermöglicht es, den Küchenbereich flexibel abzuschließen oder komplett zu öffnen. Dazu kommen zwei Gasflammen, viel clevere Arbeitsfläche, ein 90 Liter als Schublade ausziehbarer Kühlschrank mit 11 Liter Gefrierfach und zahlreiche Details, die im Alltag wirklich helfen. Genau diese kleinen Lösungen machen den Unterschied.

Das Bad überrascht mit echter Stehhöhe selbst für große Personen. Volle Stehhöhe für mich mit 196 cm Größe. Hochwertige Armaturen und ein ebener Boden auf Wohnebene. Der Umbau gelingt in Sekunden und vermittelt ein für diese Klasse ungewöhnlich großzügiges Raumgefühl.

Im Wohnbereich überzeugt die Dinette als echte Lounge für bis zu vier Personen und mehr. Besonders bemerkenswert ist die volle Stehhöhe unter dem Hubbett. Ein Detail, das man selten sieht und das den Innenraum nochmals aufwertet.

Auch außen bleibt der Signature konsequent durchdacht. Die komplette Technik ist zentral in der Heckgarage untergebracht und sehr gut zugänglich. Zuladungsprobleme kennt dieses Fahrzeug dort nicht. Dazu kommen saubere Wassertechnik mit leisen Lilie Komponenten, sinnvoll platzierte Serviceklappen und ein modernes Lichtdesign.

Unterm Strich zeigt der Bürstner Signature SFT 7.5 ein neues Konzept mit viel Praxisnutzen. Familienfreundlich, clever gelöst und mit einigen Ideen, die man so in dieser Klasse kaum erwartet.

Große Überraschung zum NIESMANN+BISCHOFF ISmove. Das komplette Innenraumkonzept des Bürstner Signature entspricht in etwa dem NIESMANN+BISCHOFF ISmove. Wer die Details wissen möchte, der schaut sich einfach das Video oben an.

Worauf ich beim Kauf eines Wohnmobils sonst achte, steht in meinem Ratgeber.

Manchmal sind es genau die Alltagsdinge, die im Camper den größten Unterschied machen. Ein Handtuch gehört definitiv dazu. Brauchen wir (Flo & Family) ja schließlich immer 4 davon. Wer schon einmal im Wohnmobil mit einem klammen Frottee Handtuch oder einem unangenehmen Mikrofasertuch gekämpft hat, weiß, wovon wir sprechen.

Auf der Messe sind wir eher zufällig auf LeStoff* gestoßen. Dahinter steckt ein Team bzw. eine Familie, welche genau dieses Problem angegangen ist. Die Lösung ist ein Handtuch aus hundert Prozent zertifizierter Biobaumwolle mit einer speziellen flachen Webung.

Im Praxistest hat uns vor allem eines überrascht. Die Saugkraft liegt tatsächlich auf Augenhöhe mit klassischen Mikrofasertüchern. Gleichzeitig trocknet das Tuch sehr schnell. Selbst im Winterbetrieb im Wohnmobil ein echter Vorteil. Dazu kommt ein kleines Packmaß und ein Gewicht, das kaum höher liegt als bei deutlich kleineren Mikrofasertüchern.

Kein Kratzen. Kein Plastikgefühl. Einfach Baumwolle, äh nein, Bio-Baumwolle. Gerade wenn man das Handtuch täglich nutzt, darauf liegt oder es direkt auf der Haut trägt, ist das ein echter Pluspunkt. Auch waschen lässt sich alles unkompliziert zusammen, unabhängig von Farben.

Ob nach der Dusche, am See, in der Sauna oder als Strandtuch. LeStoff bietet verschiedene Größen, Ponchos und sogar Bademäntel. Nachhaltig, alltagstauglich und ehrlich getestet. Genau solche Produkte gehören für uns zum Camping Alltag dazu.

Klare Empfehlung vom Roland und Flo. Denn wir haben das echt ausprobiert. Im Camper und nicht im Geiste.

Inzwischen ist aus dem Messefund ein Langzeittest geworden. Im Wind ist das Tuch in rund einer Stunde trocken, mit Maxxfan im Wohnmobil waren es 2 bis 3 Stunden.

Internet im Wohnmobil neu gedacht und einfacher.

Der Bedarf mit Internet beim Camping ist oft recht hoch. Und genau deshalb gehört stabiles Internet inzwischen ganz selbstverständlich dazu. Auf der CMT Stuttgart habe ich mich mit Roland und Patrick genau diesem Thema gewidmet und mit Jürgen von Selfsat ausführlich gesprochen.

Selfsat verfolgt einen Ansatz, der uns sofort überzeugt hat. Hochprofessionelle Router Technik wird mit einer bewusst einfachen Benutzeroberfläche kombiniert. Die Hardware basiert auf bewährten Teltonika Routern, die Firmware bzw. Änderungen daran stammen jedoch von Selfsat selbst. Das Ergebnis ist eine Oberfläche, die sich an Camper richtet und nicht an IT Fachleute.

Nach dem Verbinden mit dem Router landet man auf einer klaren Startseite. Von dort aus lassen sich externe WLAN Netze einfangen, etwa vom Campingplatz oder Stellplatz. Besonders wichtig ist dabei die Unterstützung von Captive Portalen. Also genau diese Anmeldeseiten, die man von Campingplätzen oder Hotels kennt. Selfsat gehört zu den wenigen Anbietern, bei denen das zuverlässig funktioniert.

Reicht das Campingplatz WLAN nicht aus, dann übernimmt automatisch die Mobilfunkverbindung über SIM oder eSIM. Gerade das Thema eSIM ist für viele Camper interessant, die längere Zeit im Ausland unterwegs sind. Lokale Tarife lassen sich direkt im Router einbinden, einfach per QR Code. Neue eSIM fähige Modelle sollten im ersten Halbjahr 2026 das gesamte 5G Portfolio von Selfsat abdecken.

Den SELFSAT MWR 5550 eSIM habe ich inzwischen getestet. Am Campingplatz Betzenstein lieferte das iPhone 17 Pro Max 4 Mbit im Download, der Router knapp 50.

Ein weiteres starkes Argument ist die Transparenz der Oberfläche. Statt technischer Werte in Dezibel zeigt das System verständlich an, wie gut die Netzqualität ist. Grün bedeutet gut, orange mittel, rot schlecht. Zusätzlich lassen sich Speedtests und der Datenverbrauch übersichtlich darstellen. Besonders praktisch für Prepaid Nutzer, die ihr Volumen im Blick behalten wollen.

Kommt es unterwegs zu Problemen, bietet Selfsat einen echten Mehrwert. Über das integrierte Remote Management System kann der Support nach Freigabe direkt auf den Router zugreifen und bei der Analyse helfen. Weltweit. Ohne Zusatzkosten. Dieser Service ist im Gerätepreis enthalten und kein kostenpflichtiges Abo.

Auch im Antennenbereich deckt Selfsat alles ab. Von kompakten Dachantennen für Kastenwagen bis zu leistungsstarken 4×4 MIMO Lösungen mit Mobilfunk, WLAN, GPS und DAB Plus. Je nach Fahrzeug und Anspruch gibt es passende Modelle mit unterschiedlicher Signalverstärkung.

Ein spannender Ausblick für 2026 rundet das Gespräch ab. Zur Fußballweltmeisterschaft plante Selfsat ein akkubetriebenes Streaming Display mit integrierter Soundbar. Leicht, mobil und ideal fürs Vorzelt oder den Außenbereich.

Gekommen ist es als SELFSAT MSD 27. Ein halbes Jahr später saßen 12 Leute auf dem Geburtstag meiner Kinder um genau dieses Gerät, WM-Finale, Terrasse, kein Kabel weit und breit. Die kleineren Geschwister MSD 22 und MSD 24 hat SELFSAT dann auf dem Caravan Salon 2026 vorgestellt.

Unterm Strich zeigt das Gespräch sehr deutlich, warum Selfsat für viele Camper eine der derzeit rundesten Internetlösungen ist. Leistungsstarke Technik, verständlich umgesetzt und mit echtem Supportgedanken. Genau das, was im Camping Alltag zählt. Für uns eines der langen Interviews, aber mit viel Mehrwert.

Auf der CMT haben Patrick und Sophie von BioTioo trotz eiskalter Halle direkt Klartext gesprochen und den neuen Motor für die Trockentrenntoilette vorgestellt. Nach der Benutzung startet das Rührwerk automatisch und übernimmt den gesamten Misch und Trocknungsprozess, ohne dass man selbst eingreifen muss. Zusätzlich rührt der Motor in regelmäßigen Abständen nach, was die Trocknung deutlich beschleunigt und Gerüche weiter reduziert.

Ein wichtiges Sicherheitsmerkmal ist die integrierte Kindersicherung. Sobald der Deckel geöffnet wird, stoppt das Rührwerk sofort. So besteht keine Gefahr für Kinder und auch nichts geht verloren, falls doch einmal etwas in die Toilette fällt. Für empfindliche Schläfer gibt es außerdem einen Nachtmodus, bei dem der Motor nachts komplett pausiert.

Besonders spannend für bestehende Nutzer ist die volle Nachrüstbarkeit. Ich finde sowas ja genial. Der Motor kann bei allen BioTioo Modellen verbaut werden, selbst bei den allerersten Versionen. Fällt der Strom aus oder ist die Bordbatterie leer, lässt sich die Toilette weiterhin manuell mit der Kurbel betreiben. Auch Zubehör wie der Geruchsverschluss ist modular aufgebaut und jederzeit nachrüstbar.

Das kennen wir von unserer eigenen BioTioo. Alle Verbesserungen der neuen Modelle können auf die alten Modelle angewendet werden, der Umbau von der V1 auf die V2 hat bei mir vielleicht 20 Minuten gedauert.

Ein Blick in die Zukunft durfte ebenfalls nicht fehlen. BioTioo arbeitet aktuell an einem Füllstandsensor für den Urintank. Die Entwicklung ist anspruchsvoll, da Urin besondere Eigenschaften hat, doch mit etwas Glück soll die Lösung im Laufe des Jahres verfügbar sein. Erste Infos sobald wie möglich. Motor, Sensor und modulare Erweiterungen machen klar, wohin die Reise geht. Mehr Komfort, mehr Sicherheit und maximale Flexibilität im Wohnmobil. Wir waren sehr gespannt, ob auf dem Caravan Salon der Startschuss fällt.

Manchmal steht man in einem Kastenwagen und merkt sofort, dass hier jemand wirklich nachgedacht hat. Genau so ein Moment war dieses Gespräch auf der Messe. Zwei Türen im Sprinter. Ein Blick hinein. Und dann erst einmal staunen.

Randy von der Campermanufaktur Berlin zeigt eine Lösung, die man so noch nicht gesehen hat. Ein zentrales Modul mit nur 1,20 Meter Länge vereint Kleiderschrank, Bad, Dusche und Toilette. Tagsüber wird der Raum als vollwertiger Stauraum genutzt. Hängeschrank inklusive. Etwas, das es in Kastenwagen fast nie gibt. Erst wenn das Bad wirklich gebraucht wird, öffnet sich das komplette System.

Das Licht schaltet sich automatisch ein. Der Raum bleibt erstaunlich großzügig. Reicht das noch nicht, lässt sich die Toilette in die Wand schieben und schafft zusätzlichen Platz. Genau diese kleinen, durchdachten Bewegungen machen den Unterschied. Kein Show Effekt, sondern echte Alltagstauglichkeit.

Die Idee dahinter ist so logisch wie selten. Eine Dusche wird am Tag kaum genutzt. Warum also sollte sie permanent Raum blockieren. Stattdessen bekommt der Camper tagsüber Stauraum und abends ein vollwertiges Bad. Diese Doppelnutzung ist kein Zufall, sondern das Ergebnis eines Gesamtkonzepts. Durch eine große Hecksitzgruppe bleibt der Wohnraum offen. Oberschränke entfallen bewusst. Der fehlende Stauraum wandert intelligent in das Bad Modul.

Auch der restliche Ausbau folgt diesem Ansatz. Viel Licht. Echtholz. Ruhige Farben. Weiß in Kombination mit Holz erzeugt Weite und Wärme. Die Möbel bestehen aus extrem leichten Balsaholz-Platten mit echtem Holzfurnier und robuster Oberfläche in HPL-Arbeitsplatten Qualität. Keine Folien. Keine Kompromisse. Gewicht bleibt gering. Die Wertigkeit ist sehr hoch.

Technisch geht die Campermanufaktur konsequent eigene Wege. Ein leistungsstarkes 48 Volt System liefert genug Energie für Induktionskochfelder und große Verbraucher. Autarkie ist kein Schlagwort, sondern Teil der Planung. Dazu kommen moderne Displays und auf Wunsch eine Smart Steuerung. Nicht zwingend nötig, aber für viele Kunden ein echtes Plus. Revotion kann es auch sein, je nach Wunsch.

Auch bei der Dämmung wird tiefer gedacht. Neben klassischen Materialien kommt Sprühkork zum Einsatz. Damit werden Bereiche gedämmt, die sonst oft unbeachtet bleiben. Kleine Details mit großer Wirkung im Alltag.

Die Philosophie dahinter ist klar. Der Camper soll kein Technik Showroom sein, sondern ein echter Wohlfühlraum. Funktion, Atmosphäre und Qualität greifen ineinander. Die Campermanufaktur Berlin baut komplett aus. Auf verschiedenen Basisfahrzeugen. Für 2 bis 5 Personen. Besonders spannend ist der Fokus auf Fahrzeuge unter sechs Metern. Genau dort, wo Planung wirklich anspruchsvoll wird.

Preislich keine Überraschungen, aber zum Verlieben. Preislich beginnt ein kompletter Ausbau mit Fahrzeug bei etwas über 100.000 Euro. Nach oben ist je nach Anspruch vieles möglich. Dafür bekommt man Individualität, durchdachte Lösungen und Liebe zum Detail. Und genau das spürt man in jeder Ecke dieses Fahrzeugs. Ich sage zu Recht, ein Fahrzeug zum Verlieben, und das will was heißen. Ich glaube, so habe ich das noch in keinem Video gesagt.

Auf der Messe lohnte es sich, hier stehen zu bleiben. Nicht wegen eines großen Namens, sondern wegen echter Ideen. Dieses Bad Modul ist mehr als ein Highlight. Es zeigt, wie viel möglich ist, wenn man Raum neu denkt.

Ein Tisch ohne Fuß und trotzdem extrem stabil. Auf der CMT werden immer Besonderheiten vorgestellt, die es so in der Kastenwagen und Vanlife Szene bisher nicht gab. Camperboards präsentiert eine neue Tischlösung, die komplett ohne störenden Tischfuß auskommt und dennoch eine beeindruckende Stabilität bietet. Ausgangspunkt war die Unzufriedenheit mit klassischen Tischkonstruktionen, die oft wackelig sind, Platz verschwenden und die Beinfreiheit massiv einschränken.

Das Herzstück der Lösung ist die bewusste Befestigung im Fahrzeugboden statt an der Rückwand. Dadurch wird die gesamte Kraft sauber in den Boden geleitet und nicht in Möbelplatten oder Pressmaterialien. Das Ergebnis ist sofort spürbar. Selbst bei hoher Belastung bewegt sich nicht der Tisch, sondern im Zweifel das gesamte Fahrzeug. Genau diese Stabilität war das erklärte Entwicklungsziel.

Besonders clever ist der Klapp und Auszugsmechanismus. Im Alltag steht zunächst eine kompakte Tischfläche zur Verfügung, die bereits extrem steif ist. Bei Bedarf lässt sich der Tisch über hochwertige Schwerlastauszüge auf bis zu einen Meter verlängern. Trotz der Hebelwirkung bleibt die Konstruktion stabil und voll nutzbar. Die Metallstruktur stammt von dem italienischen Partner und wurde speziell für den Einsatz im Wohnmobil adaptiert.

Auch optisch zeigt sich der Anspruch von Camperboards. Wie halt immer. Saubere Kanten, hochwertige Lackierung und durchdachte Details wie bewusst überstehende Flächen zum besseren Aufklappen machen den Unterschied. Farblich sind verschiedene Kombinationen möglich, passend zu den bekannten Designs des Herstellers. Der gezeigte Stand war noch ein Prototyp, weitere Optimierungen wie zusätzliche Plattenlösungen zur Feinjustierung der Stabilität waren bereits in Planung.

Unterm Strich ist diese Tischlösung genial. Ein Paradebeispiel für das Camperboards Prinzip. Ein echtes Alltagsproblem wird radikal neu gedacht und praxisnah gelöst. Mehr Beinfreiheit, mehr Platz, keine Stolperfallen und eine Stabilität, die man sofort fühlt. Wer auf der CMT war, konnte sich das live ansehen.

Von Camperboards haben wir das Ablageboard selbst im Einsatz. Es ersetzt 2 Kopfstützen und bringt fast eine Verdopplung der Nutzfläche.

Auf der CMT gab es ein persönliches Update von Park4Night direkt vom Stand. Merle aus dem Kundenservice hat gezeigt, dass hinter der App echte Menschen stehen, die täglich mit der Community im Austausch sind. Park4Night ist heute die größte Stellplatz App in Europa mit rund 8 Millionen Nutzern und über 370.000 eingetragenen Orten weltweit. Hammer oder?

Die Datenbank wächst jeden Tag weiter, getragen von genau dieser Community. Im August auf dem Caravan Salon waren es schon 390.000 Orte und 9 Millionen Nutzer. In sieben Monaten sind 20.000 Plätze dazugekommen.

Ein zentraler Punkt des Gesprächs war eine Funktion, die viele Nutzer noch unterschätzen. In Park4Night kann jeder Ort aktiv bearbeitet werden. Fehlt ein Mülleimer, ist ein Service neu dazugekommen oder stimmt die Beschreibung nicht mehr, kann das direkt in der App angepasst werden. So bleibt die Datenlage aktuell und hilfreich für alle. Let’s go. Park4Night lebt nicht vom reinen Konsum, sondern vom Mitmachen.

Verantwortungsvoll reisen, Natur respektieren und Informationen ehrlich teilen. Das gehört doch irgendwie zusammen. Features wie Kommentare, Fotos und das Bearbeiten von Orten sind bewusst kostenlos, weil die App auf Nutzerbindung und Gemeinschaft setzt.

Die kostenpflichtige Version ergänzt das Ganze sinnvoll. Für aktuell 9,99 Euro pro Jahr gibt es unter anderem Offlinekarten für mehrere Länder, umfangreiche Filterfunktionen und eine komfortable Streckenplanung. Damit lassen sich Reisen komplett zu Hause vorbereiten, inklusive Naturplätzen, Stellplätzen mit Ver und Entsorgung oder ganzjährig geöffneten Orten. Gerade unterwegs oder in Regionen mit schlechtem Empfang ist das ein echter Mehrwert.

Park4Night ist weit mehr als eine Stellplatz Sammlung. Es ist ein Community Projekt, das nur dann funktioniert, wenn Nutzer aktiv beitragen, Rücksicht nehmen und Verantwortung übernehmen. Genau das macht die App seit vielen Jahren zu einem festen Bestandteil vieler Reisen.

Ich war auf der CMT 2026 eigentlich nur neugierig. Nach einer Woche Leben im Wohnmobil weiß man ziemlich genau, was bei Lüftung im Wohnmobil nervt. Kalte Luft im Winter und Heizverluste. Genau deshalb wollte ich mir den Dometic FanTastic Breathe 3100 endlich in Ruhe anschauen.

Das ist kein klassischer Dachlüfter. Hier geht es nicht um Luft rein oder raus, sondern um kontinuierliche Frischluft. Auch dann, wenn länger niemand im Fahrzeug ist. Herzstück ist ein keramischer Wärmetauscher, der die Wärme im Fahrzeug hält und die einströmende Luft vorwärmt. Gerade in Herbst, Winter und Frühling ein riesiger Unterschied.

Spannend finde ich auch, dass alles über eine einzige Öffnung läuft. Keine zweite Öffnung, keine Kältebrücke. Dazu kommt gefilterte und gereinigte Luft. Wer schon mal mit mehreren Personen im Wohnmobil geschlafen hat, weiß, wie schnell die Luft kippt. Hier bleibt sie einfach frisch.

Für mich persönlich fast das wichtigste Feature ist der Storage Mode. Wenn das Wohnmobil steht, läuft das System automatisch weiter und hält Feuchtigkeit draußen. Nach Wochen Standzeit einsteigen und es riecht einfach normal. Das ist Gold wert.

Übersichtlich wenig. Dazu kommt ein sehr leiser Betrieb, ein minimaler Stromverbrauch und der Einbau in eine normale 40 mal 40 Dachöffnung. Kein großes Drama, keine riesige Aufbauhöhe.

Unterm Strich ist das für mich eine der sinnvollen Neuheiten auf der Messe. Nicht spektakulär laut, sondern leise clever. Genau so mag ich Technik im Wohnmobil.

Wie wir selbst eine alte Dachhaube gegen ein Dometic-Fenster getauscht haben, steht in meiner Anleitung.

Ich war extra vor Messebeginn am Stand von Belluna, weil man dann einfach mehr Ruhe hat für Details. Cristian kennt ihr schon aus Leipzig. Damals hat er mich mit der Mikrokanal Kühlung überrascht. Und genau die steckt auch in dieser neuen Kühlschrankgeneration. Aber das ist längst nicht alles.

Das Gefrierfach sitzt unten als Schublade. Klingt banal, ist aber im Alltag genial. Das Kühlfach nutzt man ständig, das Gefrierfach eher selten. Ich muss mich also nicht jedes Mal tief runterbeugen. Gerade als großer Mensch ein echter Komfortgewinn. Und das Gefrierfach ist flexibel. Es kann tiefgefrieren, normal kühlen oder komplett abgeschaltet werden. Gesteuert per App oder direkt am Gerät.

Sehr clever gelöst ist auch die Technik dahinter. Ein Magnetventil verteilt das Kältemittel je nach Einstellung zwischen Kühl und Gefrierfach. So arbeitet immer nur das, was wirklich gebraucht wird. Wer alleine unterwegs ist, kann sogar das Kühlfach abschalten und alles unten lagern.

Was mich wirklich beeindruckt hat, war die Lautstärke. Oder besser gesagt die fehlende Lautstärke. Zwei temperaturgeregelte Lüfter arbeiten nach dem Push Pull Prinzip. Sie drehen langsam, sind extrem leise und laufen nur so stark wie nötig. Auch der Kompressor ist kaum hörbar. Man spürt, dass er arbeitet, hört ihn aber praktisch nicht. Das ist gerade nachts Gold wert.

Belluna hat auch an Details gedacht, die man erst im Alltag schätzt. Türen lassen sich künftig beidseitig öffnen und das sogar als günstiges Upgrade. Das Kühlaggregat sitzt konsequent oben, damit Wärme sauber abgeführt wird und nicht wieder im Kühlschrank landet. Physik sinnvoll genutzt statt dagegen gearbeitet.

Unterm Strich ist das kein Kühlschrank für Datenblätter, sondern für Camper. Durchdacht, leise, effizient und sichtbar aus Praxis entstanden. Genau solche Produkte bleiben bei mir hängen. Mal sehen, ob wir uns den Belluna Lüfter mal in der Praxis ansehen. Der war auch ausgestellt.

Einen Doppellüfter am Kühlschrank haben wir selbst seit Sommer 2019 verbaut, er braucht nur 5 bis 20 Watt Strom.

Endlich habe ich mir seine Verschweißtoilette in Ruhe angeschaut. Gesehen hatte ich sie schon vorher in Leipzig. Verstanden habe ich sie jetzt erst richtig. Und genau dabei hat mich ein Punkt sofort gepackt. Das Thema Strom ist hier komplett anders gelöst als bei fast allen anderen Systemen.

Alles wird in Folie vakuumiert und verschweißt. Wer nur Flüssiges entsorgen will, kann einen separaten Einsatz nutzen und spart sich die Folie. So ganz überzeugt war ich von dem Feature noch nicht. Was aber super gelöst ist. Die Beutellänge lässt sich frei wählen. Kurz für zwischendurch oder länger, wenn mehrere Personen unterwegs sind. Die Folie wird automatisch eingezogen und vakuumiert. Dadurch wird der Platz optimal genutzt.

Das eigentliche Highlight ist für mich aber der Akku. Kein Zwang zu einem festen Stromanschluss. Der Akku hält rund vierzig bis fünfzig Verschweißvorgänge und lässt sich entweder über zwölf Volt oder ganz simpel per USB C laden. Jeder mit einem Handyladegerät ist sofort startklar. Wer trotzdem ein Kabel legen möchte, kann das natürlich auch tun.

Alles wird direkt am Sitz gesteuert. Keine externe Steuereinheit, keine zusätzlichen Kabel. Vakuumieren, Beutel verlängern, Einziehen und Verschweißen passiert genau dort, wo man sitzt. Die Toilette ist drehbar, adapterfähig und passt in viele bestehende Einbausituationen. Auch an Details wie unterschiedliche Adapterhöhen oder einen schmaleren Deckel für enge Einbaulagen wurde gedacht.

Was mir ebenfalls positiv aufgefallen ist, ist die Ergonomie. Keine unangenehmen Kanten, keine komplizierten Formen, leicht zu reinigen und tatsächlich bequem. Dazu kommt ein Preis, der für diese Technik überraschend fair ist.

Unterm Strich ist das eine Verschweißtoilette, die nicht komplizierter sein will als nötig. Mobil, flexibel und durchdacht. Genau das, was viele Camper suchen, ohne es vorher so klar benennen zu können. Preislich für 699 Euro ein Kracher. Akku liegt bei 49 Euro.

Bei Rolands fest eingebauter Clesana C1 liegen die Kosten im Unterhalt bei rund 25 Euro für ca. 80 Geschäfte.

Auf der CMT war ich bei Perfect Van, weil für mich ein Thema 2026 ganz oben steht. Die Trockentrenntoilette. Die PERFECTVAN hat mich dabei sofort abgeholt. Vor allem, weil sie genau das macht, was viele suchen. Wasserfrei campen, ohne Komfort zu verlieren.

Die PERFECTVAN lässt sich 1:1 gegen eine klassische Chemietoilette tauschen. Der Außenschacht bleibt. Die Außenklappe bleibt. Kein Geschäft durch die Küche tragen. Gerade mit Kindern ein riesiger Punkt. Dazu kommt ein großer Urintank mit über neun Litern. Das bedeutet echte Autarkie und weniger Stress unterwegs.

Genau so leert sich auch unsere selbst gebaute Trocken-Trenntoilette, durch die Außenklappe der alten Thetford-Anlage.

Die Toilette ist sichtbar aus der Praxis heraus entstanden. Der große Urinbereich ist anatomisch sinnvoll gestaltet, besonders für Frauen. Die schräge Sichtschutzklappe sorgt dafür, dass nichts hängen bleibt und sich alles sauber ableitet. Keine Toilettenbrille, keine Kanten, kein Spülrand. Einfach zu reinigen und angenehm zu benutzen.

Sehr clever finde ich die drehbare Oberschale. 360 Grad frei drehbar und in jeder Position nutzbar. Auch das Material fühlt sich hochwertig an. Keine einfache Plastikschale, sondern eine beschichtete Oberfläche, ähnlich PMMA, die robust und pflegeleicht ist.

Die Entsorgung läuft klassisch über den Außenschacht. Flüssig und fest sauber getrennt. Der Urintank ist zusätzlich gegen Überschwappen gesichert und hat sogar einen Überlauf mit Warnsignal für den absoluten Worst Case. Wer schon mal eine Chemiekassette im falschen Moment gezogen hat, weiß, warum das sinnvoll ist.

Reiner Urin riecht nicht und die Feststoffe trocknen durch Streu und optionalen Lüfter sehr schnell. Der Lüfter läuft dauerhaft mit minimalem Stromverbrauch. Nur 0,5 Watt, klasse. Praktisch nicht messbar, aber wirkungsvoll.

Unterm Strich ist die PERFECTVAN für mich eine der durchdachtesten Trockentoiletten, die ich bisher gesehen habe. Alltagstauglich, familientauglich und ohne Bastellösungen. Genau so sollte moderne Campingtechnik funktionieren.

Wer seine Thetford behalten und nur umbauen will, findet den Weg mit dem SK260 in meiner Anleitung.

Der Einstiegspreis auf der CMT 2026 lag bei 81.999 Euro. Für Paare startet der Bürstner Signature SFT 7.0 schon ab 77.889 Euro.

Das komplette Innenraumkonzept des Bürstner Signature entspricht in etwa dem NIESMANN+BISCHOFF ISmove.

699 Euro, der Akku liegt bei 49 Euro. Er hält rund 40 bis 50 Verschweißvorgänge und lädt über 12 Volt oder USB C.

Die kostenpflichtige Version kostet 9,99 Euro pro Jahr. Dafür gibt es unter anderem Offlinekarten, Filter und Streckenplanung. Kommentare, Fotos und das Bearbeiten von Orten sind kostenlos.

7 Watt für 3 Stunden am Tag. Eingebaut wird er in eine normale 40 mal 40 Dachöffnung.

Ja, sie lässt sich 1:1 gegen eine klassische Chemietoilette tauschen. Außenschacht und Außenklappe bleiben, der Urintank fasst über 9 Liter.

Ja, bei allen BioTioo Modellen, selbst bei den allerersten Versionen. Ohne Strom läuft die Toilette weiter mit der Kurbel.