Adria Coral XL 670 SP: Unsere Erfahrungen mit dem Alkoven

Unser Adria Coral XL Plus A 670 SP als Familien-Alkoven: Grundriss, Betten, 140 Liter Wasser, 11,8 Liter Verbrauch und warum die Auflastung sein musste.

Das Wichtigste in Kürze

  • Ein Adria Coral XL PLUS A 670 SP. Klassischer Alkoven, 7,24 Meter lang und 3,10 Meter hoch.
  • Vier feste und zwei optionale Schlafplätze. Das Doppelbett im Heck ist höhenverstellbar, der Alkoven gehört den Kindern.
  • 11,8 Liter auf 100 Kilometer. Verbrauch der letzten 50.000 Kilometer.
  • Die Auflastung war unumgänglich. 3.040 Kilogramm Leergewicht lassen bei 3,5 Tonnen zu wenig Zuladung. Zum Gewicht
  • Neu gibt es den Coral XL als 600 DP und 660 SL. Einen 670 SP wie unseren führt der ADAC-Katalog für 2026 nicht mehr. Zum Vergleich
Weißer Adria Coral XL mit Alkoven und camper.help-Logo auf einer grünen Wiese, dahinter eine Baumreihe unter blauem Himmel

Unser Wohnmobil ist ein Adria Coral XL PLUS A 670 SP, ein klassischer Alkoven für uns 4.

Viele Details werden natürlich immer wieder in den verschiedenen Beiträgen ausführlich gezeigt. Ein paar Basics zum Wohnmobil selbst sind hier festgehalten.

Wer wir sind und warum wir campen

Wir sind Florian und Sophie und eine Familie aus München mit 2 Kindern. Campingerfahrung haben wir durch unsere Eltern mitbekommen, als wir selbst noch Kinder waren.

Damals war das noch der Klassiker mit dem Familienzelt und unserem VW Golf nach Sizilien, Korsika und in andere Teile Europas. Kindheitserinnerungen, die mich, Flo, geprägt haben.

Kleiner blonder Junge an einem Campingtisch mit Frühstück, Baguette und Marmeladengläsern, dahinter ein weißes Auto, altes Foto mit rotem Farbstich

Flo als Kind beim Zelten auf Korsika

Meine Frau Sophie kennt das Gefühl der Freiheit im eigenen Wohnmobil der Eltern. Noch bevor es in die Schule ging. Selbst Fernreisen in die USA, mit einem Leih-Wohnmobil, waren eine Bereicherung fürs Leben.

Kleines Mädchen mit Plüschfiguren unter einer orangen Decke in einem Wohnmobilbett, dahinter braune Vorhänge

Sophie als Kind im Wohnmobil ihrer Eltern

Weißer Kastenwagen mit Dachgepäck an einer Uferpromenade, davor ein Kind auf der Kaimauer am Meer

Mit dem Wohnmobil der Eltern am Meer

Großes Alkoven-Wohnmobil mit braunen Streifen unter Palmen und Kiefern, altes Foto

Mit dem Leih-Wohnmobil in den USA

Der rote Faden: Zelt, Backpacker, Wohnmobil

Nun reisen wir selbst. Früher noch als Backpacker durch die Karibik, Thailand und Kambodscha. Jetzt als Familie mit dem Wohnmobil. Wir lieben die Freiheit, spontan zu sein und reisen für unser Leben gerne. So oft wie möglich stehen wir vollkommen frei und am besten fernab von allem. Um dann wieder die nächste Metropole, das nächste Dorf oder die Naturvielfalt auf dem Weg zu erkunden.

Flo und Sophie lachen in die Kamera, zwischen ihnen das hölzerne Gipfelkreuz mit dem Schild Taubenstein, dahinter Berge

Am Gipfelkreuz des Taubensteins über dem Spitzingsee

Flo und Sophie als Selfie vor einer weißen Kreidefelswand

An den Kreidefelsen auf Rügen

Warum es der Adria Coral XL 670 SP wurde

Wie schon eingangs erwähnt, hat Sophie in ihrer Kindheit ihre Urlaube im Wohnmobil erlebt und ich selbst im Familienzelt. Daher waren wir schon auf das Thema Wohnmobil vorgeprägt.

Darüber habe ich ausführlich schon im Beitrag der Entscheidungsratgeber geschrieben. Geworden ist es letztendlich ein klassischer Alkoven. Nämlich der Adria Coral XL PLUS A 670 SP.

Länge

7,24 m

Höhe

3,10 m

Schlafplätze

4 + 2

Verbrauch

11,8 l/100 km

Weißes Wohnmobil mit der Aufschrift Coral XL PLUS A 670 SP in einer Wohnstraße, über den Häusern ein Regenbogen

Unser Coral XL PLUS A 670 SP

Die Details des Coral XL

Die wichtigsten Punkte zu Betten, Bad, Wasser, Raumgefühl und Verbrauch, so wie wir sie seit Jahren mit 4 Personen erleben.

Betten und schlafen

  • 4 feste und 2 optionale Schlafplätze. Ein Modell mit 2 x 2 festen Schlafplätzen mit 210 x 140 cm pro Doppelbett und optional 2 Kinder oder 1 Erwachsenen in der umgebauten L-Dinette. Das ist jedoch eine Lösung mit Kompromissen, denn der Umbau dauert auch ein paar Minuten und die Liegefläche ist nicht so eben wie eine Matratze.
  • Mehr Garage oder mehr Schlafraum. Das höhenverstellbare Doppelbett im Heck ermöglicht eine variable Volumennutzung der darunter liegenden Garage.
Querbett im Heck mit grau karierter Bettwäsche, darüber Hängeschränke und seitlich ein Fenster

Das höhenverstellbare Doppelbett im Heck

Alkovenbett mit rosa karierter Bettwäsche unter einer offenen Dachluke, darunter das Fahrerhaus

Der Alkoven gehört den Kindern

Duschen und Wasser

  • Das Familienbad. Dusche und Bad können von 2 Personen gleichzeitig benutzt werden, was bei 4 Personen sehr praktisch ist.
  • Frischwasser- und Grauwassertank. 140 Liter Frischwassertank und ein 85 Liter großer Grauwassertank sind familienfreundlich. Letzterer ist bei uns beheizbar und gut isoliert und somit ist das Wohnmobil für Wintercamping bestens geeignet.
Bad im Wohnmobil mit Toilette, Waschbecken, Spiegelschrank und Holzablagen, beleuchtet von Spots an der Decke

Das Bad im Coral XL

Platz, Länge, Raumgefühl

  • Alkoven kürzer oder länger. Der Alkoven bietet einen Platz exklusiv für die Kids und das Doppelbett im Heck erlaubt ein gutes kompaktes Maß von 7,24 Meter Gesamtlänge. Etwas bequemer könnte der A 670 SL mit Einzelbetten sein, aber das ist natürlich Geschmacksache. Durch Einzelbetten schrumpft der Kleiderschrank und die Raumaufteilung entfernt sich wieder etwas von unserer Sicht einer Ideallösung.
  • Das Raumgefühl im Alkoven. Für einen Alkoven sind 3,10 Meter Höhe noch im Rahmen. Wohnmobile mit Alkoven sind etwas windanfälliger, aber im Vergleich zu anderen Modellen ist dieser noch recht schnittig.

Die Stehhöhe im Inneren ist jedoch ungeschlagen. In allen Räumen können selbst große Menschen aufrecht stehen und selbst das Alkovenbett lässt sich für ein noch größeres Raumgefühl nach oben klappen. Im Bad wird es für Menschen ab 1,95 Meter jedoch dann recht knapp nach oben. Ich selbst fühle mich mit dieser Körpergröße jedoch eindeutig wohl darin.

Blick durch den Wohnraum nach hinten, links die Sitzbank, rechts die gedrehten Fahrerhaussitze mit lila Kissen, dahinter Küche und Heckbett

Wohnraum und Küche mit voller Stehhöhe

Verbrauch und Sitzplätze

  • Spritverbrauch. Der Verbrauch der letzten 50.000 Kilometer liegt bei 11,8 Liter auf 100 Kilometer.
  • Die Anzahl der Sitzplätze. 4 feste und 1 optionalen zugelassenen Sitzplatz bietet dieses Modell. Dieser optionale Sitzplatz ist jedoch entgegengesetzt der Fahrtrichtung.
Silberne Klappe am Wohnmobil unter dem Adria-Schriftzug mit einem gezeichneten Einhorn und der Aufschrift Einhorn Pippi

Einhorn Pippi auf einer Klappe unseres Coral XL

Der Grundriss des Coral XL A 670 SP

Der Grundriss ist nichts Aufregendes, aber sehr funktional. Für ein Familienmodell ist ausreichend Stauraum in den Oberschränken vorhanden. Nach wie vor perfekt abgestimmt. Das Wohnmobil hat keine übliche Stufe in der Dinette, dadurch fällt es nach vorne leicht ab.

Grundriss des Adria Coral XL A 670 SP mit 6 Schlafplätzen, oben die Seitenansicht, darunter die Tag- und die Nachtansicht mit Alkoven, L-Dinette, Küche, Längsbad und Heckbett

Grundriss des Coral XL A 670 SP, oben am Tag, unten in der Nacht

Gewicht und Auflastung

  • Leergewicht des Alkoven. Bei 4 Personen und dem Reisegepäck reichen die 3.040 Kilogramm „Masse im fahrbereiten Zustand“ und das 3,5 Tonnen zulässige Gesamtgewicht nicht aus. Das ist kein Problem dieses Modells, sondern ein Problem der heutigen Wohnmobile im Allgemeinen.
  • Zubehör macht es noch schwerer. Eine noch nicht montierte Markise, ein Fahrradträger, ein Ersatzrad oder das ganze Zubehör in der Preisliste werden nur selten von Wohnmobilisten berücksichtigt und gerne aus dem Kopf verdrängt. So steigt die „Masse im fahrbereiten Zustand“ schon mal um 100 bis 150 Kilogramm.
  • Die Auflastung war unumgänglich. Dass man das zulässige Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen deutlich überschreitet, wenn noch 3 weitere Personen und deren Gepäck, Fahrräder, das Essen und Trinken und die ganze Kleidung an Bord müssen, ist eigentlich jedem klar. Die Lösung nach jahrelangem Hin und Her ist im Beitrag Auflastung dokumentiert.

Mit meiner 4-köpfigen Familie, den zig Ein- und Anbauten bringe ich locker 600 kg und auf manchen Reisen mit Fahrrädern sogar 800 kg zusätzliches Gewicht in das Wohnmobil. Bei ca. 3 Tonnen Leergewicht machte also eine Auflastung auf 3,85 Tonnen mehr als Sinn.

Was wir am Coral XL nachgerüstet haben

Über die Jahre haben wir einiges an unserem Coral XL verbessert. Die Einzelheiten stehen jeweils in einem eigenen Beitrag.

  • Alufelgen statt Stahlfelgen. Wir sind fast 7 Jahre mit Stahlfelgen und Radkappen unterwegs gewesen. Für das aufgelastete Fiat Ducato Light Chassis war die GSM8 von Goldschmitt bei meiner Suche die einzige winterfeste Alufelge mit Lochkreis 118 mm. Mehr dazu im Beitrag Alufelgen.
  • 2 Gastankflaschen im Gaskasten. Mein Adria Coral XL hat einen enorm kompakten Gaskasten. Das zusätzliche Versteifen der Rückwand und der Batterieausbau kosteten Zeit. Mehr dazu im Beitrag Gastankflaschen.
  • Lüfter für den Kühlschrank. Ein Doppellüfter von Titan sitzt seit Sommer 2019 oben hinter dem Lüftungsgitter und bläst die Wärme aus dem Schacht. Mehr dazu im Beitrag Kühlschranklüfter.
  • Feuerlöscher an 3 Stellen. 2 kg ABC in der Garage, 1 kg ABC und Löschdecke im Eingang, ein ABF-Feuerlöscher hinter dem Beifahrersitz. Mehr dazu im Beitrag Feuerlöscher.

Vorteile und Nachteile des Coral XL

Die wichtigsten Punkte aus unseren Jahren mit dem Coral XL PLUS A 670 SP zusammengefasst.

Vorteile 4
  • Familienbad, Dusche und Bad gleichzeitig nutzbar

  • 140 Liter Frischwasser und 85 Liter Grauwasser

  • Stehhöhe in allen Räumen, Alkovenbett klappt hoch

  • Höhenverstellbares Heckbett für mehr Garage

Nachteile 4
  • 3.040 kg Leergewicht, ohne Auflastung zu wenig Zuladung

  • Alkoven etwas windanfälliger

  • Schlafplätze 5 und 6 nur in der umgebauten Dinette

  • Optionaler Sitzplatz gegen die Fahrtrichtung

Der Coral XL heute: 600 DP und 660 SL

Im Modelljahr 2026, gebaut ab Juli 2025, führt der ADAC-Autokatalog den Coral XL mit den Grundrissen 600 DP und 660 SL, jeweils auf Fiat- oder Citroën-Basis. Einen 670 SP wie unseren findet man dort nicht mehr. Leser Klaus und Andrea haben im Januar 2026 noch einen Coral XL 670 Plus SP mit Tageszulassung von August 2024 beim Händler entdeckt.

Merkmal Unser 670 SP 660 SL (2026) 600 DP (2026)
Länge 7,24 m 7,39 m 6,99 m
Höhe 3,10 m 3,09 m 3,09 m
Schlafplätze 4 + 2 5, max. 6 6
Sitzplätze 4 + 1 4 4
Frischwasser 140 l 115 l 100 l
Grauwasser 85 l 85 l 85 l
Leergewicht 3.040 kg 3.150 kg 3.150 kg
Listenpreis – 76.990 € 74.990 €

Neue Modelle auf Fiat-Basis mit 140 PS, Schaltgetriebe und 3,5 t, Stand 21.10.2026. Auf Citroën-Basis ab 70.790 €.

Auch beim neuen Coral XL bleiben bei 3,5 Tonnen laut ADAC nur 350 Kilogramm Zuladung. Das Gewichtsthema ist also nicht kleiner geworden.

Bilder von unseren Reisen

Es gibt natürlich auf camper.help viele Berichte, Reisen und Beiträge. Die Bilder sind somit nur ein paar Impressionen. Gerne könnt ihr Fragen jederzeit in den Kommentaren stellen.

Heck eines Adria-Wohnmobils mit Fahrradträger und Abdeckung vor einem orangen Sonnenuntergang über Dünen und einem Zaun

Sonnenuntergang hinter den Dünen

Weißer Adria-Alkoven mit offener Tür auf einem Feldweg zwischen Maisfeldern, dahinter Bäume und Quellwolken

Frei stehen am Feldrand

Adria-Alkoven mit ausgefahrener Markise unter schattigen Bäumen, davor Campingtisch und Stühle auf sandigem Boden

Camping Dolce Vita, Calvi, Korsika

Luftbild eines Stellplatzes an einem Fluss mit Schneeresten am Ufer, auf dem Kies steht ein einzelnes Wohnmobil

Stellplatz in Reit im Winkl, Bayern

Luftbild: ein Wohnmobil steht allein auf einer grünen Klippe über einem Küstendorf

Auf einem Plateau über der Küste, Spanien

Luftaufnahme eines Weinguts in Spanien mit Gebäuden zwischen Rebzeilen

Ein Weingut von oben, Spanien

Luftaufnahme: Wohnmobil allein auf einem abgeernteten Feld zwischen Wäldern in Frankreich

Allein auf einem Feld, Frankreich

Luftbild eines Wohnmobils auf einer Straße zwischen Strand und Feldern am Meer

Unterwegs am Strand bei Nazaré, Portugal

Mein Fazit

Der Grundriss ist nichts Aufregendes, aber sehr funktional. Der Alkoven gehört den Kindern, Dusche und Bad können 2 Personen gleichzeitig nutzen und die 140 Liter Frischwasser sind familienfreundlich. Ohne Auflastung geht es mit Familie und Gepäck allerdings nicht.

Da wir das alles nachgebessert haben, sind wir aber nach wie vor sehr happy und werden noch ein paar Jahre auf dem Fahrzeug bleiben. Es passt einfach zu unserem Platz- und Reisebedarf.

Wir wünschen euch viele Inspirationen auf camper.help und hoffen, es sind immer wieder gute Ratschläge unter unseren Tipps. Gute Reise auf euren Wegen. Sophie & Flo

Handgezeichnet von Sophie
camperlove.shop

Camping T-Shirts, Hoodies und Tassen mit Herz. Jedes Motiv von Hand gezeichnet, gedruckt erst, wenn du bestellst.

Flo im Hoodie mit dem Motiv Camperlove Herz vor dem Wohnmobil
Camperlove Herz
Hoodie mit dem Motiv Camping Queen aus dem camperlove.shop
Camping Queen
Shirt mit dem Camping-Dog-Motiv fürs Camping mit Hund
Camping Dog

Häufige Fragen

Wie lang und wie hoch ist der Adria Coral XL 670 SP?

7,24 Meter lang und 3,10 Meter hoch. Für einen Alkoven ist das noch im Rahmen, und das Doppelbett im Heck hält die Länge kompakt.

Wie viele Schlafplätze hat der Coral XL 670 SP?

4 feste mit 2 Doppelbetten zu je 210 x 140 cm im Alkoven und im Heck. Dazu optional 2 Kinder oder 1 Erwachsener in der umgebauten L-Dinette.

Wie viel verbraucht der Adria Coral XL?

Unserer braucht 11,8 Liter auf 100 Kilometer, gemessen über die letzten 50.000 Kilometer.

Reichen 3,5 Tonnen beim Coral XL?

Für uns als Familie nicht. Mit 4 Personen, Gepäck, Fahrrädern und Zubehör kommen locker 600 bis 800 Kilogramm dazu. Wir haben auf 3,85 Tonnen aufgelastet.

Ist der Adria Coral XL wintertauglich?

Mit beheiztem und isoliertem Abwassertank ja. In der Preisliste 2026 steckt der beheizte Abwassertank beim Coral XL immer noch im optionalen KIT DELUXE, er ist also keine Serienausstattung. Ohne ihn würde ich ohne Nachbesserung kein Wintercamping empfehlen.

Wo sitzen Wassertank und Abwassertank beim Adria?

Toilettenkassette und Frischwassertank liegen innen, der Abwassertank liegt bei Adria außen. Im Winter muss der Schieberegler zum Abwassertank offen sein, denn die Truma-Heizung leitet dorthin warme Luft um.

Wie ist die Qualität bei Adria?

Die Adria-Modelle ab 2020 sind deutlich besser im Möbelbau. Vorher würde ich keinen Adria empfehlen, denn die Leichtbauweise ist nachbesserungswürdig. Eine gewisse Affinität zum DIY braucht man trotzdem, denn ein paar Schwächen hat jeder Hersteller.

Was kostet ein neuer Adria Coral XL?

Laut ADAC-Autokatalog liegt der Listenpreis im Modelljahr 2026 bei 70.790 € für den 600 DP auf Citroën-Basis. Den 660 SL auf Fiat-Basis mit Automatik und 180 PS gibt es mit 4,4 Tonnen für 84.889 €.

Wo werden Adria Wohnmobile gebaut?

In Novo mesto in Slowenien. Adria gehört seit 2017 zur französischen Trigano-Gruppe.

Aus euren Kommentaren

Wir haben alle 12 Kommentare bis zum 21.10.2026 ausgewertet.

  • Markus, August 2020: An seinem Coral 670 von 2017 war die Türschnalle der Raumteilertür locker. Ich würde mit einer Mini-Spitzzange das Innenleben wieder etwas enger biegen oder einen passenden Druckknopf einsetzen, meiner ist ein 10-mm-Druckknopf. Bei seinem 670 SL Platinum sitzt die Schnalle direkt an der Tür, da hilft am ehesten der Händler.
  • Ralf, Juni 2021: Er hat nach Jahren als Mieter einen Adria Coral DL Plus bestellt und wollte wissen, wie zufrieden wir mit der Qualität sind. Die Qualität im Möbelbau hat sich bei den neueren Modellen deutlich gebessert. Der DL Plus ist sicherlich genau seine beste Wahl.
  • Klaus und Andrea, Januar 2026: Statt eines Sunlight A60 haben sie einen Coral XL 670 Plus SP gekauft, wegen der Raumaufteilung und der drehbaren Fahrerhaussitze. Ihre Frage zum Frost bei der Abholung im Januar steht oben bei der Wintertauglichkeit.

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12 Kommentare

  1. Klaus und Andrea 03.01.2026, 10:20 UhrAntworten

    Moin aus der Nordheide,
    Wir sind Klaus und Andrea, frisch gebackene Rentner und haben uns kürzlich für einen Sunlight A60 zum Kauf entschieden. Es sollte auf jeden Fall ein Alkoven werden, weil wir getrennt schlafen. Ein Querbeet hinten für mehr Raum war Pflicht. Vor dem Kauf wollten wir es zum Testen mieten. Wir also zum Händler zwecks Miet-Übernahme. Da haben wir den Coral XL 670 Plus SP auf dem Gelände entdeckt. Erstzulassung war August 2024, Tageszulassung und praktisch 0 km auf dem Tacho. Nach wenigen Minuten war uns gemeinsam klar: „Das ist es für uns!“ und zwar genau aus den von Euch geschilderten Gründen bezüglich der Raumoptimierung.
    Entscheidend waren auch die drehbaren Fahrerhaussitze. Dadurch entfällt eine Sitzbank zum Vorteil für den Raumgewinn. Sitzkomfort ist ebenfalls besser. Damit war der Sunlight A60 für uns Geschichte. Alkoven sind ja nicht mehr so reichhaltig zu bekommen; wir sind froh dieses Modell entdeckt zu haben. Dieser Grundriss ist selten und im Netz kaum zu finden; deshalb wenden wir uns direkt an Euch. In Kürze holen wir es beim Händler ab und sind natürlich total euphorisch. Durch ein vor 30 Jahren eigenes Wohnmobil Karman Gipsy und im letzten Jahr zwei Mietobjekte haben wir zumindest ein wenig Erfahrung. Unser Abholttermin ist jetzt im Januar und wir haben Frost. Wie sind eure praktischen Erfahrungen bei diesen niedrigen Temperaturen insbesondere in Bezug auf Frischwasser, Grauwasser und Toilettenkassette? Worauf müssen wir achten?
    Wie sieht’s bei Euch aus? Macht Euch Euer Adria nach wie vor Freude?
    LG Klaus und Andrea

    • Flo 04.01.2026, 16:54 UhrAntworten

      Hallo Klaus, hallo Andrea,

      Viel Spass mit eurem neuen WoMo.

      Die Beiträge zum Wintercamping sind hier zu finden.
      https://camper.help/wintercamping/

      Ich habe mir die 2026er Preisliste von Adria angeschaut.

      Für den Coral XL gibt es immer noch optionale Pakete. z.B. Das KIT DELUXE, welches einen Abwassertank (einzeln 499 Euro Aufpreis) isoliert und beheizt ausweist. Das bedeutet im Umkehrschluss, dass es – nach wie vor – keine Serienausstattung ist.

      Das bedeutet: Habt ihr keinen beheizten Abwassertank, dann ist das eine ordentliche Problemstelle und ich würde ohne Nachbesserung kein Wintercamping empfehlen.

      Ansonsten ist es unkompliziert. Im Winter müssen natürlich alle Tanks UND Leitungen geleert sein, wenn das Fahrzeug im unbeheizten Zustand steht.

      Die Abwassertanks sind bei Adria außenliegend. Wichtig ist, dass der entsprechende Schieberegler dazu im Winter geöffnet ist, denn es wird dazu einfach von der Truma Heizung warme Luft umgeleitet. Da Toilettenkassette und Wassertank innenliegend sind, ist das im beheiztem Zustand unproblematisch.

      Ansonsten sind die Adria Modelle ab 2020 deutlich besser im Möbelbau. Vorher würde ich keinen Adria empfehlen, denn die Leichtbauweise ist nachbesserungswürdig. Da wir das alles nachgebessert haben, sind wir aber nach wie vor sehr happy und werden noch ein paar Jahre auf dem Fahrzeug bleiben. Es passt einfach zu unserem Platz- und Reisebedarf.

      Viel Spaß, ihr beiden

      Viele Grüsse

      Flo

  2. Ralf Pörtner 27.09.2021, 3:58 UhrAntworten

    Hallo Florian. Der Tag rückt näher und der April kommt. War letzte Woche bei unseren Händler er sagt das alles planmäßig läuft mit dem Wohnmobil bis jetzt keine Lieferschwierigkeiten. Problem ist einen Abstellplatz zu finden. Für dieses Jahr haben wir nochmals einen gemietet und am Donnerstag geht es Richtung Italien Frankreich Spanien.
    Gruß Ralf

  3. Ralf Pörtner 01.06.2021, 5:10 UhrAntworten

    Hallo Florian.
    Bald ist es soweit im April 2022 bekommen wir unseren Adria Coral DL Plus.Seit 5 Jahren mieten wir uns immer wieder ein Wohnmobil und haben uns entschieden uns eins zu kaufen. Seit den ganzen Jahren haben wir immer wieder beim gleichen Vermieter ein Wohnmobil gemietet. Seit diesem Jahr hat die Firma eine Vertretung von Adria und so haben wir uns entschieden einen Adria zu kaufen. Wir werden nächstes Jahr 60 Jahre und uns war wichtig Qualität zu kaufen weil das Wohnmobil eigentlich so lange unser Wegbegleiter sein soll bis unsere Stunde geschlagen hat. Ich wollte mal wissen wie du mit der Qualität von Adria zufrieden bist und auch so mit dem Service.
    Grüße Ralf Pörtner.

    • Flo 01.06.2021, 10:01 UhrAntworten

      Hallo Ralf, die Qualität im Möbelbau hat sich bei den neueren Modellen deutlich gebessert. Alles vor 2017 / 2018 fand ich normale Mittelklasse mit leichten Schwächen. Seitdem hat Adria erkannt dort mehr Qualität rein zu legen. Insofern hat sich das gebessert. Grundsätzlich muss man eine gewisse Affinität zum DIY haben, denn ein paar Schwächen hat jeder Hersteller. Ein paar Schrauben und Schrauberzieher sind immer von Nutzen. Habt viel Spass. Der DL Plus ist sicherlich genau eure beste Wahl. Lieben Gruss. Flo

      • Ralf Pörtner 03.06.2021, 13:01 UhrAntworten

        Hallo Flo.
        Danke für die Antwort. Werden in Zukunft immer mal wieder fragen haben. Denn es ist schon ein unterschied ob man einen mietet oder ob man einen selber hat. Wir freuen uns jetzt schon drauf.
        Grüsse. Ralf

        • Flo 03.06.2021, 22:50 Uhr

          Hallo Ralf, genau dazu ist camper.help da :-)

  4. Markus Riemer 29.08.2020, 13:46 UhrAntworten

    Hallo mein Name ist Markus und komme aus Österreich und habe auch einen Adria coral 670 bj 2017 und finde deine Beitrage sehr gut👍 habe auch eine Frage an dich bei meinen coral 670 bei der Badezimmertür bzw raumteilertür ist auf einmal die Türschnalle sehr locker habt ihr auch das Problem bei euren Wohnmobil bzw.weisst du wie man die Türschnalle runter bzw Befestigen kann Danke im Voraus

    • Flo 29.08.2020, 18:20 UhrAntworten

      Hallo Markus,
      das Problem kenne ich, aber ich habe explizit diesen selbst noch nicht getauscht. Ich kenne mich aber mit Druckknöpfen etwas aus. Die Schnalle lässt nicht ohne weiteres tauschen, da diese hinter dem Anschlussprofil liegt und diese wiederum mit Silikon mit der Duschwand verbunden ist. Meine Vorgehensweise wäre
      1. Mit einer Mini-Spitzzange das Innenleben wieder etwas enger zuzubiegen. Vermutlich hast du das schon probiert. Meist hält das aber nicht lange.
      2. Sich einen passenden Druckknopf zu besorgen. Ggf. ein Set, da ich nicht weiss wie gross dein Druckknopf ist. Meines ist ein 10mm. Set und den alten im Band herauszulösen bzw. vorsichtig kaputt zu biegen. Wenn Du dir eine originale Ober- und Unterseite des Druckknopf anschaust, wirst du schnell wissen wie du die Zähnchen kaputt biegst. Das einsetzen eines neuen Druckknopf ist dann einfach.

      Viel Erfolg. Viele Grüsse. Florian

      • Markus Riemer 30.08.2020, 8:28 UhrAntworten

        Danke Für deine schnelle Hilfe. Ich habe aber anscheinend falsch ausgedrückt. Da ich einen Adria Coral 670 SL Platinum habe, wo die Tür als Raumteiler verwendet werden kann und Dusche und Klo getrennt ist, ist die Schnalle direkt an der Tür befestigt. Ich könnte ein Foto von Tür und Schnalle schicken?
        Lg markus

        • Markus Riemer 30.08.2020, 8:46 Uhr
        • Flo 30.08.2020, 20:56 Uhr

          Hallo Markus, Okay sorry fürs Missverständnis. Da wirds dann eng mit einer Lösung ohne das detailliert zu sehen. Ich sehe auf dem Foto keine Türschnalle. Vielleicht solltest tatsächlich deinen Händler fragen. Viele Grüsse. Florian

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