PUSHrack E-Scooter Träger

E-Scooter sind praktisch. Man ist schnell unterwegs, man kommt nicht verschwitzt an und zwischenzeitlich ist auch die Reichweite akzeptabel. Doch in Kastenwägen, oder Mobilen ohne eine Garage ist dennoch oft Platz eine Mangelware. Bei uns passen zwei Scooter beispielsweise definitiv nicht mehr in den Innenraum.

Genau hier kommt der E-Scooter Träger von PUSHrack zum Einsatz. Mit dessen Hilfe bekommt man bis zu vier Scooter auf das Heck, wie es auch bei Fahrrädern möglich ist und hat genug Platz im Innenraum. Wir haben den Träger nun seit mehr als einem halben Jahr im Einsatz und so einige Touren damit erledigt.

Der Träger kommt in Einzelteilen zu Hause an. Hat man ihn zusammengebaut wird auch klar warum, denn das würde die Lieferkosten deutlich nach oben treiben.

Hat man erstmal alle Einzelteile vor sich, dann bloß keine Panik aufkommen lassen. Es sind zwar wirklich einige Teile, die da vor einem liegen, aber der Zusammenbau ist keine große Sache. Eine Rätsche mit 8er und 13er Nuss, sowie ein Inbus Satz sollten bereitliegen. Dann geht der Zusammenbau aber schnell von der Hand.

Ein paar Schrauben lässt man lose, um den Träger an das Fahrzeugheck anzupassen. Wie auch bei den anderen PUSHrack Produkten passen die Teile hervorragend zusammen und lassen sich gut montieren.

Mit dabei ist auch ein Kit für Offroad Scooter. Das sind etwas längere Schrauben und Spacer, um mehr Platz für gefederte Scooter zu schaffen. Bei unserem F3 Pro hat das nicht gereicht, dazu jedoch später mehr. Wer aber einen entsprechenden Scooter hat, sollte dieses Kit nutzen.

Eine Liste der auf jeden Fall geeigneten Scooter findet ihr auf der Produktseite im unteren Bereich.

Ist das ganze Gestell fertig, wird es an die Schienen am Heck eures Fahrzeugs angepasst. Hier können wieder die Thule Schienen, oder Airlineschienen verwendet werden. Die Montage selbst ist dann aber schnell und einfach passiert.

Wir selbst besitzen Segway F3 Pro Scooter. Diese erscheinen nicht auf der Kompatibilitätsliste. Das auch zurecht. Der Scooter hat einen Knick an der hinteren Aufhängung, der verhindert, dass mit den normalen Offroad Kits der hintere Träger in der Luft hängt.

Wir wären aber ja nicht Camper, wenn wir nicht ein bisschen basteln würden. Das Pad für den vorderen Teil des Scooters haben wir einfach auf die tiefe (nicht Offroad Kit) Einstellung gesetzt. Dennoch blieb ein Abstand am Heck bestehen. Also besorgte ich längere Edelstahl Schrauben und ein paar Distanzhülsen. So konnte der hintere Teil höher gesetzt werden, um genug Unterstützung zu schaffen.

So montiert kann man sogar den eigentlich nicht passenden Segway F3 Pro auf den Träger montieren. Die Scooter sitzen mit der Modifikation super sicher.

Wichtig ist aber, wenn euer Scooter auf der Liste steht, dann müsst ihr nichts modifizieren, oder basteln. Die gelisteten Scooter passen einfach so auf den Träger!

Jetzt heißt es aber Anprobe und wir montieren den Scooter auf dem Träger. Zusammengeklappt hebt man den Scooter auf dem Träger und hängt ihn in den Schlossträger neben der Achse. Das funktioniert mit unseren knapp 19kg wiegenden Scootern recht einfach. Ein Scooter ist da deutlich leichter zu handhaben, als ein 19kg Fahrrad.

Über das Trittbrett werden die cleveren Zurrgurte gezogen. Diese werden über Platten flexibel an den Seiten des Trägers befestigt. Auch das wieder aushängen dieser Platten funktioniert super. Man zieht einfach an den kleinen roten Reißleinen und dann kommt die Metallplatte wieder heraus. Ein super durchdachtes System, wie ich finde.

Zu guter Letzt kommt das bekannte Bremsscheibenschloss zum Einsatz. Wie schon beim Fahrradträger wird es am Träger befestigt, um einen Diebstahl zu verhindern. Eine einfache, aber wieder mal sehr durchdachte Lösung.

Die letzte Tätigkeit ist noch ein Anbringen eines kleinen Gummizugs am Lenker. Dieser dient als Sicherheit, damit eure Lenker nicht versehentlich aus der Klappposition springt, wenn es mal ruppiger wird.

Unterwegs mit dem Träger fällt immer wieder auf, wie schnell die Scooter aufgeladen und abgeladen sind. Das geht wirklich mühelos und Ruck-Zuck.

Neben dem gewonnenen Platz im Inneren hat man auch kein Problem, wenn die Scooter mal dreckig sein sollten. So bleibt der Camper sauber und trocken, egal was kommt. Euer Scooter sollte aber natürlich kein Problem mit Wasser haben, wenn er außen transportiert wird.

Wir waren mit dem Träger nun schon mehrere tausend Kilometer unterwegs und hatten nie ein Problem. Auch bei rauem Gelände bleibt alles an Ort und Stelle. Nichts klappert, baumelt oder sonst was. Auch die Hecktür lässt sich weiterhin problemlos öffnen. Die Scooter zeigen auch nach den ganzen Kilometern keine Abnutzung durch den Träger. Ich würde ihn also als bedenkenlos einsetzbar bezeichnen.

Ob der Scooter passt, sollte man aber vorab mal prüfen, oder sich auf eventuelle Bastelei einstellen.

Für uns mal wieder ein top Produkt von PUSHrack. Absolut durchdacht und funktional. Die Montage der Scooter geht schnell und problemlos. Die Scooter halten Bombenfest am Träger und wie immer ist eine Möglichkeit zum Abschließen gegeben.

Der Preis von 250 € je Träger ist natürlich schon ein bisschen Geld. Dafür bekommt man aber sauber gefertigtes Material mit guter Pulverbeschichtung. Ein Alternativprodukt wäre mir momentan auch nicht bekannt, weshalb dieser Preis dennoch als gerechtfertigt bezeichnet werden kann. Wer bei seiner Bestellung noch ein paar Euro sparen möchte, sollte mal in unseren Newsletter schauen. Dieser lohnt sich sowieso immer, damit ihr auf dem Laufenden bleibt.