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Video abspielen — 13:57 Minuten.
In diesem Video zeige ich dir die Vorteile, die wichtigsten Highlights und den Einbau in Echtzeit am VW Touran und am Fiat Ducato.
OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED SPEED (GEN4)
450 % mehr Licht, die kleinste Bauform und keine neuen Abdeckkappen. Unsere Empfehlung.
Ich gebe es zu. Die OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED SPEED habe ich anfangs unterschätzt. Völlig zu Unrecht. Nach drei Generationen dieser LED-Technologie fragte ich mich, was man überhaupt noch verbessern könnte. Ich dachte, OSRAM hätte das Maximum in meinem Fiat Ducato Wohnmobil und Auto einem VW Touran bereits erreicht. Doch genau hier lag mein Irrtum.
Mit der SPEED-Variante ist OSRAM ein echter Meilenstein gelungen. Eine LED, die erneut Maßstäbe setzt. Die H7-LED im Original H7-Halogen-Format, mit weniger Gewicht und einem noch einfacheren Einbau, sind nur drei der entscheidenden Verbesserungen. Diese LED ist die ultimative Weiterentwicklung.
Und das Überraschendste? „Back to the roots“ beschreibt diese inoffizielle 4. Generation wohl am besten. Warum das so ist? Die Antwort ist beeindruckend einfach. Es ist eine H7-LED in Form einer klassischen H7-Halogen-Lampe.
links H7-Halogen, rechts H7-LED
OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED SPEED im Test: mein Urteil
Die SPEED ist mein Testsieger unter den 4 Generationen. 450 % mehr Licht als Halogen, die Form einer klassischen H7-Halogenlampe, kein CANBUS- und kein Montage-Adapter. Wenn dir der Preis den Ausschlag gibt, bleibt die GEN2 die vernünftige Wahl.
Test und Vergleich OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED GEN4 (SPEED), GEN3 (SMART), GEN2, GEN1
Wir kennen sie alle. Von der 4. bis zur 1. Generation der OSRAM H7-LEDs. Bis in den Oktober 2020 gehen diese Erfahrungen nun zurück. Unglaublich, was sich seitdem getan hat.
ca. 3.000 Stunden
ca. 3.000 Stunden
ca. 2.500 Stunden
ca. 2.500 Stunden
Testsieger. 450 % mehr Licht in der kleinsten Bauform, kein Adapter und keine neuen Abdeckkappen. Für uns die Empfehlung unter den 4 Generationen.
Klare High-End-Empfehlung. Mehr Licht geht nicht. Insgesamt eine klare Empfehlung.
Klare Budgetempfehlung. Sehr günstig und insgesamt eine klare Empfehlung.
Vor 4 Jahren die perfekte LED Lösung. Mittlerweile technisch zu alt. Günstig und gebraucht noch eine eingeschränkte Empfehlung.
ca. 3.000 Stunden
Testsieger. 450 % mehr Licht in der kleinsten Bauform, kein Adapter und keine neuen Abdeckkappen. Für uns die Empfehlung unter den 4 Generationen.
ca. 3.000 Stunden
Klare High-End-Empfehlung. Mehr Licht geht nicht. Insgesamt eine klare Empfehlung.
ca. 2.500 Stunden
Klare Budgetempfehlung. Sehr günstig und insgesamt eine klare Empfehlung.
ca. 2.500 Stunden
Vor 4 Jahren die perfekte LED Lösung. Mittlerweile technisch zu alt. Günstig und gebraucht noch eine eingeschränkte Empfehlung.
| OSRAM H7-LED | Helligkeit | Watt | Lebensdauer | Größe | Urteil |
|---|---|---|---|---|---|
| SPEED (GEN4) Testsieger |
450 % | 16 | 6x, ca. 3.000 h | 5,80 × 3,43 × 3,43 cm · 15 g | 4,94 |
| SMART (GEN3) | 330 % | 16 | 6x, ca. 3.000 h | 7,08 × 3,43 × 3,51 cm · 52 g | 4,88 |
| GEN2 | 230 % | 16 | 5x, ca. 2.500 h | 7,79 × 3,2 × 3,4 cm · 60 g | 4,69 |
| GEN1 | 220 % | 19 | 5x, ca. 2.500 h | 8,13 × 3,2 × 3,4 cm · 55 g | 4,50 |
Alle 4 Generationen leuchten mit 6.000 Kelvin und haben 4 Jahre Garantie, 5 Jahre bei Einbau durch eine Werkstatt.
So haben wir getestet
Zeitraum: SPEED seit dem 9. Februar 2025 im VW Touran und im Fiat Ducato Wohnmobil. Erfahrung mit den OSRAM H7-LEDs seit Oktober 2020, alle 4 Generationen.
Gemessen: Einbauzeit je Scheinwerfer, 1 bis 2 Minuten im Touran, 3 bis 5 Minuten im Ducato. Freigabe über den OSRAM LEDcheck und die Genehmigungsnummer am Scheinwerfer geprüft.
Beschafft: selbst gekauft.
OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED SPEED (GEN4)
Vorteile Speed GEN4
Nachteile Speed GEN4
Daten
OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED SMART (GEN3)
Vorteile Smart GEN3
Nachteile Smart GEN3
Daten
OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED GEN2
Vorteile GEN2
Nachteile GEN2
Daten
OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED GEN1
Vorteile GEN1
Nachteile GEN1
Daten
H7-Halogen-Abblendlicht und H7-LED-Fernlicht
Spannend ist auch der Vergleich zwischen herkömmlichem H7-Halogen im Abblendlicht und mit H7-LED im Fernlicht. Hier erkennt man gut, wie stark die höhere Farbtemperatur der LED zu besserer Sicht und klareren Kontrasten beiträgt. Welche H7-Lampen es von Halogen bis LED gibt, steht im Überblick H7 Lampen für mehr Sicht im Auto und Wohnmobil.
VORHER: H7-Halogen (Abblendlicht), NACHHER: H7-Halogen (Abblendlicht) + H7-LED (Fernlicht)
Das versteckte Highlight der SPEED, identische Stecker und Passform wie H7-Halogen
links OSRAM H7-LED SPEED, rechts OSRAM H7-Halogen
Als ich die OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED SPEED in der Hand hielt, wurde mir sofort klar. Mehr Perfektion geht nicht. Dank ihrer identischen Baugröße und Steckerform zur klassischen H7-Halogenlampe entfallen sämtliche bisherigen Einschränkungen beim Einbau in einen Scheinwerfer. Keine Adapter, keine zusätzlichen Modifikationen, einfach Plug & Play.
Doch das wirklich Geniale? Die werkseitigen Einbauhilfen (wie die praktischen Plastikstecker für den schnellen Austausch von H7-Leuchtmitteln) lassen sich uneingeschränkt weiterverwenden. Siehe Foto anhand meines VW Touran. Die LED passt 1:1 in die bestehende Halterung.
Diese clever durchdachte Konstruktion macht den Einbau der OSRAM LED in so manches Fahrzeug so einfach und so schnell wie nie zuvor. Den Einbau ins Auto zeige ich Schritt für Schritt im Beitrag OSRAM NIGHT BREAKER H7 LED, Einbau ins Auto.
werkseitige Installationshilfen z.B. von VW passen 1:1 durch identische Größe von LED und Halogen
Ist dein Fahrzeug für OSRAM LEDs geeignet? So findest du es heraus!
Am Beispiel des Scheinwerfers eines Fiat Ducato Wohnmobils zeige ich dir, wie du zu 100 % sicherstellen kannst, ob dein Fahrzeug für OSRAM LEDs freigegeben ist.
Online-Check
Besuche osram.de/ledcheck und suche dein Fahrzeug sowie die zugehörige Scheinwerfer-Genehmigungsnummer.
Vergleich mit deinem Scheinwerfer
Prüfe, ob die Nummer aus dem OSRAM LEDcheck (z. B. E24 6266) mit der auf deinem Scheinwerfer eingeprägten Nummer übereinstimmt.
Wo findest du die Nummer?
Sie ist am Acrylglasrand auf der Oberseite des Scheinwerfers sichtbar.
Mit diesem einfachen Check weißt du sofort, ob dein Auto oder Wohnmobil für die OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED zugelassen ist. Nicht vergessen. ABG / ABE immer mitführen.
Scheinwerfer-Genehmigungsnummer auf der Oberseite (links: Ducato / rechts: Touran)
Was du vor dem Kauf wissen musst
Bei all den Vorteilen sind auch Nachteile zu bedenken.
In Europa nicht in UK und Irland zu verwenden
Nur im Rechtsverkehr zugelassen. In UK und Irland erfordert es eine Rückrüstung auf Halogenlampen.
Ausleuchtung unterschiedlich, Lichttest machen und ggf. einstellen lassen
Wer Xenonlicht oder LEDs nicht kennt. Durch das starke Licht ist natürlich auch mehr Schattenbildung aufgrund Straßenunebenheiten zu erkennen. Ebenso ist je nach Fahrzeug und verwendetem Scheinwerferreflektor aufgrund der enormen Lichtausbeute eine leichte Unregelmäßigkeit im Scheinwerferlicht zu erkennen. Wer die Gelegenheit zu einem kostenlosen Lichttest, z. B. bei TÜV oder DEKRA, hat, der sollte die Gelegenheit wahrnehmen. Ansonsten ab in die Werkstatt, denn das Einstellen der LED-Scheinwerfer kostet nur zwischen 5 und 20 Euro.
Im Winter gut zu wissen
Mit nur 16 Watt entsteht nicht so viel Hitze. Im Winter ändert sich daher das Enteisungsverhalten und die Enttauung des Scheinwerfers.
Der Preis ist hoch, aber gerechtfertigt
Es bleibt in jedem Fall trotz extremer Lichtausbeute ein Haufen Geld für ein einzigartiges Produkt am Markt.
Mein Fazit
Nach 3 Generationen dachte ich, bei den OSRAM H7-LEDs wäre das Maximum erreicht. Die SPEED hat mich eines Besseren belehrt. Sie ist eine H7-LED in der Form einer klassischen H7-Halogen, und daran hängt alles Weitere. Original-Stecker statt Kabel, die werkseitigen Halterungen bleiben nutzbar, kein CANBUS-Adapter und kein Montage-Adapter mehr. Im VW Touran bin ich in 1 bis 2 Minuten pro Scheinwerfer fertig, im Fiat Ducato in 3 bis 5.
450 % mehr Licht als Halogen, 6.000 Kelvin, 16 Watt. Der Preis liegt über GEN2 und GEN3, und die gesparten Adapter holen einen Teil davon zurück. Die Prozentangabe von OSRAM nehme ich mit Vorsicht, die ist ein wenig Hokus Pokus.
Bevor du bestellst, prüfe mit dem OSRAM LEDcheck, ob dein Fahrzeug freigegeben ist, und vergleiche die Genehmigungsnummer mit der auf deinem Scheinwerfer. In UK und Irland darfst du sie nicht fahren. Gönn dir einen Lichttest, bei TÜV oder DEKRA ist er oft kostenlos, sonst kostet das Einstellen 5 bis 20 Euro. Und im Winter solltest du wissen, dass der Scheinwerfer mit der geringen Abwärme langsamer enteist.
Für mich ist die SPEED die Empfehlung unter den 4 Generationen. Wenn dir der Preis den Ausschlag gibt, bleibt die GEN2 die vernünftige Wahl.
Häufige Fragen
Das sind die Fragen, die mich zur SPEED am häufigsten erreichen. Die Antworten stammen aus meinem eigenen Einbau im VW Touran und im Fiat Ducato.
Wie lange dauert der Einbau?
Beim VW Touran sind es 1 bis 2 Minuten je Scheinwerfer, beim Fiat Ducato 3 bis 5 Minuten. Du brauchst weder einen LEDriving SMART CANBUS Adapter noch einen Adapter für die Montage.
Wie lange hält die SPEED, und wie lange gibt OSRAM Garantie?
Die Lebensdauer liegt bei rund 3.000 Stunden und damit 6-mal höher als bei einer Halogenlampe. OSRAM gibt 4 Jahre Garantie, beim Einbau durch eine Werkstatt sind es 5 Jahre.
Wie viel Strom zieht die SPEED?
16 Watt. Damit zieht sie weniger als die erste Generation mit 19 Watt und bringt trotzdem 450 % mehr Licht als eine Halogenlampe.
Was ist der Unterschied zur SMART (GEN3)?
Beide brauchen 16 Watt und halten rund 3.000 Stunden. Die SMART bringt 330 % mehr Licht, die SPEED 450 %. Den aktuellen Preisunterschied siehst du in der Vergleichstabelle weiter oben.
Wie viele H7-LEDs brauche ich für Abblend- und Fernlicht?
Je Lichtart 2 Stück, also 1 Packung fürs Abblendlicht und eine zweite fürs Fernlicht. Probier erst das Abblendlicht aus. Ob dein Fahrzeug auch fürs Fernlicht freigegeben ist, zeigt der OSRAM LEDcheck.
Brauche ich für die SPEED einen CANBUS-Adapter?
In den allermeisten Fällen nicht, für die SPEED gibt es auch keinen mehr. Selten leuchtet eine Kontrollleuchte wegen des anderen Widerstands. Ob dein Fahrzeug freigegeben ist und worauf du achten musst, zeigt der OSRAM LEDcheck.
Aus euren Kommentaren
Warum brauche ich eine Freigabe? Jürgen wollte im September 2026 die LEDs in seinen Concorde Carver von 2016 einbauen lassen, für den es keine Freigabe gibt. Der Sockel ist zwar gleich, das Licht aber nicht. Der Scheinwerfer ist genau auf den Glühdraht der Halogenlampe abgestimmt, und die LED strahlt anders. Je nach Reflektor passt dann die Hell-Dunkel-Grenze nicht mehr und der Gegenverkehr wird geblendet. Deshalb wird jede Kombination einzeln geprüft.
Die SPEED hat doch einen Lüfter. Jan hat im Februar 2025 genau hingeschaut. Die Lüfter sind so leise und so klein in die LED integriert, dass ich sie nicht gehört habe. Ein weiterer Leser ergänzte, dass ihre Abwärme im Winter ein wenig beim Enteisen helfen könnte. Das beobachte ich.
Andere blenden trotzdem. Einem Leser kamen im Februar 2025 ständig Autos mit falsch eingestellten Scheinwerfern entgegen. Ohne Lichttest und Einstellung geht es nicht. Im Oktober sind die Lichttests mit regionalen Einschränkungen sogar kostenlos, sonst stellt die Werkstatt ein.
Bevor du unten fragst
Schreib dazu, welches Fahrzeug mit welchem Baujahr du hast, welche Genehmigungsnummer auf deinem Scheinwerfer eingeprägt ist und was der OSRAM LEDcheck für dein Fahrzeug anzeigt.
Letzte Aktualisierung am 30.10.2026 um 17:58 Uhr / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API
Moin Florian, vielen Dank, super Beitrag mal wieder! Hab ich das richtig verstanden? Das Abblend-und Fernlicht haben je eine eigene Glühbirne, so das ich pro Fahrzeugseite 2 LED, also insgesamt 4 Stück bestellen müsste? Man könnte allerdings beim Fernlicht auf die LED Variante verzichten, da dies ja meistens eh schon heller ist und wegen Gegenverkehr auch seltener eingeschaltet ist? Denkfehler?
Danke und lieben Gruß, Roland
Moin Roland,
genau so, kein Denkfehler. Zwei Lampen pro Seite, und wenn du nur das Abblendlicht umrüstest, brauchst du zwei Stück. Wichtig ist nur, dass links und rechts immer gleich bestückt sind. Abblendlicht ausprobieren – Fernlicht danach entscheiden.
Viel Erfolg.
Servus Flo
Hallo und guten Tag,
Ich habe seit 2022 in unserem Citroen Jumper die H 7 – LED Night BREAKER als Abblendlicht verbaut.
Kann man diese als Fernlicht umbauen und die neu NIGHT BREAKER H7-LED SPEED als Abblendlicht nutzen?
Danke bis dann
Grüße Honsa
Hallo Honsa,
Bitte hier prüfen. Deine Angaben reichen leider nicht.
https://camper.help/osram-h7-led-speed/#toc_Ist_dein_Fahrzeug_fur_OSRAM_LEDs_geeignet_So
Viele Grüsse
Flo
Hallo, ich würde ja gerne die LEDs in meinen Concorde Carver, Erstzulassung: 2016, einbauen lassen.
Leider gibt es keine Freigabe für den Wagen. Das gleiche gilt für den Citroen 1 (2. Gen.).
Warum benötige ich eine Freigabe, wenn die LED Lampen identisch mit den H7 Lampen sind.
Ist das mal wieder eine typisch deutsch Bürokratie!?
Hallo Jürgen,
verstehe den Frust. Der Sockel ist zwar gleich, das Licht aber nicht. Der Scheinwerfer ist genau auf den Glühdraht der Halogenlampe abgestimmt, und die LED strahlt anders. Teils sind die OSRAM Generation unterschiedlich lang. Je nach Reflektor passt dann die Hell-Dunkel-Grenze nicht mehr und der Gegenverkehr wird geblendet. Deshalb wird jede Kombination einzeln geprüft.
Typisch deutsch ist es übrigens nicht. In vielen anderen Ländern sind solche LEDs gar nicht erlaubt, da sind wir mit den Freigaben eher großzügig.
Servus, Flo
Hallo,
vielen Dank erstmal für deine tollen Erklärungen.
Wir haben einen Fiat Ducato Bj. 2019 und möchten die Osram H7-LED Speed 450 einbauen.
Benötigt man dann noch zusätzlich einen Canbus?
Unser Ducato hat KEINE Kontrollleuchte, wenn eine Lampe defekt ist.
Das muss wohl bei den H7-LED der ersten Generationen relevant sein.
Könnt Ihr uns dabei weiterhelfen?
Viele Grüße,
Silvia und Fritz
Hallo Silvia, hallo Fritz,
vielen Dank für euer nettes Feedback – das freut mich, dass euch die Erklärungen weiterhelfen.
Kurze Entwarnung. Bei der OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED Speed braucht ihr in den allermeisten Fällen KEINEN zusätzlichen Canbus-Adapter. Es gibt ja auch keinen mehr. Manchmal passiert es, dass die Kontrollleuchte wegen eines anderen Widerstands leucht, aber ihr habt ja wohl gar keine. Insofern – check.
Aus der Ferne kann ich mich aber immer „verschauen“, denn das gibt es noch vieles links und rechts um das Thema herum. Damit ihr aber wirklich auf der sicheren Seite seid, schaut am besten einmal kurz hier nach:
👉 https://www.osram.de/ledcheck
Dort gebt ihr einfach euren Fiat Ducato (Bj. 2019) ein und seht sofort, ob die H7-LED Speed 450 freigegeben ist und ob irgendetwas Besonderes zu beachten ist. In aller Regel könnt ihr sie dann einfach einbauen – fertig.
Viel Spaß mit dem deutlich helleren Licht und allzeit gute Fahrt mit dem Ducato.
Viele Grüße
Flo
Herzlichen Dank für deine schnelle Antwort!
Lt. der Osram-Seite können wir sie einbauen. Dann wird es demnächst heller auf unseren Fahrten ;-)
Einen schönen Sonntag noch und viele Grüße!
Hallo und vielen Dank für die tollen Berichte.
Mich würde mal ein Vergleich zwischen derb Nachrüstung und dem FIAT LED Hauptscheinwerfer ab Werk interessieren.
Liebe Grüße
Jörg
Hallo Jörg,
Kenne leider niemand, mit Werks-LEDs.
Habs mal auf Facebook gepostet. Vielleicht findet sich jemand.
https://www.facebook.com/camper.help
Viele Grüsse
Flo
Hallo Flo vielen Dank für deinen Test ich habe in meinen Fiat Ducato die Night Breaker 1 Generation eingebaut gibt es einen Unterschied zur neusten Generation außer dem Eingau?
Viele Grüße
Thomas
Moin,
danke Dir für die ständigen und schönen Vergleiche,
denn mittlerweile wirds wirklich unübersichtlich bei Osram.
Ich betreibe einen kleinen Servicebetrieb für automotive Dienstleistungen und wir
verbauen gelegentlich entsprechende H7 LED von Osram.
Und mittlerweile, Stand März 2025 gibt es ja folgende Varianten in H7:
– LEDriving HL Bright H7 (bekanntermaßen ohne Zulassung) 64210DWBRT
– Nightbreaker Start 64210DWNBST
– Nightbreaker Speed 64210DWNBSP
– Nightbreaker Smart 64210DWNBSM
– Nightbreaker Gen2 64210DWNBG2
– Nightbreaker 64210DWNB
Natürlich ist es schön, das die Evolutionen dieser Lampe weiter gehen..das macht es hinten
raus aber etwas unübersichtlich, wenn man nicht ständig am Ball bleibt.
Daher danke für Deine aktuellen Vergleiche
Gruß,
Ben
Moin Ben,
Deine Übersicht ist aber auch vom Fachmann :-)
Ja, leider sind die besten LEDs nicht zugelassen. Hatte mal die Philips Extreme P21/5W für Fotos im Ducato ohne ECE Zulassung.
Superlicht und ein hoher guter Sicherheitsfaktor fürs Tagfahrlicht, aber keiner der beiden Hersteller traut sich das zuzulassen. Oder kennst du da einen Grund?
Viele Grüsse
Flo
Vielen Dank für deine Tests und Beschreibungen! Die sind echt super.
Welchen Touran hast du denn?
Hast du die Smart mit den Speed schon direkt per Bilder mal verglichen?
Hast du zufällig eine Ahnung warum beim Touran die LEDs nur als Abblendlicht und nicht als Fernlicht freigegeben ist?
Sobald mein Touran kommt (heute bestellt, hat aber aufgrund von Preisobergrenze meines Arbeitgebers hat es nicht für native LEDs gereicht), werde ich die Speed auf jeden Fall einbauen.
Hallo Robert,
Die wichtigen technischen Rahmenbedingungen sind bei beiden Kandidaten gleich. Lichtstrom von 1550 Lumen, Farbtemperatur von 6.000 Kelvin und der Energieverbrauch von 16 Watt identisch. Auch die LED heisst mit LED K1821 TP LED 22017 gleich. Da bleibt wenig zum vergleichen übrig.
Der VW Touran hat durchaus Varianten an Scheinwerfern im Einsatz. Bis BJ 2015 kommt H7 im Abblendlicht und H15 im Fernlicht zum Einsatz. Die neuen Modelle kenne ich nicht in diesem Detail.
Viel Spass mit deinem neuen Auto.
Viele Grüsse
Flo
Super Information, genau das, was ich gesucht habe. Danke
Hallo Tom,
du wirst gar nicht glauben wieviel Lob ein Mensch aushält ;-)
Vielen lieben Dank dafür.
Lieben Gruss
Flo
Hallo, habe jetzt auch schon einiges über diese Osram LED‘s gelesen. Und danke für euren tollen Beitrag.
Aber ich habe jetzt eine blöde Frage: benötige ich 2 Packungen von diesen Lampen, also 4 Stück, wenn ich das Abblend- und Fernlicht ersetzen möchte! Weil die alten H7 Lampen in getrennten Scheinwerferteile sitzen? Wir fahren einen Ducato 8, EZ 09/23.
Blöde Frage? 😬
Evtl. magst du ja trotzdem antworten. Danke.
Gruß V.
Hallo Volker,
Du hast das erste Danke seit langem geschrieben. Mehr gibts dazu nicht zu sagen.
Lass es langsam angehen. Probiere doch erst mal das Abblendlicht aus, ob es dir zusagt.
Dazu benötigst du 1 Packung. Darin sind 2 Stück der H7-LEDs.
Erst dann zum Fernlicht übergehen.
Die Kompatibilität fürs Fernlicht musst du allerdings selbst überprüfen.
https://camper.help/osram-h7-led-speed/#toc_Ist_dein_Fahrzeug_fur_OSRAM_LEDs_geeignet_So
Das ist bei jedem Fahrzeug mit H-Lampen so. 2 Stück fürs Abblendlicht und 2 Stück fürs Fernlicht.
Lieben Gruss
Flo
Die LEDs müssen sich wie geschnitten brot verkaufen, soviele Fahrzeuge damit inzwischen herum fahren. In meinen Fahrzeugen hab ich nicht nur helleres licht es wird auch schärfer abgegrenzt und streut daher weniger. Allerdings kommen mir ständig andere Autos entgegen bei denen die Scheinwerfer nicht richtig eingestellt wurden. Das blendet wie hulle.
Hi My2cents,
verstehe ich auch nicht. Ohne Lichttest und Einstellung gehts halt nicht.
Den Lichttest habe ich auch an 4 Stellen im Blog ausführlich beschrieben und ist echt kein Aufwand.
https://camper.help/h7-lampen-in-12-schritten-wechseln-im-ducato-peugeot-citroen/#toc_Testen_der_Scheinwerfer_und_Scheinwerfer_einstellen_lassen
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Kostenlose Lichttests
Wer sicher geht möchte, der muss zum Lichttest. z.B. beim TÜV-Nord oder TÜV-Süd oder gleich in seine Werkstatt zum Einstellen lassen. Im Oktober jeden Jahres sind diese Lichttests (mit regionalen Einschränkungen) seit 1956 sogar kostenlos.
Scheinwerfer selbst einstellen
Selbst kann ich das Mangels passendem Material und Kenntnissen nicht. Meine Wahl ist auch aus Sicherheitsgründen meine Fachwerkstatt bzw. mein Spezi im nächsten Vorort.
—
Vielen Influencern und Fahrzeughaltern ist es vermutlich ziemlich wurscht und dann kommt sowas dabei raus.
Viele Grüsse
Flo
Ich habe die H7 Speed in meinem Golf 7 FL eingebaut und bin ebenfalls begeistert. Der Einbau war viel einfacher als bei den „größeren“ H7-LEDs, weil keine Adapterringe benötigt werden.
Die Lichtausbeute ist super. Insofern kann ich dem Artikel nur zustimmen.
Allerdings eine kleine Anmerkung: Meiner Meinung nach haben die Speed sehr wohl Lüfter, allerdings ganz kleine und kaum hörbare. Schaut man sich die Lampe genau kann, kann man die auch erkennen.
Viele Grüße Jan
Hallo Jan,
Du hast vollkommen recht. Die Lüfter sind so leise und so klein in die LED integriert, dass ich diese einfach nicht gehört habe. Habs entsprechend korrigiert. Danke dir für die Info.
Viele Grüsse
Flo
Was noch hinzuzufügen wäre: Dadurch dass die kleinen Lüfter die Abwärme in den Scheinwerferraum abgeben, kann im Winter zumindestens ein bisschen Enteisung stattfinden. Bei den älteren Modellen bleiben die Gläser vor der LED vermutlich kälter.
Klasse Gedanke. Werde ich auf jeden Fall beobachten. Danke dir.