OSRAM NIGHT BREAKER H7 LED – Einbau ins Auto

Für die Auto- und Wohnwagenfahrer unter uns. Den Beitrag über die OSRAM NIGHT Breaker H7-LED, mit Schwerpunkt Wohnmobil, gibt es auf camper.help schon seit einem Jahr. Damals getestet auf dem Feld eines Bauern, war ich völlig begeistert von dem brachialen Ergebnis. Der Unterschied war so enorm, dass die Zeit bis zur offiziellen Strassenzulassung im April 2021 nur sehr langsam verging.

Längst lässt sich die OSRAM LED unkompliziert per do-it-yourself auch in vielen Autos nachrüsten. Auch hier ist das Ergebnis am Beispiel unseres VW Touran Baujahr 2013 sehr beeindruckend.

OSRAM bietet für viele namhafte Auto- und Wohnmobilmarken die Möglichkeit an, eine H7 Halogenlampe gegen eine H7 LED auszuwechseln. Selbst in unserem VW Touran Touran, ging der Einbau sehr einfach vonstatten.

Die ganzen Vor- und Nachteile gibt es aufgelistet in den beiden Beiträgen für OSRAM und Philips. In diesem Beitrag geht es nun mit der Schritt für Schritt Anleitung für Autos weiter.

Es geht um folgenden Komponenten

Beim Wohnmobil war es etwas leichter. LEDs kaufen. Einbauen. Fertig. Bei vielen modernen Autos müssen der OSRAM LEDriving Adapter auf das Auto abgestimmt werden. Ggf. besteht die Notwendigkeit, den OSRAM LEDriving SMART CANBUS zusätzlich vor dem Kauf zu prüfen. Das geht unter orsam.de/ledcheck über die Kompatibilitätsliste.

Das Bild zeigt die Kompatibilitätsliste für unseren VW Touran.

Quelle: OSRAM

Geklickt, gekauft, geliefert. Es gibt im folgenden Link nicht nur die LED und Adapter, sondern auch günstigere Sets für BMW, VW, Mercedes oder Opel zur Auswahl.

Los gehts. Der Wechsel (ohne Canbus Adapter) benötigt für einen geübten Autofahrer etwa 10+ Minuten pro Scheinwerfer. Wer mehr braucht – bitte melden woran es gehapert hat.

Wer weder OSRAM LEDriving ADAPTER noch OSRAM LEDriving SMART CANBUS benötigt, der sollte hier tatsächlich zum passenderen Beitrag für H7 Standardfassungen wechseln. Dort ist ein Trick in Schritt 11 angewendet, der einen einfacheren Wechsel ermöglicht.

Halogenlampen dürfen am Glaskörper nicht berührt werden. Da die Halogenlampen noch als Ersatzteil dienen sollen, muss man etwas aufpassen.

Sobald Hautfett auf den Glaskörper kommt, wird die enorme Hitze das Hautfett verbrennen. Die Oberfläche des Glaskörper wird dadurch ungleichmässig in Spannung gebracht. Der Glaskörper kann und wird in der Regel früher oder später zerplatzen. Das ist im Scheinwerfer dann so richtiger Mist.

Das Ergebnis ist Mega oder? Bevor das noch untergeht. Die ABE zum Download muss natürlich mitgeführt werden. Wer wissen möchte, was eine ABE ist, der sollte sich tatsächlich diesen Beitrag nochmal näher ansehen. Im Inhaltsverzeichnis ist der Punkte extra aufgeführt.

Blenden wegen falsch eingestellter Scheinwerfer geht gar nicht. Daher gibt es beim TÜV und bei der DEKRA kostenlose Lichttests, um die Einstellung des Scheinwerfers zu überprüfen. Ansonsten ab in die Werkstatt, denn das einstellen der LED Scheinwerfer kostet nur zwischen 5 und 20 Euro.

Es folgt noch die derzeit unterstützte Fahrzeugliste, um den Beitrag zu vervollständigen.