OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED im Fiat Ducato, Jumper und Boxer

Bestes Licht im Auto und Wohnmobil. Die OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED, getestet im Fiat Ducato.

LED-Scheinwerfer im Auto und Wohnmobil. Seit Oktober 2020 sind die OSRAM NIGHT BREAKER H7-LEDs bei mir erfolgreich im Test und über ein Dutzend Mal erfolgreich eingebaut. Sowohl im camper.help Wohnmobil Fiat Ducato als auch im VW Touran habe ich diese selbst im Einsatz. Mittlerweile auch bei vielen anderen camper.help Autoren, und selbst als H4-LED habe ich diese in einem camper.help Community Wohnmobil eingebaut. Die aktuelle 4. Generation ist die OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED SPEED, die Generationen davor vergleiche ich in GEN1 vs GEN2 vs SMART.

Viele Autos benötigen den OSRAM LEDriving Adapter und den OSRAM LEDriving SMART CANBUS. Dann bitte hier abbiegen. Der verlinkte Beitrag geht intensiver auf den Einbau der beiden Komponenten ein. Fürs Wohnmobil bist du in diesem Beitrag genau richtig.

Der Test- bzw. Feldversuch lieferte beeindruckende Ergebnisse. Die Helligkeit von Xenon-Scheinwerfern für zirka 10 % der Aufpreisliste bei Auto- bzw. Wohnmobilherstellern. Die Bilder (unbearbeitet) zeigen das normale Abblendlicht im Fiat Ducato mit der OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED.

Das Abblendlicht im Fiat Ducato, unbearbeitet

Derselbe Feldversuch von der Seite

OSRAM war der erste Hersteller, der außerhalb von Werksscheinwerfern an den Zubehörmarkt zum Selbsteinbau liefern konnte. Den Anfang machten ein paar Automodelle und der Fiat Ducato, Citroën Jumper Y, Mercedes-Benz Sprinter und Peugeot Boxer.

Die Prüfung am Beispiel Fiat Ducato, Citroën Jumper und Peugeot Boxer schnell erklärt.

Fiat Ducato 250 / 290, Citroën Jumper Y, Peugeot Boxer Y, Baujahr 2014 bis heute. Der Einsatzbereich ist für Abblendlicht und Fernlicht freigegeben. Die entsprechende Scheinwerfergenehmigungs-Nr. lautet E24 6266. Diese muss im nächsten Schritt am eigenen Fahrzeug geprüft werden. Weitere Fahrzeuge mit Zulassung nach § 22a StVZO aus der Fahrzeugliste unten können unter osram.de/ledcheck nachgeschlagen werden.

Im Prinzip ist das der doppelte Check, ob der Scheinwerfer tatsächlich passt. Die Scheinwerfergenehmigungs-Nr. E24 6266 muss am eigenen Scheinwerfer (am Acrylglasrand auf der Oberseite) aufgeprägt sein. Motorhaube auf und kurzer Check.

Hier sitzt die Genehmigungsnummer am Ducato-Scheinwerfer

Die Nummer E24 6266 in der Nahaufnahme

Weitere Adapter sind keine notwendig. Der Einbau dauert 10 Minuten und ist weiter unten erklärt.

Auch wenn der Einbau simpel ist. Was eine ABE und eine ABG ist, das sollte man wissen.

Das ist die Erlaubnis, Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen zu betreiben bzw. betreiben zu dürfen. Geregelt ist das in der StVO und in der StVZO. Die Betriebserlaubnis erlischt für das Fahrzeug, wenn bereits ein Bauteil ohne eine ABE betrieben wird. Das gilt natürlich auch für den Scheinwerfer.

Ist dagegen für meist besonders einfach zu montierende Teile. Die ABG muss während jeder Fahrt mitgeführt werden. Für die OSRAM NIGHT BREAKER LED gibt es die ABG bei OSRAM zum Download. Ausdrucken und mitführen.

Die Rückseite der Verpackung erklärt die ABG in fünf Schritten

Eines ist ganz klar. Die Verwendung ohne eine ABE ist nicht zulässig und eine klare Ordnungswidrigkeit. Ohne eine ABE erlischt sogar die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Bei einem Unfall würde die Versicherung, je nach Versicherungsbedingungen, die Regulierung verweigern.

Im Vergleich zur Philips XtremeVision (130 % Leuchtkraft) ist die Leuchtkraft der OSRAM LED brachial hell. In den Bildern etwas schwerer darzustellen, aber dennoch recht eindeutig sichtbar. Links eingebaut die OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED 220 %. Rechts eingebaut die Philips XtremeVision 130 %.

Links die OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED, rechts die Philips XtremeVision 130 %

Derselbe Vergleich bei Nacht

Rechte Seite OSRAM, linke Seite Philips XtremeVision 130 %

Der eigentliche Clou der OSRAM NIGHT BREAKER LED ist allerdings das unglaublich kaltweiße Licht mit 6.000 Kelvin. Das erhöht drastisch die Kontraste in der Nacht gegenüber den normalen Halogenlampen. Zum Vergleich im folgenden Bild. Die Philips XtremeVision hat 3.700 Kelvin.

Die Philips XtremeVision 130 % (links), die OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED (rechts)

Derselbe Scheinwerfer in der Nahaufnahme

Für Autos und Wohnmobile von Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, Fiat, Ford, Opel, Peugeot, Skoda und Volkswagen (VW). Nach Prüfung von Fahrzeugtyp und Scheinwerfer-Genehmigungsnummer weiß man, ob man dabei ist. Die Liste wird immer wieder erweitert.

Mit nur 19 Watt verbraucht eine LED fast 3x weniger Energie als eine Halogenlampe.

Der Hersteller gibt eine Lebensdauer von 2.500 Stunden an. Dies entspricht einer 5 Mal längeren Lebensdauer als eine Halogenlampe mit 500 Stunden. Teilt man den damaligen Anschaffungspreis von ca. 110 Euro durch 5, so liegen die Kosten fast gleichauf wie für eine deutlich schwächere Halogenlampe.

Vor dem Kauf bitte erst die Homepage des Herstellers konsultieren und das eigene Fahrzeug prüfen. Gegebenenfalls gibt es weitere oder zukünftige neue Einschränkungen. Das geht unter osram.de/ledcheck.

Derzeit sind mir folgende Einschränkungen bekannt. Gemäß § 22a StVZO ist ein Papierausdruck und das Mitführen der Allgemeinen Bauartgenehmigung (ABG) erforderlich. Das heißt aber auch, es ist kein Eintrag in den Zulassungspapieren notwendig.

Nur im Rechtsverkehr zugelassen. In Europa erfordert es in UK und Irland eine Rückrüstung auf Halogenlampen.

Die Ausleuchtung ist unterschiedlich, gut zu wissen für alle, die Xenonlicht oder LEDs nicht kennen. Durch das starke Licht ist natürlich auch mehr Schattenbildung aufgrund von Straßenunebenheiten zu erkennen. Ebenso ist je nach Fahrzeug und verwendetem Scheinwerferreflektor aufgrund der enormen Lichtausbeute eine leichte Unregelmäßigkeit im Scheinwerferlicht zu erkennen. Wer die Gelegenheit zu einem kostenlosen Lichttest, z. B. beim TÜV oder bei der DEKRA, hat, der sollte die Gelegenheit wahrnehmen. Ansonsten ab in die Werkstatt, denn das Einstellen der LED-Scheinwerfer kostet nur zwischen 5 und 20 Euro.

Mit nur 19 Watt entsteht nicht so viel Hitze. Im Winter ändert sich daher das Enteisungsverhalten und die Enttauung des Scheinwerfers.

Es bleibt in jedem Fall trotz extremer Lichtausbeute ein Haufen Geld für ein einzigartiges Produkt am Markt.

Die LEDs sind leicht länger. Die Anleitung von camper.help oder OSRAM geht Schritt für Schritt alle Einbauschritte durch. Für Scheinwerfer-Modelle mit Klammern oder auch zum Stecken. Für den Fiat Ducato ist das in 10 Minuten erledigt. Es ist genau so einfach, wie ich das bereits für H7-Lampen beschrieben habe.

Die H7-LED von der Seite, etwas länger als eine Halogenlampe

Derzeit gibt es die Zulassung für bestimmte Automodelle und Wohnmobile der folgenden Hersteller. Bitte immer das Baujahr unter osram.de/ledcheck bei OSRAM beachten.

WICHTIG. Die Fahrzeugliste unterscheidet sich mittlerweile zwischen GENeration 1 und GENeration 2. Es fällt auf, dass z.B. bei BMW teilweise nur noch die GEN 2 gelistet ist.

Hier der Stand Oktober 2024 für die OSRAM H7 NIGHTBREAKER. Die aktuelle Liste ist auch unter osram.de/ledcheck einzusehen.

Brachial hell, mit kaltweißem Licht ähnlich Xenon und für zirka 10 % der Aufpreisliste bei Auto- bzw. Wohnmobilherstellern. Im Fiat Ducato 250 / 290, Citroën Jumper Y und Peugeot Boxer Y ab Baujahr 2014 passt die H7-LED ohne Adapter, wenn die Genehmigungsnummer E24 6266 am Scheinwerfer steht, und der Einbau ist in 10 Minuten erledigt. Es bleibt trotz extremer Lichtausbeute ein Haufen Geld für ein einzigartiges Produkt am Markt, aber gerechtfertigt. ABG ausdrucken, mitführen und einen Lichttest machen. Die aktuelle 4. Generation ist die OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED SPEED.

Ja, mit Straßenzulassung nach § 22a StVZO für die Fahrzeuge der Fahrzeugliste, wenn die Genehmigungsnummer am Scheinwerfer passt. Die ABG musst du ausdrucken und mitführen, ein Eintrag in die Zulassungspapiere ist nicht notwendig. Nur im Rechtsverkehr, in UK und Irland nicht.

Ja. Für Fiat Ducato 250 / 290, Citroën Jumper Y und Peugeot Boxer Y ab Baujahr 2014 ist der Einsatzbereich für Abblendlicht und Fernlicht freigegeben, mit der Scheinwerfergenehmigungs-Nr. E24 6266. Beim Peugeot Boxer geht die Fußnote 7) unter osram.de/ledcheck noch genauer auf die Details ein.

Nein, bei passender Nummer E24 6266 sind keine weiteren Adapter notwendig. Viele Autos benötigen dagegen den OSRAM LEDriving Adapter und den OSRAM LEDriving SMART CANBUS.

In der Fahrzeugliste (Stand Oktober 2024) stehen beim Fiat nur Ducato 250 und Ducato 290, der Ducato 244 nicht. Prüf Baujahr und Genehmigungsnummer deines Scheinwerfers unter osram.de/ledcheck.

Auf dem Scheinwerfer, aufgeprägt am Acrylglasrand auf der Oberseite. Motorhaube auf und kurzer Check.

Die, die in der Fahrzeugliste stehen, mit passendem Baujahr und passender Scheinwerfergenehmigungs-Nr. Das kannst du nur selbst unter osram.de/ledcheck beantworten, ohne Baujahr und Nummer geht es nicht.

Der Hersteller gibt eine Lebensdauer von 2.500 Stunden an. Das ist 5 Mal länger als eine Halogenlampe mit 500 Stunden.

OSRAM stellt die ABG für die NIGHT BREAKER LED zum Download bereit. Ausdrucken und während jeder Fahrt mitführen.

Die aktuelle 4. Generation ist die OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED SPEED. In diesem Beitrag steckt die 1. Generation.

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