Wohnmobil- und Wohnwagenversicherung: welche Versicherungen du brauchst

Wohnwagen und Wohnmobile haben bei den Aspekten der Versicherung ein paar Gemeinsamkeiten und Unterschiede.

Bei beiden Fahrzeugtypen orientiert sich die Prämie am Neuwert des Freizeitfahrzeugs inklusive den festen Anbauten. Anbauteile wie Solaranlagen, Fahrradträger, Markisen oder Satellitenanlagen sind ebenfalls der Versicherung mit dem Neuwert zu melden, sonst bekommt man im Schadensfall keinen Ersatz. Auch beim Erwerb eines gebrauchten Fahrzeugs ist der Neuwert der Versicherung nachzuweisen und zu melden.

Dasselbe gilt für eine bezahlte Auflastung mit Luftfederung. Sie erhöht den Neuwert und gehört gemeldet. Bei uns kostete das rund 2 bis 3 % mehr Prämie. Die Tarifrechner fragen den Wert übrigens unterschiedlich ab. Beim Wohnwagen wollte die WGV im Oktober 2026 den Kaufpreis wissen, die HUK24 den heutigen Wert.

Die Haftpflichtversicherung sorgt wie beim Pkw auch für die Regulierung von Schäden, die man bei einem Gegenstand, Unfallbeteiligten oder einem Mitfahrer verursacht hat. Bei Wohnmobilen ist das Vorgehen wie bei einem Pkw. Was beim Wohnwagen anders ist, steht weiter unten.

Beim Wohnmobil gelten eigene SF-Klassen. Bei ADAC, HUK24, RMV (KRAVAG) und WGV reichen sie bis SF 20, bei Jahn & Partner (Helvetia) bis SF 10. Nach einem Haftpflichtschaden aus SF 20 landet ein Wohnmobil je nach Versicherer bei SF 1 bis SF 3. Wie tief es bei welchem Versicherer geht, steht in den Leistungen im Vergleich 2027.

Was ist mit einer Teilkaskoversicherung abgedeckt? Schäden durch Diebstahl des gesamten Fahrzeugs. Wichtig hierbei zu wissen. Hiermit ist nicht der Diebstahl von Campinggegenständen oder das Reisegepäck eines Campers abgedeckt. Dazu ist eine separate Inhaltsdiebstahlversicherung abzuschließen, denn selbst die regulären Hausratversicherungen decken meistens nicht den notwendigen Umfang ab. Als Beispiel ist der Fahrraddiebstahl bei Nacht zu nennen.

Eingeschlossen sind Elementarschäden wie Hagel, Sturm, Blitz und Überschwemmung. Dieser Versicherungsschutz ist besonders wichtig, da hier die meisten Schäden in den mobilen Unterkünften entstehen. Hier lässt sich bei vielen Gesellschaften eine ordentliche Geldsumme an Prämien sparen, falls das Dach aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) statt aus Aluminium hergestellt wurde. Die WGV fragt im Wohnwagen-Rechner zum Beispiel ausdrücklich nach dem GFK-Dach. Brand- und Explosionsschäden sind ebenfalls durch die Teilkasko abgedeckt.

Schau auch auf den Selbstbehalt bei Elementarschäden. Bei Jahn & Partner (Helvetia) sind es 1.000 €, bei RMV (KRAVAG) zahlst du bei Sturm und Hagel mit Rechnung nichts selbst.

Gerade durch die oft vorhandene Naturverbundenheit von Campern sollten Marderschäden, aber auch die Kollision mit Tieren oder Wildtieren in jedem Fall mit eingeschlossen sein. Das ist nicht bei allen Gesellschaften selbstverständlich.

Die Vollkasko enthält alle Leistungen der Teilkasko und zahlt zusätzlich Unfallschäden, die du selbst verursachst. Sie baut auf vielen Problemzonen eines Campers auf. Reguliert werden zum Beispiel auch die verursachten Vandalismusschäden, welche bei Einbrüchen in ein Freizeitfahrzeug ein teures Problem bei der Wiederinstandsetzung darstellen. Es bleibt leider meist nicht bei einer zerbrochenen Fensterscheibe und fehlenden Wertgegenständen. Zerstörte Inneneinrichtung lässt die Reparaturkosten in der Summe größtenteils deutlich ansteigen.

Ist dein Wohnmobil neu, zählt die Neupreisentschädigung. Meist gilt sie 24 Monate, bei RMV (KRAVAG) 36 Monate und beim ADAC mit Werterhaltgarantie bis zu 48 Monate.

Die Inhaltsdiebstahlversicherung gibt es meist mit einer Neuwert- und Zeitwertregelung. Diese sorgt ähnlich der Hausratversicherung für eine Regulierung von gestohlenen, größtenteils auch zerstörten oder sogar räuberisch erpressten Gegenständen. Oft sind auch Fahrräder eingeschlossen, welche gerade in den Urlaubsregionen immer wieder begehrtes Ziel von Langfingern sind. Beim ADAC sind Fahrräder im Camperinhaltsschutz laut Bedingungen ausgeschlossen, bei RMV (KRAVAG) und der WGV sind sie mitversichert.

Als Baustein kostet der Camping-Inhaltsschutz 2027 für unser Referenzwohnmobil 49,00 € bei RMV (KRAVAG) bis 84,00 € bei der WGV im Jahr. Elektronik ist je nach Versicherer mit 2.500 € bis 10.000 € abgedeckt. Für den Wohnwagen verlangt die WGV ebenfalls 84,00 €.

Die HUK24 bietet keine eigene Campingversicherung an. Es gibt sie nur über die Hausrat PLUS, und bei Diebstahl aus dem aufgebrochenen Wohnmobil zahlt sie höchstens 2.500 €. Das ist der Grund, warum ich die HUK24 nicht wählen konnte.

Bei RMV (KRAVAG) ist die Inhaltsversicherung ein eigener Vertrag. Im Schadensfall ist das ordentlich, wenn auch ein Kombischaden zwischen Fahrzeug und Inhalt von 2 verschiedenen Abteilungen bearbeitet wird. Das ist erst mal nervig, aber kein größeres Problem.

Der Schutzbrief sorgt im Falle einer Panne für den Abschleppdienst zur nächsten Werkstatt. Hier müssen Fahrzeuggewicht und Fahrzeugmaße geprüft werden, ob die Versicherungsbedingungen des Schutzbriefs zu den Werten im Fahrzeugschein passen.

Beim ADAC gibt es zum Beispiel einige Beschränkungen, und den Schutzbrief gibt es dort nur über die Plus-Mitgliedschaft. Es gelten natürlich die Eintragungen in der Zulassungsbescheinigung I. Ab einer Gesamtbreite von 2,55 Metern, einer Gesamtlänge von 10 Metern, einer Höhe von 3,20 Metern oder einer zulässigen Gesamtmasse von 7,5 Tonnen entfallen Bergung und Fahrzeugtransport. Hast du dein Wohnmobil aufgelastet, prüfe die Gewichtsgrenze im Schutzbrief.

Lieber einen günstigen Schutzbrief, als gar keinen Schutzbrief abschließen. Alleine das Bergen und Abschleppen eines Wohnmobils zur Werkstatt kostete einem Freund rund 830 Euro. Im Vergleich 2027 kostet der Schutzbrief 17,85 € bei Jahn & Partner (Helvetia) bis 64,00 € bei RMV (KRAVAG) im Jahr.

Die Haftpflichtversicherung hat eine Lücke für den Fahrer. Verletzte Mitreisende können ihre Ansprüche an die Haftpflichtversicherung des Fahrers geltend machen. Der Fahrer selbst kann dies nicht. Wenn erforderlich, benötigt er eine Fahrerschutzversicherung, um sich entsprechend abzusichern.

Im Vergleich 2027 kostet der Fahrerschutz 19,90 € beim ADAC bis 32,90 € bei RMV (KRAVAG) im Jahr.

Bei Wohnmobilen gelten natürlich auch die erfahrenen Schadenfreiheitsklassen. Beim Wohnwagen gibt es jedoch keine Schadenfreiheitsklasse, wie das bei motorisierten Fahrzeugen der Fall ist. Im Rechner der WGV steht sie für den Wohnwagen fest auf SF 0, die HUK24 fragt gar nicht danach.

Bei Wohnwagen wird der Haftpflichtschaden je nach Unfallhergang und nach Versicherungsbedingungen auch teils oder ganz auf das Zugfahrzeug übertragen. Die Haftpflichtversicherung ist bei einem Wohnwagen verpflichtend, solange der Wohnwagen bei der Zulassungsstelle angemeldet ist. Die Haftpflicht allein kostet für den Beispiel-Wohnwagen aus dem Kapitel zu den Kosten 2027 nur 19,65 € bis 36,27 € im Jahr. Den Preis machen Teilkasko und Vollkasko.

Bei der HUK24 ist das Vorzelt laut Produktseite in Teil- und Vollkasko mitversichert. Rangier- und Schlingerschäden sind dort nur mitversichert, wenn auch das Zugfahrzeug bei der HUK24 vollkaskoversichert ist.

Ein Saisonkennzeichen von April bis Oktober sparte im Beispiel aus dem Ratgeber Wohnwagen kaufen mit der 4G-Regel nur rund 10 €. Dort steht auch, worauf du beim Kauf achtest.

Feedback aus der Community von Jürgen. Der Spezialfall Oldtimer-Wohnmobil. Falls der vorhandene Versicherer Oldtimer-Wohnmobile nicht, nur ungern oder mit viel Aufwand (Gutachten usw.) versichert, dann ist seine Empfehlung, die Alte Leipziger über die Agentur Madaus hinzunehmen. Danke für diesen Hinweis.

Prüfe beim Oldtimer auch den Schutzbrief. Bei RMV (KRAVAG) gilt er laut Bedingungen nur für Fahrzeuge bis 25 Jahre.

Für unser Referenzwohnmobil (Adria, Baujahr 2016, 63.000 €, SF 10, München) kostet die Vollkasko inklusive Haftpflicht 2027 zwischen 501,72 € und 1.039,68 € im Jahr, nur die Haftpflicht 139,77 € bis 311,23 €. Das ist der Stand vom 26.10.2026 aus dem Vergleich 2027, Beginn jeweils 01.01.2027.

Für den Wohnwagen habe ich am selben Tag die Rechner von HUK24 und WGV genutzt. Als Beispiel habe ich einen Einachser mit Familien-Grundriss gewählt, 30.000 € inklusive Markise, Mover und Fahrradträger, Erstzulassung April 2022, privat genutzt, ohne Garage. Die Teilkasko war bei der WGV günstiger, die Vollkasko bei der HUK24. Keiner ist in beidem vorn, darum stehen hier nur die Spannen.

Auffällig ist die Vollkasko. Bei der HUK24 kostet sie für den Wohnwagen mit 585,02 € mehr als für unser Wohnmobil mit 501,72 €, bei der WGV fast gleich viel (810,75 € gegen 815,59 €). Dabei ist der Wohnwagen nur halb so viel wert. Der Wohnwagen hat keine SF-Klasse, unser Wohnmobil steht in SF 10.

Welcher Versicherer wie viel verlangt und was die Optionen kosten, steht im Vergleich.

Wir haben keine reine Marktanalyse der Gesellschaften gemacht. Wir nehmen persönliche Erfahrungen im Schadensfall und vermengen dies mit unserem Umfeld oder mit Feedback aus der Community. Wir haben uns viele Kriterien angesehen und viele Gesellschaften bieten viel Gutes in diesen Bereichen.

Für 2027 habe ich 5 Versicherer im Detail verglichen. Das sind HUK24, Jahn & Partner (Helvetia), WGV, RMV (KRAVAG) und ADAC. Preise, Leistungen, Rückstufung nach einem Schaden und meine Empfehlung stehen im Wohnmobilversicherung Vergleich 2027. Allianz und Verti habe ich dort zusätzlich nachgerechnet.

Viele der Gesellschaften bieten ein durchgängiges Onlinekonzept an. Dadurch kann man den Beitrag online berechnen lassen, die Versicherung direkt online abschließen und bekommt binnen weniger Stunden die eVB-Nummer für die Zulassung seines Fahrzeugs bei der Zulassungsstelle.

Wir sind etwas gebrannte Kinder und daher sind unsere Empfehlungen fokussiert auf Sicherheit, Alarmanlagen und Einbruchsschutz. Zweimal haben sie mein Wohnmobil aufgebrochen, einmal in Frankreich, einmal in Spanien.

Die Einstichstelle unter dem Türgriff

Seit diesem Tag ist eine Alarmanlage fürs Wohnmobil für mich keine Spielerei mehr, sondern Pflicht. Und seitdem ist bei mir nicht ein einziges Mal mehr eingebrochen worden.

Der Magnetkontakt der Alarmanlage am Fenster

Pflicht ist nur die Haftpflicht, alles andere ist eine Frage deines Bedarfs. Marderschäden und die Kollision mit Wildtieren sollten in jedem Fall mit eingeschlossen sein. Und lieber einen günstigen Schutzbrief als gar keinen.

Dein Gepäck sichert die Kasko nicht ab. Dafür brauchst du einen eigenen Baustein, und genau daran ist bei uns die Wahl des Versicherers schon einmal gehangen.

Eine Versicherung zahlt den Schaden, sie verhindert ihn aber nicht. Welcher Versicherer 2027 zu dir passt, hängt von deinem Camper ab. Meine Empfehlung und alle Preise stehen im Wohnmobilversicherung Vergleich 2027.

Nur die Kfz-Haftpflicht. Teilkasko, Vollkasko, Camping-Inhalt, Schutzbrief und Fahrerschutz sind freiwillig. Beim Wohnwagen gilt die Pflicht, solange er bei der Zulassungsstelle angemeldet ist.

Pflicht ist sie nicht. Für einen Beispiel-Wohnwagen mit 30.000 € kostete die Vollkasko inklusive Haftpflicht 2027 zwischen 585,02 € und 810,75 € im Jahr, die Teilkasko inklusive Haftpflicht 259,80 € bis 358,92 € (Rechner von HUK24 und WGV vom 26.10.2026).

Nein. Ein Wohnwagen hat keine Schadenfreiheitsklasse, im Rechner der WGV steht sie fest auf SF 0, die HUK24 fragt gar nicht danach. Beim Wohnmobil reichen die SF-Klassen bei 4 von 5 Versicherern im Vergleich 2027 bis SF 20.

Für unser Referenzwohnmobil (Adria, Baujahr 2016, 63.000 €, SF 10, München) kostet die Vollkasko inklusive Haftpflicht 2027 zwischen 501,72 € und 1.039,68 €, nur die Haftpflicht 139,77 € bis 311,23 €. Vollkasko mit 500 € und Teilkasko mit 150 € Selbstbeteiligung, Rechner vom 26.10.2026.

Für einen Einachser mit 30.000 €, Erstzulassung 2022, kostet die Haftpflicht allein 19,65 € bis 36,27 € im Jahr, Teilkasko inklusive Haftpflicht 259,80 € bis 358,92 € und Vollkasko inklusive Haftpflicht 585,02 € bis 810,75 € (HUK24 und WGV, Rechner vom 26.10.2026).

Nein. Teilkasko und Vollkasko zahlen für das Fahrzeug und fest eingebaute Teile. Gepäck, Campingausrüstung und Fahrräder brauchen eine eigene Camping-Inhaltsversicherung. Bei der HUK24 gibt es sie nur über die Hausrat PLUS mit höchstens 2.500 € bei Aufbruch.

Nicht jeder Versicherer nimmt Oldtimer-Wohnmobile gern oder ohne Gutachten. Jürgen aus der Community empfiehlt dafür die Alte Leipziger über die Agentur Madaus. Prüfe auch den Schutzbrief, bei RMV (KRAVAG) gilt er nur für Fahrzeuge bis 25 Jahre.

Stand 26. Oktober 2026, ausgewählt aus den Kommentaren hier im Beitrag.