Die H7-LEDs auf einen Blick
Die OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED GEN 2 und ihr Vorgänger, die GEN 1, beide mit Straßenzulassung.
Update Oktober 2024: Der Preis der GEN 2 lag da schon deutlich unter 100 Euro. Daher immer GEN 2 wählen!
Das brachiale Lichterlebnis beim Wechsel von Halogen zur LED geht bei den H7-LEDs in die zweite Runde. Kurz als GEN 2 (sprich Generation 2) bezeichnet. Das ist der kleine Unterschied im Namen der NIGHT BREAKER H7-LED GEN 2 von OSRAM. Inzwischen sind zwei Generationen dazugekommen, zuletzt die OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED SPEED als 4. Generation.
Links OSRAM NIGHT BREAKER GEN 1, rechts OSRAM NIGHT BREAKER GEN 2
Die LED-Chips in der Nahaufnahme, links GEN 1, rechts GEN 2
Unterschied zwischen GEN 1 und GEN 2
Die GEN 2 der H7-LED von OSRAM betreibt Feintuning an der bereits fortschrittlichen GEN 1. In der Kurzfassung geht es im Wesentlichen nur um feine Nuancen, wie:
Am Lichtstrom und an der Farbtemperatur ändert sich technisch nichts, auch wenn OSRAM marketingtechnisch 10 % „mehr“ gegenüber der Standard-Halogenlampe angibt.
| OSRAM H7-LED | Helligkeit | Watt | Größe und Gewicht | Lebensdauer | Farbtemperatur |
|---|---|---|---|---|---|
| NIGHT BREAKER GEN 2 Empfehlung |
230 % | 16 | 7,79 × 3,2 × 3,4 cm · 60 g | ca. 2.500 h | 6.000 K |
| NIGHT BREAKER GEN 1 | 220 % | 19 | 8,13 × 3,2 × 3,4 cm · 55 g | ca. 2.500 h | 6.000 K |
Helligkeit im Vergleich zu einer H7-Halogenlampe, Lebensdauer jeweils 5x länger als bei einer Halogenlampe. Beide sind nach § 22a StVZO zugelassen, haben eine aktive Lüftung, und die ABG fährt mit. Die Garantie beträgt standardmäßig 4 Jahre, 5 Jahre beim Kauf und Einbau in einer Werkstatt.
Alle Details dazu stehen in der Vergleichstabelle und bei den einzelnen Änderungen unten. Doch für einen Umrüster von H7-Halogen auf LED-Technik ist die OSRAM NIGHT BREAKER GEN 2 der neue Standard.
Links OSRAM NIGHT BREAKER GEN 1, rechts OSRAM NIGHT BREAKER GEN 2
So haben wir getestet
Zeitraum: die GEN 1 seit Oktober 2020, die GEN 2 seit Januar 2024.
Fahrzeug: Fiat Ducato Wohnmobil, Baujahr 2016, GEN 1 und GEN 2 im selben Scheinwerfer.
Vergleich: Ausleuchtung im Scheinwerfer und auf der Straße, Größe, Lüfter und Kühlkörper nebeneinander. Helligkeit, Watt und Lebensdauer stammen von OSRAM.
Note: 4,62 von 5 als Gesamturteil, ohne Teilnoten. Die Balken in der Box zeigen deshalb die Gesamtnote.
OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED GEN 2
Vorteile GEN 2
Nachteile GEN 2
Daten
Die 5 Änderungen im Test
Einfach kaufen oder updaten macht in diesem Fall keinen Sinn. Das ganz große Featureupdate ist ausgeblieben. Es sind ggf. die Summe der 5 kleinen Änderungen, welche es interessant machen könnten. Wäre da nicht der hohe Preis zum Test im Januar 2024. Daher liste ich die Änderungen auf, so kann jeder selbst beurteilen, ob es die Änderungen wert sind.
camper.help Bewertung bei allen 5 Änderungen: sehr marginal.
Bessere Ausleuchtung im Scheinwerfer
Eine H7-Halogenlampe
Bei H7-LEDs
Der Vorteil bei der GEN 2
Links OSRAM Halogen 130 %, rechts OSRAM NIGHT BREAKER GEN 1
Derselbe Scheinwerfer in der Nahaufnahme
Platzbedarf leicht kleiner
Leider nur 3,4 Millimeter kürzer nach vorne gerichtet. Der Platzbedarf des Lüfters ist insgesamt ähnlich wie bei der GEN 1.
Zubehör für Autos bleibt identisch. Alle Teilenummern für z. B. OSRAM LEDriving SMART CANBUS sehen identisch aus.
Seitlich, links GEN 1, rechts GEN 2
Lüfter mit 7 statt 5 Blättchen
Der Lüfter der GEN 2 bekommt 2 Mini-Blättchen mehr. Audiophile Menschen können ggf. einen Unterschied in der Drehfrequenz feststellen.
Insgesamt nutzt der Lüfter der GEN 2 durch vergrößerte Kühlrippen den Raum etwas besser. Das verwendete Material ist gefühlt etwas wertiger.
Die Lüfter, links GEN 1, rechts GEN 2
Die Kühlkörper, links GEN 1, rechts GEN 2
4 Watt weniger Stromverbrauch
Die Reduzierung der GEN 2 um 4 Watt ist wohl auf die Verkleinerung der 3 LEDs bei 10 % mehr Lichtausbeute zurückzuführen. Das bedeutet (gerüchteweise) auch weniger Hitzeentwicklung.
Links GEN 1 mit 19 Watt, rechts GEN 2 mit 16 Watt
Einstiegspreis ähnlich wie GEN 1
Der Einstiegspreis der GEN 2 hatte sich bis Oktober 2024 fast an die GEN 1 angenähert und wurde sogar unterboten. Im Oktober 2026 ist die GEN 1 bei Amazon neu derzeit nicht verfügbar.
Links GEN 1, rechts GEN 2, eingebaut im Scheinwerfer des Ducato
Warum von H7-Halogen auf H7-LED umrüsten?
Im Scheinwerfer vom Auto und Wohnmobil auf LED umzurüsten, macht in vielerlei Hinsicht Sinn. Die geniale Möglichkeit, mehr Sicht und Sicherheit auf die dunkle Straße zu bringen. Und das zu einem unschlagbaren Preis.
Wie der Tausch im Ducato Schritt für Schritt geht, zeige ich in der Anleitung.
Meine Erfahrung mit der GEN 1
Wir testen die Generation 1 der OSRAM H7-LED bereits seit Oktober 2020. Bis zur Aktualisierung im Oktober 2024 über 4 Jahre absolut unproblematisch. Ohne jegliche Ausfälle und ganz sicher nicht mehr wegzudenken. Eingebaut nicht nur in den camper.help Wohnmobilen, sondern auch im Auto.
Die OSRAM NIGHT BREAKER GEN 2 steht seit Januar 2024 bei Amazon zur Verfügung. Die Generationen bis zur SMART vergleiche ich in GEN1 vs GEN2 vs SMART.
Für die 1. Generation gibt es einen weitaus ausführlicheren Beitrag. Dieser Beitrag „Philips Ultinon Pro6000 H7-LED und OSRAM NIGHT BREAKER“ ist deutlich ausführlicher und mit deutlich mehr Details in den folgenden Themen:
Fahrzeugliste und Straßenzulassung
Alleine die Kompatibilitätsliste zeigt über 20 Automobil- und Wohnmobilhersteller mit weit über 250 Fahrzeugen, wo der Einbau möglich ist. Wichtig ist es zu prüfen, ob weitere Adapter notwendig sind. GEN 1 und GEN 2 sind nach § 22a StVZO zugelassen, die ABG musst du mitführen.
WICHTIG. Die Fahrzeugliste unterscheidet sich mittlerweile zwischen GENeration 1 und GENeration 2. Es fällt auf, dass z.B. bei BMW teilweise nur noch die GEN 2 gelistet ist.
Hier der Stand Oktober 2024 für die OSRAM H7 NIGHTBREAKER. Die aktuelle Liste ist auch unter osram.de/ledcheck einzusehen.
Mein Fazit
An sich eine konsequente und gute Weiterentwicklung, welche die Top-Bewertung verdient hat. Ein Update von GEN 1 auf GEN 2 lohnt sich meines Erachtens nicht. Einziger Grund ist, die GEN 1 (wenn erlaubt) ins Fernlicht zu wechseln und die GEN 2 als Abblendlicht zu verwenden. Der leicht geringere Platzbedarf und Stromverbrauch ist zumindest im Fiat Ducato nicht notwendig.
Häufige Fragen
Was unterscheidet GEN 1 und GEN 2?
Fünf kleine Änderungen trennen die beiden. Die GEN 2 leuchtet etwas besser aus, ist 3,4 Millimeter kürzer, hat einen Lüfter mit 7 statt 5 Blättchen, braucht 16 statt 19 Watt und kam zu einem ähnlichen Einstiegspreis. Laut OSRAM bringt sie 230 % statt 220 % mehr Helligkeit als Halogen, die Farbtemperatur bleibt bei 6.000 Kelvin.
Lohnt sich das Update auf GEN 2?
Meines Erachtens nicht, alle 5 Änderungen sind sehr marginal. Einziger Grund ist, die GEN 1 (wenn erlaubt) ins Fernlicht zu wechseln und die GEN 2 als Abblendlicht zu verwenden. Wer neu von H7-Halogen umrüstet, wählt die GEN 2.
Ist die H7-LED GEN 2 erlaubt?
Ja, GEN 1 und GEN 2 haben die legale Straßenzulassung nach § 22a StVZO, die ABG musst du mitführen. Das gilt nur für die Fahrzeuge aus der Fahrzeugliste, ob deins dabei ist, prüfst du unter osram.de/ledcheck.
Passt die H7-LED in alle Fahrzeuge?
Nein. Die Kompatibilitätsliste zeigt über 20 Automobil- und Wohnmobilhersteller mit weit über 250 Fahrzeugen. Wichtig ist zu prüfen, ob dein Fahrzeug dabei ist und ob weitere Adapter notwendig sind.
Passen die alten Abdeckkappen?
Beim Fiat Ducato Baujahr 2016 kann ich es dir genau sagen, die alten Kappen passen. Die GEN 2 ist 3,4 Millimeter kürzer, der Lüfter braucht ähnlich viel Platz wie bei der GEN 1.
Wie lange hält eine NIGHT BREAKER LED?
OSRAM gibt ca. 2.500 Stunden an, 5x länger als eine Halogenlampe. Unsere GEN 1 lief von Oktober 2020 bis Oktober 2024 ohne einen einzigen Ausfall.
Welche Garantie gibt OSRAM?
Standardmäßig 4 Jahre, 5 Jahre beim Kauf und Einbau in einer Werkstatt.
Welche NIGHT BREAKER ist die beste?
Die aktuelle 4. Generation ist die OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED SPEED. GEN 1, GEN 2 und SMART vergleiche ich in GEN1 vs GEN2 vs SMART.
Was ist besser, OSRAM oder Philips?
Wo OSRAM bei der GEN 2 nur Feintuning betrieben hat, legt die Philips Ultinon Pro6000 Boost die Messlatte wieder etwas höher. Die 1. Generationen beider Marken vergleiche ich in „Philips Ultinon Pro6000 H7-LED und OSRAM NIGHT BREAKER“.
Aus euren Kommentaren
Wir haben alle 9 Kommentare bis zum 18.10.2026 ausgewertet.
Bevor du unten fragst
Schreib dazu, welches Fahrzeug mit welchem Baujahr du hast, welche Generation du fährst und welche Genehmigungsnummer auf deinem Scheinwerfer eingeprägt ist. Dann kann ich dir gezielt antworten.
Letzte Aktualisierung am 30.10.2026 um 09:01 Uhr / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API
Moin
Muss man den Adapterring , wo die led um 35grad eingedreht wird tauschen oder passt der von gen1 auch für gen 2 ?
Hi,
braucht man neue Kappen nach dem Wechsel oder passen die neuen Birnen auch ohne Änderungen an den Abdeckkappen?
Beim Fiat Ducato BJ 2016 kann ich es dir genau sagen. Alte Kappen passen.
Viele Grüsse
Flo
Moin zusammen,
die Beiträge von HUK24 und ADAC wurden falsch addiert!
Gesamtbeitrag ADAC = 746,98 € und bei HUK24 sind es 711,29 €
Beste Grüße
E.-Peter Lüpcke
Hi, do you have a photo of the lights turned off. I assume, i have then well mounted (the leda are pointing to the side) but lot of cars are giving me the lights when I have them on, thinking I have the road ones on when I dont.
I have not changed the level from the halogen ones. i have them in 0
So, dont know if it is normal or if I have them wrong oriented
Hello Paula,
most manufacturers install the H7 exactly vertically in the headlight, so that the LEDs radiate exactly to the side. That’s sound okay in your case.
I have also come across car brands where 1-2 degrees was also normal.
At night, stand in front of a white wall with your camper car. The upper edge of the light must be very sharp. If it is soft and irregular, that is an indicator that it is not suitable. In this case, you will probably have to go to your garage for a professional light test anyway.
Best wishes
Flo
Also, ich habe die Gen 1 in meinem Ducato-Womo, Abblendlicht und mittlerweile auch Fernlicht. Bin damit absolut happy, kein Vergleich zu vorher.
Wenn ich jetzt die LED neu kaufen würde, würde ich sicherlich zur Gen 2 tendieren, Preis hin oder her. Aber updaten für ca. 280 € ? definitv nein.
Danke dir Flo, dass Du uns so professionell auf dem Laufenden hälst.
Hallo Michael,
Kann deinen Weg voll nachvollziehen.
Ich würde noch ein paar Wochen Geduld haben, dann regelt das Überangebot in der Produktion von OSRAM den Preis herunter. Dann kann man auch wieder „unsinnige“ Upgrades machen.
Mich würde der Gebrauchtpreis der GEN1 interessieren. Vielleicht haben die einen guten Wiederverkaufswert.
Mal sehen.
Dir eine gute Zeit
Viele Grüsse
Flo
Und mach ich gerne… Danke sozusagen für dein Danke :-)