Video abspielen — 11:23 Minuten.
Die Thitronik-Bausteine aus dem Video
Die Zentrale WiPro III safe.lock, der Pro-Finder für die SMS und der Funk-Magnetkontakt für Fenster und Luken.
Sicherheit auf Reisen spielt für uns eine sehr wichtige Rolle. Im April 2020 war die Thitronik WiPro III safe.lock seit über 6 Monaten im Einsatz. Sie hat noch nicht einmal enttäuscht, keinen Fehlalarm und keine sonstigen Mucken gehabt. Zeit genug, das Fazit zu ziehen und endlich mal das Folgevideo online zu stellen. Danke an der Stelle an Roland für seine „Einbrecher“-Künste und die sehr heiteren Outtakes ;-)
Den ersten Beitrag zur Thitronik Alarmanlage WiPro III safe.lock findet ihr hier, mit Werksbesuch, Einbau und Kosten.
Die Komponenten der WiPro III
Nach dem „Einbruch“ durch meinen Kameramann Roland zeige ich im Video alle Komponenten des Alarmsystems, die bei uns im Wohnmobil verbaut sind.
Der Schlüssel mit der neuen Platine
Bedient werden kann das System über den Original-Schlüssel mit einer Umrüstplatine. Den Schlüssel kann man bei der safe.lock-Version per Umrüstplatine umbauen lassen. Das hält den Schlüsselbund klein, und die Alarmfunktion wird so nicht vergessen.
Der Fiat-Schlüssel mit der Platine von Thitronik
Die safe.lock-Umrüstplatine für den Originalschlüssel.
- 1 Stück
- Sehr effizient
- Einfach zu verwenden
Der Handsender mit Panikalarm
Der Handsender löst den Panikalarm aus, wenn beide Knöpfe gleichzeitig gedrückt werden. Er hat knapp 30 Meter Reichweite und öffnet das Wohnmobil oder den Wohnwagen lautlos. Falls die Kinder drinnen schon schlafen und wir noch beim Campingnachbarn unterwegs waren, ist das ein echter Komfort.
Der Handsender neben dem Fiat-Schlüssel
Der Handsender mit safe.lock-Modul.
- Maße (B x T x H): 50 × 15 × 35 mm
- Gewicht: 20 g
- Einfach zu verwenden
Die SMS bei Alarm
Die SMS ist eine schnelle und zuverlässige Benachrichtigung. Dafür braucht es den Pro-Finder. Er ist die sinnvollste Erweiterung, denn mit ihm kommt nicht nur das GPS-Ortungssystem hinzu, sondern auch die SMS-Funktion. Der Pro-Finder braucht eine eigene SIM-Karte. Die Anlage funktioniert über 2G per SMS, so lässt sich die Kommunikation zwischen Alarmanlage und Handy am besten bei schlechtem Empfang sicherstellen.
Der Pro-Finder ist damit auch der GPS-Tracker der Thitronik. Die GPS-Daten für die Reisedokumentation lassen sich aber nicht auslesen, Patrick setzt zur Aufzeichnung seiner Reisen auf den Trackiwi. Einen GPS-Tracker als Alarmanlage oder Reisekarte zeige ich beim PAJ GPS Finder und beim Incutex GPS Tracker.
Der Pro-Finder für SMS und GPS, er braucht eine eigene SIM-Karte.
Per Bluetooth öffnen wir das Wohnmobil inzwischen auch mit der Apple Watch, das zeigt der Beitrag zum Thitronik Vernetzungsmodul.
Die Funk-Kabelschleife
Die Funkkabelschleife ist zum Absichern von E-Scootern, Campingmöbeln und Fahrrädern da. Wird das Kabel zerschnitten oder aus der Halterung genommen, ertönt der Alarm. Die Halterung würde ich in der Regel innerhalb des Fahrzeugs beziehungsweise der Garage montieren.
Die Kabelschleife gibt es mit 2,5 und 5 Metern. Ich habe die 5 Meter genommen, weil die Halterung in der Garage sitzt und nur das Kabel herausführt. Da gehen schon 1,5 Meter zum Boden verloren.
Die Funk-Kabelschleife mit 2,5 und mit 5 Metern.
Die Sensoren in Schwarz und Weiß
Die Sensoren sind klein und fein, in Schwarz und Weiß. Es sind Funk-Magnetkontakte statt Bewegungssensoren, der Magnetsensor meldet den Status geöffnet oder geschlossen. Auch der Status der Batterie wird an die WiPro gemeldet. Die beiden Türen des Fahrzeugs werden über den CAN-Bus des Fahrzeugs überwacht und benötigen keinen eigenen Sensor.
Der schwarze Kontakt an der Echtglasscheibe
Die Farben passen zu weißen Rahmen oder schwarzen Luken.
Den Sensor gibt es auch in Weiß
Der Funk-Magnetkontakt in Schwarz und in Weiß.
Der Vent-Check vor der Abfahrt
Keine unbemerkten offenen Luken und Fenster mehr bei der Abfahrt. Einfach genial. Das System überprüft bei eingeschalteter Zündung, ob alle Fenster-, Klappen- und Dachluken-Sensoren geschlossen sind. Vergessene Luken, die auf der Autobahnfahrt verloren gehen können, gehören damit der Vergangenheit an.
Der Fremdfeldschutz
Der Fremdfeldschutz wirkt gegen die Manipulation von außen. Es wird ein Alarm ausgelöst, sobald ein magnetisches Fremdfeld den Sensor stört und dadurch ein Manipulationsversuch unternommen wird. Sobald sich ein Jammer mit einer Funkstörung nähert, wird ebenfalls aktiv ein Alarm ausgelöst.
Die Kurzfassung ohne Fazit
Die Kurzversion zeigt dieselben Themen in 5:24 Minuten, nur ohne unser Fazit. Am Ende kommen die Outtakes, einfach mit Profis arbeiten ;-) Der spaßige Ausklang.
Video abspielen — 5:24 Minuten.
Mein Fazit
Das Fazit ist kurz, weil eindeutig. Mich hebt das Produkt noch immer aus den Socken. Roland lässt ausrichten, dass für ihn Selbiges gilt.
Seit 2026 steht zusätzlich der sonsor bei mir im Camper, eine mobile Alarmanlage ganz ohne Einbau. Hätte ich keine Thitronik, wäre es der sonsor geworden. Reiße ich meine Thitronik heraus? Nein, auf keinen Fall.
Häufige Fragen
Ist eine Alarmanlage für ein Wohnmobil sinnvoll?
Ja. Der gewöhnliche Einbrecher will nicht entdeckt werden und meidet den Lärm, wo es nur geht. In Carcassonne flüchtete der Einbrecher, nachdem die Alarmanlage ihm zu laut wurde. Der Schaden ist beim Alarm allerdings schon entstanden.
Was ist der beste Diebstahlschutz für Wohnmobile?
Bei uns steht die Alarmanlage auf Platz 1, weil sie präventiv abschreckt und den Besitzer alarmiert. Danach kommen Zusatzschlösser und Sicherheitsprofile aus Edelstahl für die Fenster.
Was macht der Vent-Check der Thitronik?
Er prüft bei eingeschalteter Zündung, ob alle Fenster-, Klappen- und Dachluken-Sensoren geschlossen sind. So fährst du nicht mit offener Dachluke auf die Autobahn.
Kann man die Thitronik-Sensoren manipulieren?
Ein magnetisches Fremdfeld am Sensor löst Alarm aus, ebenso ein Jammer mit einer Funkstörung. Mit safe.lock ändert sich der Code nach jeder Öffnung, eine aufgezeichnete Replay-Attacke bringt dann nichts.
Hat die Thitronik Fehlalarme?
Bei uns nicht. Nach über 6 Monaten hatte die WiPro III safe.lock keinen einzigen Fehlalarm. Die Funk-Magnetkontakte melden nur geöffnet oder geschlossen, Wind, Lkw und Vorhang lösen deshalb nichts aus.
Bevor du unten fragst
Schreib dazu, welches Fahrzeug und welches Baujahr du hast und welche Komponenten du planst (Kontakte, Pro-Finder, Handsender, Kabelschleife). Dann kann ich dir gezielt antworten.
Letzte Aktualisierung am 2.11.2026 um 08:24 Uhr / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API
