Zusatzschloss fürs Wohnmobil: HeoSafe an Aufbautür und Fahrerhaus

Einbruchschutz mit Zusatzschloss für Wohnmobil und Wohnwagen. Wie Diebe die Ducato-Tür knacken, was Prick Stop und HeoSafe tun und wie du sie selbst einbaust.

Das Wichtigste in Kürze

  • Diebe stechen beim Ducato unter dem Türgriff durchs Blech. So betätigen sie in wenigen Sekunden das Gestänge der Zentralverriegelung, bei uns auf einem Großparkplatz in Barcelona.
  • Der Prick Stop kostet nicht mal 20 Euro. Er verhindert das Durchstechen des Blechs, der Einbau dauert rund 90 Minuten.
  • HeoSafe sichert Fahrerhaus, Aufbautür und Klappen mit einem Schlüssel. Die Masterkey-Funktion ist bei HeoSafe seit Jahren deaktiviert.
  • Das HeoSafe 12656 fürs Fahrerhaus bekommt jeder mit etwas Geschick hin. Pro Seite dauert es 30 bis 60 Minuten, das HeoSafe 1958 in der Aufbautür 90 bis 120 Minuten.
  • Der Einbruch kostete fast 8-mal so viel wie alle Schlösser zusammen. Wer viele Türen und Klappen sichert, zahlt trotzdem richtig Geld.
Schwarzes HeoSafe-Zusatzschloss mit Schlüsselzylinder und gelbem Etikett an der Beifahrertür eines Ducato, rechts der Sicherheitsgurt

Zusatzschlösser auf einen Blick

Der Prick Stop gegen den Einstich und die drei HeoSafe-Schlösser für Fahrerhaus, Aufbautür und Campervan.

Prick Stop Einbruchschutz Fahrertür Diebstahlschutz
HEOSafe Fiat Ducato 250 | 290 (3) abschließbar
HEOSafe Zusatzschloss weiß
HEOSafe VAN Security 1760

Dieser Beitrag war einer der ersten auf camper.help. Die beiden ersten Einbrüche liegen Jahre zurück.

Nachdem die normal verbauten Schlösser jedoch nur geringe Schutzmaßnahmen aufweisen, steht es fast außer Frage, hier nachzubessern. Es gibt sicherlich mehrere Motivationsgründe, zusätzliche Schlösser zu montieren. Für uns waren diese drei der ausschlaggebende Grund.

  • Schutz der eigenen Person in der Nacht
  • Einbruchschutz in der Abwesenheit
  • Sicherung der Wertgegenstände

So knacken Diebe die Fahrertür am Ducato

Wie brechen Einbrecher zumeist in einen Ducato, Boxer oder Jumper in wenigen Sekunden ein? Ein spitzer Meißel oder Schraubenzieher wird unterhalb der Türschale durch das Blech durchgestochen. Dadurch wird das Gestänge bzw. der Seilzug der Zentralverriegelung betätigt.

In 2 Minuten so passiert auf einem Großparkplatz in Barcelona. Leider wird dabei auch das Schloss zerstört. Ein Austausch geht nur mit hohem Zeit- und Geldaufwand vonstatten. Wir waren nicht weit davon entfernt, die Reise durch Europa abzubrechen.

Schwarzer Außentürgriff mit Schloss an einer weißen Ducato-Tür, darunter ein runder roter HeoSafe-Aufkleber

Unter dem Türgriff setzen die Diebe an

Nahaufnahme der Unterkante des schwarzen Türgriffs, das weiße Blech darunter ist eingedrückt und eingerissen

Die Einstichstelle direkt unter dem Griff

Weißes Türblech mit aufgerissener, verbogener Kante an der Grifföffnung, darunter ein roter HeoSafe-Aufkleber

Das durchstoßene Blech bei abgenommenem Griff

Prick Stop: Einbau und Kosten

Die Lösung liegt also auf der Hand. Mehr Blech, oder nein, besser eine Edelstahlplatte an dieser Stelle sollte reichen.

Die kleine Lösung heißt Prick Stop und kostet nicht mal 20 Euro. Sie verhindert das Durchstechen des Blechs. Der Einbau ist allerdings mit rund 90 Minuten zeitaufwändig und vor der Zeit von camper.help passiert, daher leider nicht dokumentiert.

Weißer Aufkleber „Prick Stop by womo-tuning.de“ unter dem schwarzen Türgriff eines Ducato, darunter ein roter HeoSafe-Aufkleber, Regentropfen auf dem Lack

Der Prick-Stop-Aufkleber unter dem Türgriff

Die Edelstahlplatte gegen den Einstich unter dem Türgriff der Fahrertür.

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Ganz anders die weiteren Lösungen von HeoSafe. Hier gibt es weiter unten sämtliche Sicherheitsmaßnahmen Schritt für Schritt mit Bildern erklärt.

Was HeoSafe von anderen Herstellern unterscheidet

  • Ein Schließsystem für alle Schlösser von Wohnwagen und Wohnmobil. Es ist sehr umfassend. Ein Schlüssel für alle Schlösser ist möglich, egal ob Wohnwagenaufbautür, Serviceklappen, Wohnmobil, Fahrerhaustür oder Heckklappe.
  • Die Masterkey-Funktion ist bei HeoSafe-Schlössern deaktiviert. Bei HeoSafe seit Jahren deaktiviert, bei anderen Herstellern damals noch aktiviert.
  • Robuste flache Konstruktion. Keine überstehenden Zylinder und eine flache Konstruktion verhindern, dass Werkzeug daran angesetzt werden kann.

Wer sich das Video „Sicherheitsschlösser“ in Campingfahrzeugen und ihre versteckten Generalschlüssel vom Chaos Computer Club (CCC) ansieht, fällt fast vom Glauben ab. Es existieren Generalschlüssel, sogenannte Masterkeys, welche Wohnmobile, Wohnwagen oder einen Camper Van ohne Einbruchspuren aufschließen können.

Tipp für alte HeoSafe-Schlösser

Der Masterkey lässt sich nachträglich ausbauen. Das sind die Schlüssel, die mit X beginnen. Bei den neuen Schlössern ab Mai 2018 ist das meines Wissens nach bereits deaktiviert. Das sind die Schlüssel, die mit U beginnen.

Türsicherung: welches HeoSafe an welche Tür?

HeoSafe von Heosolution ist die allumfassende Lösung gegen Einbruch, vom Fahrerhaus über die Aufbautür bis zum Campervan.

HeoSafe 12656 fürs Fahrerhaus

  • Für die Sicherung von innen im Wohnmobil.
  • An der Fahrer- und Beifahrertür, zum Beispiel für den Ducato, Citroën und Peugeot.
Schwarzes HeoSafe-Zusatzschloss mit Schlüsselzylinder an der Fahrertür eines Ducato, links der Sicherheitsgurt, rechts die Türverkleidung mit Ablagefach

Das HeoSafe 12656 an der Fahrertür

Das Zusatzschloss für Fahrer- und Beifahrertür, abschließbar von innen.

HEOSafe Fiat Ducato 250 | 290 (3) abschließbar
  • für
  • Fiat Ducato 250, Peugeot Boxer, Citroen Jumper ab Bj. 2006
  • Ausführung

HeoSafe 1958 für Aufbautür und Klappen

  • Für Wohnwagen und Wohnmobil.
  • Für die Eingangstür, Aufbautüren, Service- oder Garagenklappen.

Das weiße Zusatzschloss für Aufbautür, Service- und Garagenklappe.

HEOSafe Zusatzschloss weiß
  • für Türdicke von 20 bis 90 mm
  • kompakt und leicht
  • einfach zu installieren

HeoSafe Van 1760 für den Campervan

Das HeoSafe Van 1760 ist für den Campervan und dessen Eingangstüren und Heckklappen. Leider liegt es nicht flach auf.

Das Zusatzschloss für Eingangstür und Heckklappe am Campervan.

HEOSafe VAN Security 1760
  • Verpackungsabmessungen (L x B x H): 201.0 x 126.0 x 74.0 mm

Die Schritt-für-Schritt-Einbauanleitung für das HeoSafe Van 1760 gibt es in einem eigenen Beitrag.

HeoSafe: Vorteile und Nachteile

Vorteile 3
  • Do-it-yourself-Einbau. Das HeoSafe Typ 12656 bekommt jeder mit etwas Geschick hin. Die anderen Schlösser sind für Fortgeschrittene. Finger weg bei Aufbautüren, wenn ihr euch nicht ganz sicher seid.

  • Flache Bauweise der Zusatzschlösser. Das Zusatzschloss in Weiß liegt relativ eben an Serviceklappen und Aufbautüren auf.

  • Durchgängiges Konzept vom Fahrzeug. Vom Wohnwagen bis hin zum Wohnmobilaufbau oder Camper Van.

Nachteile 2
  • Kostenfaktor nicht unerheblich. Wenn eine größere Anzahl Serviceklappen und Türen gesichert werden soll, dann kostet das richtig Geld. Andererseits war der Schaden beim Einbruch fast 8-mal so hoch wie die Schlösser alle zusammengenommen.

  • Einbau mit höherem Aufwand verbunden. Das HeoSafe Typ 12656 ist jedoch problemlos selbst einbaubar.

Einbauanleitung HeoSafe 12656 am Ducato

Die Schlösser für Fiat Ducato Kastenwagen, Camper Van oder Wohnmobil sind pro Seite in 30 bis 60 Minuten montiert.

Schwarzes Gegenstück des HeoSafe-Schlosses mit zwei Kreuzschlitzschrauben am Türrahmen neben der Türdichtung

Für die Fiat-Türen nehmt für die Entfernung der Verkleidung gegebenenfalls statt des Cuttermessers einen Dremel als Fräse, um das Türschloss zu fräsen. Plastik schmilzt sehr schnell, daher keine zu hohen Drehzahlen verwenden.

Einbauanleitung HeoSafe 1958 an der Aufbautür

Diese Schlösser sind in der Tat in Aufbautüren etwas aufwändiger zu montieren. Wer sich das nicht zutraut, sucht die Werkstatt seines Vertrauens auf. Ein Schloss ist in 90 bis 120 Minuten montiert.

Weiße Wand mit fünf frisch gebohrten Löchern, ein großes in der Mitte und vier kleine darum, umrahmt von einem rechteckigen Schmutzrand

Die Bohrungen für Schloss und Schrauben

Ratschenschlüssel zieht eine Schraube am weißen Rahmen des HeoSafe-Schlosses in der geöffneten Tür fest

Verschrauben in der geöffneten Aufbautür

Innenseite einer cremefarbenen Aufbautür mit silbernem Türgriff, oben rechts an der Kante das weiße HeoSafe-Schloss

Fertig montiert oben an der Aufbautür

Serviceklappe und Garagentür

Deutlich einfacher geht dies bei Serviceklappen oder Garagentüren. Ein Schloss ist in 60 bis 90 Minuten montiert.

Fünf ausgefranste Bohrlöcher in einer hellgrauen Fläche, umrahmt von einem rechteckigen Schmutzrand

Die fünf Bohrungen aus der Nähe

Hand hält das HeoSafe-Schloss von hinten, weiße Distanzhülsen und der metallene Riegel ragen heraus

Das Schloss von hinten mit Riegel und Distanzhülsen

Weißes HeoSafe-Schloss mit Drehknauf und gelbem Etikett innen an einer Garagentür, darüber ein weißes längliches Gerät

Von innen verschlossen an der Garagentür

Die Einbauanleitungen sind exzellent, mit vielen Bildern sind die Schritte gut nachvollziehbar erklärt. Daher ein paar Ergänzungen, was nicht in den Anleitungen steht.

  • Die Aufbautür muss erst genauestens studiert werden. Erst die Türhälften vorsichtig auseinanderschrauben und den Ort des Schlosses wählen. Messen, messen, anzeichnen und nochmals kontrollieren. Werkstatt statt DIY, wenn ihr Probleme bekommt.
  • Hecktüren oder Serviceklappen. Die sind meist kein Problem.
  • Schablone und aufzeichnen. Dranhalten und genau ausmessen ist das A und O. In den Bildern seht ihr die Schmutzränder der Vorderseite (Schloss) und Rückseite (Riegel), sie geben euch einen Eindruck davon.
  • Achtung, Schloss und Riegel. Diese haben unterschiedliche Größen. Somit liegt der Idealpunkt des Riegels, also der hintere Teil, möglichst nahe an der Dichtungsgummilippe, sonst greift der Riegel nicht am Tür- oder Klappenrahmen. Eventuell muss bei Aufbautüren die Gummidichtung etwas gekappt werden, damit der Riegel über den Türrahmen reicht und somit verriegelt. Dort gibt es kein Türschloss wie beim Typ 12656.
  • Erst theoretisch ausprobieren. Schließt der verschlossene Riegel die Klappen oder Türen auch wirklich ab? Ansonsten weiter an den Klappenrand gehen und mit den mitgelieferten Distanzscheiben auf den optimalen Abstand gehen.
  • Achtung beim Bohren. Anleitung beachten. Jede Serviceklappe und Garage ist mit Isoliermaterial gefüllt. Also langsam.

Tipps für jeden HeoSafe-Einbau

  • Anzeichnen lohnt sich. Zeichnet alles, was gefräst oder gebohrt wird, mit Folienstift an.
  • Vergesst das Entgraten nicht. Schmirgelpapier reicht aus.
  • Einmal in ein bis zwei Jahren ein wenig Schlossöl. Nichts verwenden, was verharzt, und kein Graphit, da die Schlösser sonst schwergängig werden.
  • In der Ruhe liegt die Kraft. Gilt fürs DIY generell.

Mein Fazit

Es sieht durchaus danach aus, dass die getroffenen Sicherungsmaßnahmen ordentlich gegriffen haben. Die Schlösser sind dabei die beste Basis, welche meiner Erfahrung nach den meisten Effekt hatten.

Das Wort Abschreckung darf dabei durchaus gelten, denn die mechanischen Sicherungsmaßnahmen sind am effektivsten in gleich mehrfacher Hinsicht.

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Häufige Fragen

Was hilft gegen Einbruch im Wohnmobil?

Meiner Erfahrung nach haben mechanische Sicherungen den meisten Effekt. Bei uns sind das der Prick Stop unter dem Türgriff und HeoSafe-Zusatzschlösser an Fahrerhaus, Aufbautür und Klappen. Für die Nacht im Fahrerhaus gibt es außerdem den Zurrgurt durch beide Türgriffe, für die Fenster Sicherheitsprofile aus Edelstahl.

Wie werden Wohnmobile aufgebrochen?

Beim Ducato, Boxer oder Jumper zumeist mit einem spitzen Meißel oder Schraubenzieher. Er wird unterhalb der Türschale durch das Blech gestochen und betätigt das Gestänge oder den Seilzug der Zentralverriegelung. Bei uns hat das auf einem Großparkplatz in Barcelona 2 Minuten gedauert.

Was kostet der Prick Stop?

Nicht mal 20 Euro. Der Einbau ist mit rund 90 Minuten allerdings zeitaufwändig.

Wie baue ich HeoSafe selbst ein?

Das HeoSafe 12656 für Fahrer- und Beifahrertür bekommt jeder mit etwas Geschick hin, pro Seite in 30 bis 60 Minuten. Das HeoSafe 1958 ist in der Aufbautür aufwändiger, 90 bis 120 Minuten, an Serviceklappe oder Garagentür 60 bis 90 Minuten. Die Anleitungen von HeoSafe sind exzellent. Wer sich die Aufbautür nicht zutraut, geht in die Werkstatt.

Gibt es HeoSafe für den Wohnwagen?

Ja. Das HeoSafe 1958 ist für Wohnwagen und Wohnmobil gedacht, für die Eingangstür, Aufbautüren, Service- oder Garagenklappen. Ein Schlüssel für alle Schlösser ist möglich.

Hat HeoSafe einen Generalschlüssel?

Bei den neuen Schlössern ab Mai 2018 ist die Masterkey-Funktion meines Wissens nach deaktiviert, das sind die Schlüssel, die mit U beginnen. Bei alten Schlössern mit Schlüsseln, die mit X beginnen, lässt sich der Masterkey nachträglich ausbauen.

Bevor du unten fragst

Schreib dazu, welches Fahrzeug du hast und welche Tür oder Klappe du sichern willst (Fahrerhaus, Aufbautür, Serviceklappe oder Heckklappe). Dann kann ich dir gezielt antworten.

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2 Kommentare

  1. Johannes Weiss 20.07.2019, 8:29 UhrAntworten

    Hallo, Vielen Dank fuer die Informationen. Ich wollte Ihren beitrag mit voller Sternzahl bewerten doch mein Smartphone hat beim scrollen eigenständig bewertet ?

    Gruß Johannes

    • Flo 20.07.2019, 9:48 UhrAntworten

      Vielen Dank Johannes für die Info. Das System lässt sinnvollerweise keine Löschung von Einzelbewertungen zu. Sonst wäre es ja auch sinnfrei Bewertungen überhaupt abzugeben, wenn der Betreiber unliebsame Bewertungen einfach löschen könnte. Ich hoffe es gefällt dir bei uns weiterhin. Viele Grüsse. Florian

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