Einbau und Tricks für MAXXFAN Deluxe Dachluke mit Ventilator

Kühle Luft rein – Warme Luft raus – Der MAXXFAN im Dauereinsatz

Ich sitze gerade in Paris in der Sonne. 31 Grad sind für morgen angesagt und während die Stadt im Hitzeflimmern schwitzt, bleibt’s bei uns im Wohnmobil angenehm frisch. Warum? Ganz klar. Unser MAXXFAN dreht sich ein ab.

Seit fast drei Jahren läuft dieses Teil sich rund – wortwörtlich. Egal ob Sommerhitze oder feuchte Winterluft, der MAXXFAN ist für uns die ultimative Lüftungslösung im Camper.

In diesem Beitrag zeige ich dir nicht nur, wie der Einbau daheim im Wohnmobil funktioniert, sondern auch, was das Gerät im echten Campingalltag draufhat. Inklusive kleiner Aha-Momente, die ich so vorher nicht erwartet hätte.

Anfang war mir die Investition für den Maxxfan etwas zu hoch. Bis ich nach dem Einbau bei einem Freund die Livedemo selbst erleben durfte. Der Maxxfan hat es geschafft, mich mal wieder sehr begeistert vor die Kamera zu bringen. Nach dem bewährten Praxistest in den Niederlanden und dutzenden Reisen ist es für mich eines der besten Einbauprodukte im Wohnmobil überhaupt.

Das Einbauvideo mit den Arbeitsschritten in 4K-Qualität

00:00 – Themenübersicht Elektrik, Handwerk, Kleben & Dichten

02:24 – Gründe der Beschaffung

03:32 – Sommer wie Winter – Der Luftaustausch

05:47 – Elektrisches Wissen notwendig !

06:41 – Elektrik, Komponenten, Werkzeuge

11:09 – Alte Dachluke entfernen

11:57 – Reinigung mit DEKAclean und Dekavator

12:23 – Anzeichnen Klebebereich vom Rahmen

13:18 – Kleben des Rahmens mit Dekasyl MS-5

15:22 – Dichtigkeit mit Aussenfuge vervollständigen

15:33 – Fugenglätter im Einsatz

16:53 – Kleine Vorbereitung vor der Endmontage

18:01 – MAXXfan auf den Rahmen aufsetzen

19:16 – Multimeter einsetzen – Stromkabel verbinden

21:26 – Fazit in Holland

22:28 – Die geschlossene Badtür hat Vorteile

23:14 – Badesachen & Handtücher trocknen

24:08 – Tipp – Lüften und kühlen in der Nacht

24:57 – camper.help/maxxfan

Der Einbau eines Maxxfan in einem Wohnwagen oder Wohnmobil muss gut überlegt werden. Die Belüftung und Effizienz, aber auch die verschiedenen Erwartungshaltungen sind sonst schnell nicht optimal. Hier meine Tipps für die Wahl des richtigen Einbaustandorts im Wohnwagen und Wohnmobil.

Elektrik im Wohnmobil ist immer was für fortgeschrittene Profis und fachlich versierte Elektriker. Multimeter bedienen, Kabelquerschnitt berechnen oder ggf. Kabelendhülsen crimpen ist ein muss. Ansonsten ab damit in die Fachwerkstatt. Die Einbaukosten liegen bei ca. 180 Euro. Der Preis ist von einem gut befreundeten Facebookgruppen Admin.

Alle Empfehlungen und Produkte sind ausschließlich mögliche Beispiele. Alle Komponenten sind daher ohne eine Gewähr und unter Ausschluss jeglicher Haftung zu verwenden. Hier sind unbedingt persönliche Berechnungen und Entscheidungen notwendig. Sonst kann es zu Sachschäden, Bränden und sogar lebensgefährlichen Situationen kommen.

Auch wenn im Video alles sehr detailliert erklärt ist, schlage ich selber gerne etwas in Wort und Bild nach. Daher hab ich euch den Inhalt des Videos hier etwas optimiert aufgelistet.

• In der Tat ist die Anleitung des MAXXFAN sehr gut. Bis auf den Punkt „schrauben statt kleben“ ist diese stimmig und gut beschrieben.
• Messen, messen, messen. Und zwar bereits vor dem Kauf der Dachluke. Bei mir war erst ein Solarpanel im Weg.
• Werkzeug immer vorab bereitlegen. So vermeidet man die auch so tollen Schnelllösungen, weil das passende Werkzeug fehlt.

• Ob die Kabel innerhalb der Dach-Isolierung mit einem Bohrer verlegt oder pragmatisch mit weißem Gewebeband „unsichtbar“ gemacht werden – das ist jedem selbst überlassen.
• Der Hersteller empfiehlt am Einbauort der Dachluke 12 Volt mit 5A Stromstärke und beinhaltet auch Stromspitzen, denn im laufenden Betrieb sind es deutlich weniger und fällt kaum ins Gewicht.
• Während des Einbaus die Leistungen jedoch immer stromfrei machen.
• Unbedingt Absicherung und Kabelquerschnitt fachlich und gewissenhaft berechnen. Sonst ab damit in die Fachwerkstatt.
• Lichtschalter als Stromquelle sind keine gute Wahl. Meist sind LED-Dimmer vorgeschaltet, welche mit der Dachluke nicht harmonieren.
• Daher vorher überlegen, wo man den passenden Abzweiger mit den Wagoklemmen vornimmt. Die Wasserpumpe ist immer eine mögliche Idee.

• Im Bad sind die Abdeckrahmen im Innenraum meist recht einfach mit der Dachluke verschraubt und zu entfernen.
• Alles, was größer als ein Midi-Heki ist, das ist meist gesteckt und mit viel Kraft oder per Plastikspachtel zu lösen.
• Im Außenbereich der alten Dachluke muss die Dichtmasse auf allen 4 Seiten mit der Japanspachtel durchtrennt werden.
• Achtung bei der Japanspachtel. Ggf. nur mit Handschuhen verwenden.
• Die alte Dachluke kann dann mit Handkraft entfernen werden. (Bei mir waren vorher noch zusätzliche Winkel zu entfernen.)
• Danach mit der Japanspachtel so weit wie möglich die Dichtmasse vom Dach entfernen.
• Ein Einweg-Küchentuch zum Abstreifen der Masse ist immer hilfreich.

• Fusselfreies Einweg-Küchentuch hilft auch hier, oder
• Mit dem DEKAclean Ultra Tuch lassen sich mit Kraft und Geduld die Reste der Dichtmasse gut entfernen.
• Die finale Reinigung bzw. Materialvorbereitung mit dem DEKAvator und die Trocknungszeit nach Anleitung beachten.
• Den MAXXFAN-Abdeckrahmen – die Clips aus Metall liegen seitlich – mittig in den Ausschnitt legen. Ggf. die Mitte „erfühlen“.
• Den Rahmen mit Bleistift umzeichnen und den Rahmen wieder entfernen.
• Das ist der nun zu beklebende Umfang. Vom Ausschnitt bis zur Bleistiftumrandung.

• Ohne jegliche Gewähr oder Gewährleistung. Achtung, ich wende kleben statt schrauben an. Das ist meine ganz persönliche Entscheidung die absolut von den Herstellerempfehlungen abweicht. Im Zweifelsfall halte dich bitte an die Vorgaben der Anleitung.
• Der Hersteller möchte abdichten und 16 Schrauben in das Dach schrauben.
• Das widerspricht meinen Kenntnissen über Materialausdehnung unterschiedlicher Materialarten und Temperaturen.
• Ich behandle die Dachluke mit Ventilator wie eine SAT-Anlage oder Solaranlage und präferiere daher das verkleben.
• Natürlich wäre das bei einem eventuellen Ausbau wieder hinderlich, aber ich habe danach auch keine 16 Löcher im Dach.

• Dieses Projekt eignet sich nicht für den Ersteinsteiger in Sachen verkleben! Etwas Erfahrung sollte vorhanden sein.
• Unterschiedliche Meinungen und Erfahrungen sind normal.
• Kleben mit DEKAsyl MS-1 oder DEKAsyl MS-5 (meine Wahl). Beide Klebstoffe sind Salzwasser- und UV-beständig etc.
• (Alternative: Abdichtung mit DEKAseal 8936 und dann nach Anleitung verschrauben).
• Per Kartuschenpresse nun Halter und Dach beidseitig und vollflächig verkleben! Lieber etwas zu viel als zu wenig!
• Wiederholung von vorher. Die Clips des MAXXFAN-Rahmens liegen seitlich.
• Elektrische Kabel der Dachluke vorsichtig nach drinnen hängen lassen und den Rahmen genau auf den Kleberand setzen.
• Mit viel Druck den Rahmen aufkleben und gleichmäßig und fest andrücken.
• Wenn die Abdichtungs- / Klebermasse seitlich gleichmäßig herausquillt, ist praktisch alles richtig gemacht.
• Bei DEKAsyl: Mit dem Fugenglätter (runde Form) eine durchgehende Fuge ohne Lücken um den MAXXFAN ziehen.

• Zum Erhalt des perfekten Klebenetzes. Nach der Anfangsfestigkeit niemals verrutschen und keinen starken Vibrationen aussetzen.
• Unbedingt nach Anleitung vollständig aushärten lassen. Ggf. erst am nächsten Tag fortsetzen.
• Alternative mit DEKAseal: Nach der Anfangsfestigkeit der Dichtmasse, kann das überflüssige Material abgetupft bzw. abgerubbelt werden. Der Hersteller möchte nun 16 Schrauben (die etwas längeren) ins Dach schrauben. Dazu bitte nach Anleitung vorgehen.

• Den manuellen Öffner (schwarzes Drehkreuz) am MAXXFAN vorher vollständig öffnen.
• Es sind 4 leicht kürzere Schrauben enthalten, welche den MAXXFAN an die Clips des Rahmens verschraubt.
• Hinweis, wenn es schwer geht. Etwas Kraftaufwand ist dafür notwendig und normal, um die Dichtigkeit der beiden Komponenten sicherzustellen. Ggf. etwas Druck auf das Gehäuse von oben ausüben.

• Plus- und Minus-Pole der 12V Gleichspannung mit Multimeter messen. Meine Erfahrung in vielen Wohnmobilen. Rot = Positives Potenzial. Schwarz oder Braun bzw. Schwarz oder Braun mit Linie = Negatives Potenzial. Verlassen kann man sich selbst bei Fahrzeugen ab Werk darauf nicht. Auch Hersteller des MAXXFAN macht es genau umgekehrt.
• Jetzt kommt die große Frage zum richtigen Zeitpunkt. Spannungswandler dazwischen schalten ja / nein? Die Antwort im Kapitel 8.
• Die Kabelenden verdrillen und mit den Wagoklemmen anschließen.
• Auf die passende Länge der Isolierung bzw. Leiter in der Klemme achten und dass alle Litze in der Klemme korrekt sitzen.
• Der innere Abdeckrahmen lässt sich durch eine Säge auf passende Größe zuschneiden.
• Die Anleitung erklärt das sehr speziell. Bei mir ging das recht pragmatisch mit aufstecken, kurz nachmessen was übersteht, anzeichnen und absägen.
• Mit den 4 weißen Schrauben von innen an die Decke schrauben.
• Es kann losgehen. 3.. 2..1..

• Die Frage, ob ein DC-DC 12V-Spannungsstabilisator beim Maxxfan Sinn macht? Auch wenn es bei mir 3 Jahre problemlos ohne den DC-DC 12V-Spannungsstabilisator läuft, würde ich in so vielen unterschiedlichen Wohnmobilen da draußen mit einem Ja antworten. Zu groß ist das Risiko, mit Überspannungsspitzen im Bordnetz zu arbeiten.
• Für den Maxxfan empfehle ich den Greluma DC-DC 12V-Spannungsstabilisator.
• Rot-schwarz = in, also an der Stromquelle bzw. Abzweigung
• Geld-schwarz = out, also zum Maxxvan hin
• In diesem Fall mussten 2 mm Isolierung für die Wagoklemmen mit dem Abisolierungswerkzeug von oben noch entmantelt werden.
• Mit Wagoklemmen unkompliziert im Kapitel 7. dazwischen geschaltet.

Die Begeisterung hält auch in der Praxis bislang dauerhaft stand. Natürlich lassen sich 35 Grad Außentemperatur nicht mit einem Ventilator auf zauberhafte Weise kompensieren. Das war auch nie das Ziel. Aber sobald es abkühlt, holen wir uns die kühlere Luft automatisch ins Wohnmobil.

Im Bad ist nun keine Sauna mehr und wenn die kühle Luft abends langsam an den Füßen vorbeizieht, schläft es sich im Hitzesommer deutlich besser.

Im Test bei hat der MAXXFAN mit Bravour bestanden

Meine Erwartungen wurden übertroffen. Auch klar. Besser geht immer. Wenn es nach meinen Vorstellungen gehen würde, dann hätte ein MAXXFAN 2.0 eine Bluetooth-Schnittstelle, denn die Fernbedienung braucht direkten Sichtkontakt. Auch die aktuelle Verschraubung des Herstellers müsste anderes gelöst werden.

Was bleibt, ist ein geniales Stück Technik. Selbst im Winter ist das Thema zu viel Luftfeuchtigkeit im Bad / Wohnmobil jetzt Vergangenheit.