Dauerplus schalten beim Radio fürs Auto und Wohnmobil

Mal schnell das Radio einschalten? Ohne Auto- oder Wohnmobilschlüssel geht das meist nicht. Klar, denn ohne Zündungsplus geht das Radio in unserem Wohnmobil (Fiat Ducato) nicht an. Bei vielen meiner Autos in der Vergangenheit, ist das Verhalten identisch gewesen. Zumindest sobald das Standardradio gegen was qualitativ gutes ausgewechselt wird.

Der Hintergrund aus Sicht der Hersteller ist klar

Ein Radio, Moniceiver oder Naviceiver geht meist nur in den Standby Modus und verbraucht weiterhin Strom. Einen echten Ausschalter gibt es nicht. Fiat, Peugeot oder Citroen kommen dem Problem mit der harten Keule zuvor. Stromverbrauch ohne Zündschlüssel wird nur für ganz essentielle Komponenten im Fahrzeug zugelassen. Das Radio gehört nicht dazu.

So löse ich das Problem des fehlenden Dauerplus in meinen Fahrzeugen

Es heisst also eine Lösung finden, welche ohne Schlüssel und Zündungsplus ein Dauerplus für das Radio ermöglicht. Mit einem optionalen Ausschalter, um das Radio ganz vom Stromnetz zu nehmen.

Seit den 90ern vielfach erprobt. Und das beste – meine Lösung ist fast vollständig reversibel. Quasi jederzeit rückgängig zu machen. Es gibt für mich nichts schlimmeres als werkseitige Kabel abzuzwicken. Ausser es ist keine andere Lösung zu finden. Es kommt in diesem Fall auch kein Lötkolben zum Einsatz und für den Schalter fällt nur eine Blindblende zum Opfer.

Der Materialaufwand für mich selbst war überschaubar. Durch meine DIY-Ambitionen hatte ich bereits fast alle Materialen bis auf den Flachsicherungsadapter. Der Aufwand und die persönliche Machbarkeit lässt sich gut an der Komponentenliste schnell beurteilen.

Die benötigten Komponenten

Wenn eine Komponente fehlt, kannst du dir meine Materialempfehlungen im Laufe des Beitrags ansehen. Viel Erfolg.

In der Nähe des Radios ist sicherlich auch ein Dauerplus zu finden. Per Stromdieb kommt man theoretisch auch ans Ziel. In der Praxis machen sich die meisten jedoch keinen Kopf über Absicherungen und Stromlast. Ein Kabel per Stromdieb anzuschneiden bzw. anzuschlitzen halte ich persönlich für die denkbar schlechteste Idee.

Es verbleiben immer offene Fragen

Das Problem der Überlast und Hitzeentwicklung an dieser Stelle wäre denkbar. Diese Fragen kann kein Elektriker der Welt beantworten, da es nicht sichtbar was der Stromdieb mit dem Kabel bzw. den Litzen wirklich gemacht hat.

➡️ Mein Ratgeber | Test | Empfehlung

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Warum der Haftungsausschluss von oben? Gerade in diesem Kapitel werden die meisten Fehler oder falsche Annahmen gemacht. Da ich eure Installation nicht kenne, wäre es Unsinn einen konkreten Ratschlag zu erteilen. Jeder ist hier im weiteren Verlauf selbst verantwortlich. Den Weg dorthin beschreibe ich dir aber gerne.

Vorsicht bei leistungsstarken Geräten

Aufgrund der Erfahrungen gibt es – zumindest für mich – eine klare Regel. Für ein leistungsstarkes Gerät ist immer eine dedizierte Stromleitung zu verwenden. Die maximale Stromaufnahme des eingebauten Kenwood DMX8019DABS wird in den technischen Datenblättern mit 15 A bei 12 Volt angegeben. Das ist ein theoretischer Maximalverbrauch von 180 Watt !
Im Normalbetrieb liegt das deutlich darunter und mit einem Multimeter einfach festzustellen, aber zeigt auf welche Sorgfalt hier angewendet werden muss. Die Gefahr ist die Überhitzung des Leiters oder Beschädigung der Isolation, was wiederum einen Kurzschluss oder gar Kabelbrand verursachen kann.

Weitere Informationen sind auf jeden Fall einzuholen. Um zum Beispiel den Kabelquerschnitt zu ermitteln.

Ein passender Anschluss im Sicherungskasten ist gewöhnlich immer frei und nicht belegt. Mit einem Multimeter und dem später benötigsten Flachsicherungsadapter lässt sich ganz leicht messen, ob 12 Volt Dauerplus ohne Zündung anliegt.

In der Bedienungsanleitung

Ein Blick in die Bedienungsanleitung hilft. Meist sind die Möglichkeiten mit den Wörtern “Frei” oder “Nicht vorhanden” gekennzeichnet. Dennoch sind diese Anschlüsse meist mit Dauerplus versehen. Im Fall unseres Fiat Ducato ist das zum Beispiel die F89.

Viele Radiohersteller gehen seit langem dazu über, ihre ISO Steckern zusätzlich mit sogenannten Motorrad- / Rundsteckern zu versehen. Zumindest beim Zündkabel (meist in rot) und beim Batteriekabel (meist in gelb). Siehe Bild unten.
Sehr gut, denn dadurch entfällt das durchzwicken des (bei Kenwood) roten Zündungskabels (ACC). Auch der verwendete Flachsicherungsadapter hat einen Rundstecker. Somit ist klar wohin die Reise geht.

Die heutigen Radios mit Android Betriebssystem verbrauchen auch im Standby Strom. Da Wohnmobile desöfteren lange Standzeiten haben, möchte ich mit einem Schalter das Radio vollständig vom Dauerplus trennen. Schalter sind nur mit eckigen Flachsteckern zu bekommen. Das heisst mit anderen Worten das Kabel benötigt Flach- und Rundstecker.
Da nur das Dauerplus unterbrochen wird, sollte ein einfacher On-Off-Schalter genügen.

Um die Kabellängen so kurz wie möglich zu halten, bietet sich die Mittelkonsole als Platz an. Da kommt die obere austauschbare Blindblende vom Fiat Ducato Getränkehalter (statt der Fiat Ducato Schublade) gerade recht. So muss keine Original Verkleidung angebohrt werden. Mit einem 20 mm Flachfräsbohrer ist der Ausschnitt schnell durchgeführt.

Wer camper.help schon länger folgt, weiss das ich alles was ich vorstelle auch selbst verwende. Aus dem erwähnten Beitrag nehme ich den Leatherman Squirt PS4 zum abisolieren.

Das Kabel selbst ist natürlich individuell

Wer eine gut ausgelegte Solaranlage sein eigen nennt, der wird nicht noch zusätzlich einen Schalter benötigen. Ich habe dennoch beschlossen diesen mit einzubauen.

Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen und der Beitrag war dir nützlich. Gerne kannst Du deine Fragen oder Anregungen in den Kommentaren hinterlassen. Und über eine Bewertung freue ich mich immer.

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