Die Umweltzonen zur Entlastung und zum Lärmschutz der Anwohner nehmen immer mehr zu. Auch Dieselfahrverbote und gesetzliche Einfahrverbote nehmen immer mehr zu. Daher lohnt es sich, je nach Fahrzeug, vor Reisen in Ballungszentren sich vorab zu informieren. Wir empfehlen eine App namens Green-Zones, die alles sehr übersichtlich zusammenfasst und sämtliche wichtige Information für die vielen verschiedenen Fahrzeugklassen zu diesem Thema bereithält.
Es ist zumindest für einige von uns Wohnmobilisten schon kompliziert. Jedes Land hat seine eigene Sichtweise auf Fahrzeugklasse, Emissionsklasse und die unterschiedlichen Gewichte. Und nun kommt jeder Leser mit einem anderen Fahrzeug auf das Thema zu. Autofahrer, kleine und große Campervans, leichte Wohnmobile, schwere Wohnmobile, Wohnmobile als Lkw zugelassen, ja sogar umgebaute Omnibusse und ein ausgemustertes Bundeswehrfahrzeug habe ich über camper.help schon kennengelernt. Abgerundet wird der Beitrag mit einem tollen Spartipp für Frankreich.
Umweltzonen in Europa auf einer Karte
Green-Zones ist eine sehr praktische App mit dem europäischen Überblick über alle Umweltzonen und Einfahrverbote in Städten. Da die Umweltzonen gerade in Deutschland und den umliegenden Ländern bereits sehr umfangreich sind, lohnt vorab immer ein Blick darauf.
Die Europakarte der App Green-Zones, Bild: Green-Zones
Es gibt in der App einige hilfreiche kostenfrei erhältliche Informationen. Und das immer aktuell und nicht mit „Blogverzögerung“, die ich privat in meiner Freizeit gar nicht leisten kann. Die Infos drehen sich schneller, als ich reagieren kann.
Beispiel: In meiner Heimatstadt München gilt seit 1. Februar 2023 innerhalb des Mittleren Rings ein Dieselfahrverbot für Euro 4. Eine Stufe für Euro 5 war schon angekündigt, seither streiten Stadt und Gerichte darüber. Das bekommt man nur in der Presse mit, wenn man in dieser Stadt auch wohnt.
Green Zones App für Android und iOS
Die App gibt es für Android und für iOS.
Achtung. Der kostenlose Anteil reicht vollkommen aus. Ein Abo der App lohnt sich ehrlich gesagt nicht. Im App Store bietet Green-Zones inzwischen eigene Freischaltungen für Wohnmobile an, ab 7,99 € im Monat oder 29,99 € im Jahr.
Luftqualität und Einfahrstatus je Stadt
Luftwerte je Umweltzone
Die App zeigt euch folgende Luftdatenwerte pro Stadt bzw. Umweltzone an.
Eckpunkte zum Einfahrstatus
Des Weiteren sind wichtige Eckpunkte für den Einfahrstatus vorhanden.
Länder und Städte mit Umweltzone
Diese Länder, Städte und Regionen hatte die App im März 2022 mit ihren Umweltzonen erfasst.
| Land | Städte und Regionen in der App |
|---|---|
| Belgien | Antwerpen, Brüssel, Gent |
| Dänemark | Aalborg, Aarhus, Kopenhagen, Odense |
| Deutschland | Aachen, Augsburg, Balingen, Berlin, Bochum, Bonn, Bottrop, Bremen, Castrop-Rauxel, Darmstadt, Dinslaken, Dortmund, Duisburg, Düsseldorf, Erfurt, Eschweiler, Essen, Frankfurt am Main, Freiburg im Breisgau, Gelsenkirchen, Gladbeck, Hagen, Halle (Saale), Hamburg, Hannover, Heidelberg, Heidenheim, Heilbronn, Herne, Herrenberg, Herten, Ilsfeld, Karlsruhe, Köln, Krefeld, Langenfeld, Leipzig, Leonberg und Hemmingen mit Umgebung, Limburg, Ludwigsburg mit Umgebung, Magdeburg, Mainz, Mannheim, Marburg, Mönchengladbach, Mühlacker, Mülheim, München, Münster, Neuss, Neu-Ulm, Oberhausen, Offenbach, Osnabrück, Overath, Pfinztal, Pforzheim, Recklinghausen, Regensburg, Remscheid, Reutlingen, Ruhrgebiet, Schramberg, Schwäbisch Gmünd, Siegen, Stuttgart, Tübingen, Ulm, Urbach, Wendlingen, Wiesbaden, Wuppertal |
| Finnland | Helsinki |
| Frankreich | Annecy, Arve-Tal, Bouches-du-Rhône und Marseille, Chambéry, Côte-d’Or und Dijon, Creuse und Guéret, Deux-Sèvres und Niort, Drôme und Valence, Eure-et-Loir und Chartres, Gers und Auch, Gironde und Bordeaux, Grenoble, Grenoble-Alpes Métropole, Haute-Savoie und Annecy, Hérault und Montpellier, Isère und Grenoble, Lille (Großraum), Loiret und Orléans, Lyon, Maine-et-Loire und Angers, Paris (Großraum), Puy-de-Dôme und Clermont-Ferrand, Pyrénées-Atlantiques und Pau, Rennes, Savoie und Chambéry, Straßburg, Toulouse, Vendée und La Roche-sur-Yon, Vienne und Poitiers |
| Griechenland | Athen Großer Ring, Athen Kleiner Ring |
| Großbritannien | Bath, Birmingham, Brighton, Glasgow, Leeds, London LEZ, London ULEZ, London ZEZ, Norwich, Nottingham, Oxford, Portsmouth |
| Niederlande | Amsterdam A10, Amsterdam Stadt, Arnheim, Breda, Delft, Den Haag, Eindhoven, Groningen, Herzogenbusch (Den Bosch), Leiden, Maastricht, Rijswijk, Rotterdam Maasvlakte, Rotterdam Stadt, Tilburg, Utrecht |
| Norwegen | Bergen, Oslo |
| Österreich | Burgenland, Linz, Niederösterreich, Oberösterreich, Steiermark, Tirol, Wien |
| Portugal | Lissabon 1, Lissabon 2 |
| Schweden | Göteborg, Helsingborg, Lund, Malmö, Mölndal, Stockholm, Umeå, Uppsala |
| Schweiz | Genf |
| Spanien | Barcelona Stadt LEZ, Madrid Central ZEZ, Madrid M-30 LEZ, Madrid Stadt LEZ, Sevilla LEZ, Valencia LEZ, Valladolid LEZ |
| Tschechien | Prag 1, Prag 2 |
| Ungarn | Budapest (Stadtteile) |
Stand der Liste März 2022. Den aktuellen Stand je Zone zeigt die Karte der App.
Österreich: Pickerl nur für Lkw
Lkw in der Klasse N benötigen in Österreich das Umwelt-Pickerl. Man kann wohl auch Wohnmobile in Österreich in dieser Klasse anmelden, aber da habe ich keine Erfahrung damit. Wohnmobile und Campervans über 3,5 Tonnen zahlen dort dafür mit der GO-Box Maut je Kilometer, und der Tarif hängt an der Euro-Emissionsklasse.
Umweltplakette Frankreich günstig bestellen
Gerade in Frankreich muss die Crit’Air-Vignette bereits 1 bis 2 Wochen vorher bestellt werden, um diese rechtzeitig zu bekommen.
Bestellt diese direkt beim französischen Umweltministerium auf certificat-air.gouv.fr, denn dort kostet sie nur einen Bruchteil dessen, was Vermittlerseiten im Netz verlangen.
Rechnung gilt bis zur Lieferung
Unsere Leserin Su hat uns dazu einen Tipp geschickt. Bestellst du über die offizielle Seite und zahlst per Kreditkarte, kommt 1 bis 2 Tage später eine Mail mit der Rechnung und dem Nachweis der Zahlung als PDF. Dieses ausgedruckt und in die Windschutzscheibe gelegt wird ganz offiziell fürs Erste akzeptiert.
Plaketten über die App kaufen
Natürlich können die Vignetten auch über die App gekauft werden. Diese Plaketten und Registrierungen bietet sie an.
Plaketten und Registrierungen im Kaufbereich der App, Bild: Green-Zones
Ich mag den überzogenen Kommerz der App übrigens auch nicht, daher auch der Spartipp für Frankreich. Ich rate von In-App-Käufen ab. Für Spanien brauchst du mit deutschem Kennzeichen ohnehin keine eigene Plakette, die spanische Verwaltung stellt ausländischen Fahrzeugen gar keine aus.
Mein Fazit
In dem Thema Umweltplaketten ist im Moment sehr viel Bewegung drin, und es lohnt sich immer wieder nachzusehen. Für den Überblick über ganz Europa reicht der kostenlose Teil von Green-Zones vollkommen aus, ein Abo lohnt sich ehrlich gesagt nicht. Die Crit’Air-Plakette für Frankreich bestellst du 1 bis 2 Wochen vorher direkt beim Ministerium, nicht über die App und nicht über Vermittler.
Häufige Fragen
In welchen Städten gibt es noch Umweltzonen?
In fast allen größeren Ländern Europas. Green-Zones zeigt laut Anbieter über 1.200 Umweltzonen auf einer Karte, die Länder und Städte aus der App stehen in der Tabelle oben.
Brauche ich in Frankreich eine Umweltplakette?
Ja, sobald du in eine Umweltzone fährst, auch mit deutschem Kennzeichen. Die Abschaffung der Zonen hat der französische Verfassungsrat im Mai 2026 gekippt. Bestell die Crit’Air-Plakette direkt auf certificat-air.gouv.fr.
Kann ich mit Diesel Euro 4 noch fahren?
Nicht überall. In München gilt seit 1. Februar 2023 innerhalb des Mittleren Rings ein Fahrverbot für Euro-4-Diesel. Was in deiner Zielstadt gilt, zeigt die App je Umweltzone.
Woher weiß ich, ob mein Fahrzeug Euro 4 oder 5 hat?
Im Fahrzeugschein, der Zulassungsbescheinigung Teil I. In Feld 14 steht die Emissionsklasse im Klartext, etwa „EURO 4“, in Feld 14.1 die Schlüsselnummer dazu.
Brauche ich in Österreich ein Umwelt-Pickerl?
Nein, das Pickerl brauchen nur Lkw der Klasse N. Wohnmobile über 3,5 Tonnen zahlen in Österreich mit der GO-Box Maut je Kilometer.
Brauche ich in Spanien eine Umweltplakette?
Eine spanische Plakette bekommst du mit deutschem Kennzeichen nicht, du brauchst sie laut spanischer Verwaltung auch nicht. Fahrzeuge aus Deutschland, Österreich, Dänemark und Frankreich gelten als gleichwertig eingestuft, Stand April 2026.
Aus euren Kommentaren
Wir haben alle 9 Kommentare bis zum 22. Oktober 2026 ausgewertet.
Bevor du unten fragst
Schreib dazu, welches Fahrzeug du fährst, ob Diesel oder Benziner, welche Euro-Norm in Feld 14 deines Fahrzeugscheins steht und in welche Städte du willst. Dann kann ich dir gezielt antworten.
Hallo Floh > Hinweis zu Umweltvignetten: Spanien fehlt > Nicht-spanische Fahrzeuge können bislang keine DGT-Plakette erhalten.
Ich bin ein wenig erschrocken durch die vielen „zones“ in unterschiedlichen Ländern, mit unterschiedlichen Regelungen. Die Autos werden bald wie ein Weihnachtsbaum aussehen, mit so vielen Plaketten auf der Scheibe.
Frankreich war bekannt, danke für den Link, die Seite ist (auch) in Deutsch, gut gemacht, die Kosten sind überschaubar.
Vielleicht liege ich nach meiner flachen Recherche falsch, aber zum Beispiel Österreich verlangt „Umwelt-Pickerl“ (wie niedlich) im Moment nur für LKW. Die Wohnmobile benötigen es nicht. Auch über 3,5 Tonnen nicht.
Tut mir leid, wenn ich den Artikel, den ich zuerst für nützlich hielt und dankbar dafür war, als panikmachend bezeichnen würde.
Hallo Georg,
Das ist korrekt. LKW in der Klasse N benötigen das Umwelt-Pickerl. Man kann wohl auch Wohnmobile in Österreich in dieser Klasse anmelden, aber da habe ich keine Erfahrung damit. In dem Thema Umweltplaketten, ist im Moment sehr viel Bewegung drin und es lohnt sich immer wieder nachzusehen.
Den letzten Satz kann ich nicht zuordnen. Beziehst du das Wort panikmachend auf diesen Beitrag?
Lieben Gruss
Flo
Hallo Flo,
du fragst: Beziehst du das Wort panikmachend auf diesen Beitrag?
Ja.
Ein Leser hat eine etwas andere subjektive Wahrnehmung als der Autor. Der Autor beschäftigt sich mit dem Thema, kennt viele Zusammenhänge, hat sie im Kopf. Der Leser (noch) nicht. Ich versuche, es zu erklären:
1) Artikelüberschrift Umweltzonen in Europa und Plaketten für jedes Land
Es steht „jedes Land“ hier, dass es sich (nur) um eine Beschreibung einer App und eines kommerziellen Dienstes für Verkauf der Plaketten, war mir nicht auf Anhieb klar.
Ich nahm es so auf: Jetzt drehen die wirklich alle durch, du kannst praktisch nirgendwo vor saftiger Strafe sicher sein, ohne eine landespezifische Plakette.
Vielleicht unterbewusste Schädigung durch die kürzlichen globalen „Gesundheitsschutzmaßnahmen“? Und den Trend zum Erschweren und Verteuern der individuellen Mobilität, den ich wahrnehme? Natürlich alles subjektiv ;-).
2) Es folgt Abbildung einer EU-Karte, überall Punkte, tatsächlich „jedes Land“.
Kurzfristig interessiert mich Frankreich. Hier, glaube ich, benötigt alles, was mit Verbrenner fährt, den Aufkleber. War oft genug in allen Medien zu lesen. Bestellung angenehm und einfach online, Preis verkraftbar. Abgehakt.
3) Dann die Nachbarn in Österreich, Karte und Artikeltitel wirken immer noch im Kopf.
Deren drakonische Strafen für geringfügige Geschwindigkeitsübertretungen auf der Autobahn nicht nach der Straßenverkehrsordnung, sondern nach irgendwelchen Umweltschutzgesetzen, untermalen die Vorstellung, wie es in Austria vermutlich gehandhabt wird.
Dann halt einen weiteren Aufkleber, der die Frontscheibe verunstalten wird, rechtzeitig besorgen.
4) Um es kurz zu machen, bald bin ich drauf gestoßen, zu meiner wirklich großen Überraschung, dass die Österreicher (noch) keine Umwelt-Plakette für Wohnmobile (der Kategorie M1) verlangen.
Was für eine großzügige Erleichterung und Geschenk für uns! Das hätte ich den Österreichern nicht zugetraut, nach dem sie die Gesundheit noch strenger verteidigt haben, als die Deutschen.
5) Und damit stellte ich fest, dass nicht unbedingt für jedes Land ein Kleber hermuss. Uff, ich werde die Frontscheibe einigermaßen frei behalten.
Meine anfängliche Panik durfte sich dann beruhigen :-)
Danke für deine Arbeit und herzliche Grüße
Georg
Hallo Georg,
Bei über 1,5 Millionen User pro Jahr müssen zwangsläufig unterschiedliche Sichtweisen entstehen. Ich verstehe deinen Blickwinkel und wir liegen mit Sicherheit gar nicht weit auseinander. Daher erst mal danke für dein Feedback und die Erläuterung.
Es ist zumindest für einige von uns Wohnmobilisten schon kompliziert. Jedes Land hat seine eigene Sichtweise auf Fahrzeugklasse, Emissionsklasse und den unterschiedlichen Gewichten.
Und nun kommt jeder Leser mit einem anderen Fahrzeug auf das Thema zu. Autofahrer, kleine und grosse Campervans, leichte Wohnmobile, schwere Wohnmobile, Wohnmobile als LKW zugelassen, ja sogar umgebaute Omnibus- und ein ausgemustertes Bundeswehrfahrzeug habe ich über camper.help schon kennengelernt.
Das macht es für dich leicht, aber für andere durchaus komplex und daher ist die App informativer als du sie derzeit benötigst.
Zu 1.) Seit 21. Januar 2019 wurde der Beitrag 26770 gelesen und noch niemand ist in Panik geraten oder hat den Titel missverstanden. Dennoch habe ich den Titel nun mit einer Zahl besser konkretisiert. Feedback angekommen. Danke dafür.
Das ist mit brutto maximal 63 Zeichen für die Googlesuchmaschine und netto 51 Zeichen nicht immer ganz so einfach, wie „ihr“ euch das vorstellt. Das der Dienst kommerziell ist, wurde von mir in einem Abschnitt „Vignette für Umweltzone kaufen“ konkret erläutert. Ich rate von In-App-Käufen auch ab.
Zu 2.) Ich mag den überzogenen Kommerz der App übrigens auch nicht, daher auch der Spartipp für Frankreich im Beitrag. Aber es gibt einige hilfreiche kostenfreie erhältliche Informationen. Und das immer aktuell und nicht mit „Blogverzögerung“, die ich privat in meiner Freizeit gar nicht leisten kann. Die Infos drehen sich schneller als ich reagieren kann.
Beispiel: In meiner Heimatstadt München gibt es Fahrzeuge seit 1. Februar 2023 ein Dieselfahrverbot für Euro 4 innerhalb des Rings. Ab 1. Oktober 2023 gilt das sogar schon für Euro 5 Diesel. Das bekommt man nur in der Presse mit, wenn man in dieser Stadt auch wohnt.
Zu 3. /4. /5.) Du bist zu freundlich zu unseren Nachbarn ;-) Du hast (vermutlich) unter 3,5 Tonnen. Du vergisst, dass Go-Box Fahrer in Österreich, alle ihre digitale „Umweltplakette“ sogar nach km abrechnen müssen. Go-Box-Fahrer in Österreich – also auch Wohnmobile und Campervans über 3,5 Tonnen – werden mit 4 verschiedenen Euro-Emissionsklassen und der Antriebsart belastet und dann wird zusätzlich auch noch zwischen Tag- und Nachtarif unterschieden. Das ist schon etwas irrwitzig.
https://www.asfinag.at/maut-vignette/go-maut/
Ich würde mich nun eigentlich gerne Stunden mit dem Beitrag beschäftigen. Feedback angekommen, aber die Freizeit ist leider zu begrenzt. Daher werde ich den erst mal so stehen lassen müssen.
Ich nehme aber Hinweise immer auf meine Überarbeitungsliste auf.
Lieben Gruss
Flo
Danke, Flo!
Deine Antwort verstärkt meine Sympathie und Wertschätzung für Deine ganze Arbeit und Person.
Ja, ich fahre einen abgelasteten HYMER B MC680. Ich riskiere bewusst, in Ländern, die keine gewisse plus Toleranz kennen, erwischt zu werden. Auch wenn ich mit wenig Inhalt in den Tanks ziemlich sicher unterm Limit liege. Aber ich wollte mir einfach das Leben vereinfachen, es ist mir des Risikos Wert.
Herzliche Grüße
Georg
Danke Georg, das freut mich echt sehr.
Ja, die Nulltoleranzschwelle finde ich schon dahingehend schwierig, da viele Ducatos von Haus auf auf 3.650 kg zulassen werden könnten und künstlich vom Womo-Hersteller abgelastet werden (https://camper.help/auflastung-wohnmobil/#toc_Sonderlocken_der_Hersteller).
Aber ja der Gesetzgeber hat immer „recht“. Was willste machen. Ich kann das zwar nicht gutheissen, aber zumindest verstehen.
Liebe Sophie, lieber Flo, als Hinweis zur Crit’Air-Plakette: Wenn man sie über die offizielle …gouv.fr…-Adresse bestellt und per Kreditkarte bezahlt, bekommt man ein, zwei Tage später ein Mail mit der Rechnung und Nachweis der Zahlung als pdf. Dieses ausgedruckt und in die Windschutzscheibe gelegt wird ganz offiziell fürs erste akzeptiert. Grüne Grüße von der Su.
Liebe Su, es ist mir eine Freude von dir zu hören. Super klasse der Hinweis, den ich gerne bei Gelegenheit mal direkt in den Beitrag einbaue. Es ist dringend mal an der Zeit euch wieder zu sehen !! Campen in den Herbstferien? Lieben Gruss. Flo