Folierwerkzeug auf einen Blick
Ein Rakel-Set mit Filzkante und Cutter und das Knifeless Tape von 3M für Schnitte ohne Messer.
Schon länger trug ich mich mit dem Gedanken, an unserem Concorde-Wohnmobil die schon arg ausgebleichten Folienstreifen zu erneuern und auch farblich neu zu gestalten.
Es traf sich gut, dass ich bei einem Wohnmobiltreffen einen Camper kennenlernte, der mir anbot, mir bei einer eventuellen neuen Beklebung behilflich zu sein.
Meine Erfahrungen mit dem Folieren
Jetzt, nach fast 2 Jahren, fanden wir die Zeit, das Vorhaben in die Tat umzusetzen. So machte ich mich also auf die fast 500 km lange Anreise. Wie sich herausstellte, war mein Camperfreund Chef einer Firma, die derartige Arbeiten berufsmäßig durchführt, und ich befand mich somit in sehr guten Händen. Wie ich im Laufe der Arbeiten feststellte, war es wirklich notwendig, so einen Profi an seiner Seite zu haben.
Ich kann hiermit einige meiner Erfahrungen weitergeben, um kleinere Arbeiten selber auszuführen oder worauf man achten sollte, wenn man es machen lässt. Ich erkläre dies etwas ausführlicher, damit man auch sieht, wie viel Arbeit und Know-how für derartige Arbeiten notwendig sind.
Den Farbton der Folie auswählen
Das Wichtigste ist natürlich, sich über die Farbe der Folie klar zu werden. Hier hilft eine RAL-Farbtabelle, um sich grob über den Farbton klar zu werden. Am besten ist es, wenn man die Folie im Original aussucht, weil es hier schon farbliche Unterschiede bei den verschiedenen Anbietern gibt. Je nach Lichteinstrahlung erscheint die Farbe auch unterschiedlich. Ebenso hängt sie von der Qualität der Folie ab. Bei vielen Onlineshops kann man sich Folienmuster schicken lassen, um feine Farbunterschiede zu erkennen.
Ich entschied mich für die Farbe „Nachtblau metallic“. Diese Folie der Marke ORACAL hat, je nach Lichteinfall, alle möglichen Farbtöne von fast schwarz bis hellblau.
Das Nachtblau metallic wirkt in der Halle fast schwarz
Die neuen Streifen an Front und Seite
Welche Folie für das Wohnmobil außen?
Mir wurde eine Folie mit Luftkanälen im Klebstoff empfohlen. Durch Luftkanäle lassen sich die Folien einfacher und schneller auf die Oberflächen verkleben. Für den ungeübten Anwender und alle, die sich selbst an Folie versuchen möchten, bieten Luftkanäle eine gute Hilfe bei der blasenfreien Anbringung, weil man sie vor dem endgültigen Fixieren immer wieder abziehen kann.
Sie wird trocken verklebt. Erst wenn sie richtig liegt, wird sie mit einem Rakel festgedrückt und gegebenenfalls mit einem Föhn noch weiter bearbeitet. Erst dann entwickelt der Kleber seine volle Kraft. Diese Folie eignet sich besonders für große Flächen und kann gut auf unebenen oder gebogenen Untergründen angewendet werden.
Erst wenn die Folie richtig liegt, kommt der Rakel
Werkzeug: Rakel, Cutter und Plotter
Sehr wichtig ist ein hochwertiger Rakel mit einer Filzauflage, noch besser ist eine Alcantara-Kante.
Zum Schneiden per Hand braucht man ein gutes Cuttermesser, am besten mit einer 30°-Klinge, und ein stabiles, gut liegendes Lineal, nicht zu kurz.
Wir haben für lange Schnitte beziehungsweise Streifen natürlich den firmeneigenen Schneideplotter benutzt, was neben der Genauigkeit auch eine enorme Zeitersparnis brachte.
Knifeless Tape: Schneiden ohne Messer
Um runde oder anderweitig geformte Schnitte direkt auf dem Fahrzeug zu machen, gibt es ein Band für Folienschnitte ohne Messer. Ich habe dies zum ersten Mal gesehen und war fasziniert davon. Es handelt sich dabei um selbstklebende Bänder oder Tapes mit eingelegter Carbonfaser für das rückseitige Durchtrennen von Folien.
Diese Tapes werden entlang der zu schneidenden Linie auf den Lack geklebt und danach wird die eigentliche Folie darüber geklebt. Nun kann mit dem darunterliegenden Faden die Folie durchtrennt werden, das macht jeden gebogenen Schnitt zum Kinderspiel, ohne den Lack zu beschädigen. Man nennt so etwas „Knifeless Tape“ oder auch Schneidetape.
Luftblasen, wie auf dem Bild zu sehen, können bei der verwendeten Folie leicht wieder korrigiert werden. Gerundete Formen, wie bei den Scheinwerfern, lassen sich mit dem sogenannten Schneidetape einwandfrei verwirklichen.
Der frische Streifen auf der Motorhaube
Die Rundung am Scheinwerfer, geschnitten mit Schneidetape
Alte Streifen überkleben statt entfernen
Zum Erneuern einer schon vorhandenen Beklebung kann man die alte Folie entweder mechanisch entfernen oder einfach nur überkleben. Da das Entfernen der alten Folie mindestens genauso lange wie das Bekleben gedauert hätte und nicht ohne stellenweise Beschädigung des Fahrzeuglackes hätte durchgeführt werden können, entschieden wir uns für das Überkleben selbiger.
Also mussten unsere Klebestreifen ca. 1 bis 2 mm an jeder Seite breiter werden, damit man die alten Kanten unsichtbar überkleben konnte. Nur bei genauem Hinsehen kann man diese noch erkennen, womit ich ob der großen Arbeits- und Zeitersparnis leben kann. Diese Kanten habe ich zum Schluss nochmals mit dem Heißluftföhn und Rakel nachbearbeitet.
Wichtig vor dem Anbringen der Folie ist auch, die zu beklebenden Flächen absolut sauber und fettfrei zu machen. Dafür verwendete ich einen guten Reiniger und danach Silikonentferner.
Feinarbeit an der Kante mit dem Cutter
Andrücken mit Rakel und Heißluftföhn
Fahrerhaus und Front mit den neuen Streifen
Eigenes Logo gestalten und plotten
Da ich gerne statt nur eines Fotos mein bereits vorhandenes Wasserzeichen als großes Logo verwenden wollte, musste dieses nochmals neu als Strichzeichnung angefertigt werden. Auf Grundlage eines Fotos von unserem Wohnmobil fertigte mein Sohn mit einem passenden Grafikprogramm das passende Bild an und versah es mit dem Schriftzug.
Diese Datei übermittelte ich meinem Freund, der sie dann in eine sogenannte Vektordatei umwandelte, womit der Schneideplotter arbeiten konnte. Die so entstandene geschnittene Folie muss nun nochmals auf eine sogenannte Transferfolie geklebt werden und kann erst jetzt auf das Wohnmobil übertragen werden.
Das Heck vor dem Logo
Das Logo kommt mit der Transferfolie aufs Heck
Das fertige Logo aus der Nähe
Das Heck mit Logo und Streifen
Was kostet das Folieren am Wohnmobil?
Die Folie schlug 2021 mit etwa 25 €/m² zu Buche. Verbraucht haben wir knapp 5 m².
Wir brauchten zu zweit je etwa 9 bis 10 Arbeitsstunden für Reinigung, Zuschnitt, Arbeit am Computer und Plotter sowie das Folieren selber und die Nacharbeiten mit Heißluftföhn. Von Vorteil war auch, dass wir die Arbeiten in einer großen Halle und mit einem Fahrgerüst durchführen konnten.
Gearbeitet haben wir in einer großen Halle mit Fahrgerüst
Jeder kann sich somit leicht ausrechnen, mit welchen Kosten man für eine gute, fachgerechte Arbeit zu rechnen hat.
Mein Fazit
Wie ich im Laufe der Arbeiten feststellte, war es wirklich notwendig, so einen Profi an seiner Seite zu haben. Mit einer Folie mit Luftkanälen, einem guten Rakel und dem Schneidetape lassen sich kleinere Arbeiten aber auch selber ausführen. Die alten Streifen haben wir überklebt statt entfernt. Nur bei genauem Hinsehen kann man die alten Kanten noch erkennen, womit ich ob der großen Arbeits- und Zeitersparnis leben kann.
Häufige Fragen
Was kostet es, ein Wohnmobil zu folieren?
Bei uns schlug die Folie 2021 mit etwa 25 €/m² zu Buche, verbraucht haben wir knapp 5 m². Dazu kamen zu zweit je etwa 9 bis 10 Arbeitsstunden für Reinigung, Zuschnitt, Arbeit am Computer und Plotter, das Folieren selber und die Nacharbeiten mit Heißluftföhn.
Kann ich mein Wohnmobil selber folieren?
Kleinere Arbeiten ja. Eine Folie mit Luftkanälen im Klebstoff hilft dem ungeübten Anwender, weil man sie vor dem endgültigen Fixieren immer wieder abziehen kann. Für unsere Streifen war es aber wirklich notwendig, einen Profi an der Seite zu haben.
Muss die alte Folie vor dem Folieren runter?
Nein. Wir haben die alten Streifen überklebt. Die neuen Streifen sind dafür an jeder Seite 1 bis 2 mm breiter. Das Entfernen hätte mindestens genauso lange gedauert wie das Bekleben und stellenweise den Lack beschädigt.
Welche Folie eignet sich für das Wohnmobil außen?
Mir wurde eine Folie mit Luftkanälen im Klebstoff empfohlen. Sie wird trocken verklebt, eignet sich besonders für große Flächen und kann gut auf unebenen oder gebogenen Untergründen angewendet werden. Wir haben Nachtblau metallic von ORACAL genommen.
Welches Werkzeug brauche ich zum Folieren?
Einen hochwertigen Rakel mit Filzauflage, noch besser mit Alcantara-Kante, ein gutes Cuttermesser mit 30°-Klinge, ein stabiles, nicht zu kurzes Lineal und einen Heißluftföhn. Für runde Schnitte auf dem Fahrzeug gibt es das Knifeless Tape.
Wie bereite ich die Fläche vor dem Folieren vor?
Die zu beklebenden Flächen müssen absolut sauber und fettfrei sein. Ich habe einen guten Reiniger und danach Silikonentferner verwendet.
Bevor du unten fragst
Schreib dazu, welches Fahrzeug du hast, ob du alte Streifen überkleben oder eine große Fläche neu folieren willst und ob du selber folierst oder es machen lässt. Dann kann ich dir gezielt antworten.
Letzte Aktualisierung am 30.10.2026 um 22:37 Uhr / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API
