5G- und LTE-Antenne fürs Wohnmobil: 4 Mini-Antennen im Test

Die 4 Mini-Antennen aus dem Test, alle für 3G, 4G/LTE und 5G.

Dies ist der weiterführende Beitrag mit 4 Mini-Antennen zu den 7 getesteten Internet-Routern im Wohnmobil. Irgendwann kommt die Begehrlichkeit auf, den Internet-Empfang mit einer Antenne zu verbessern.

Wir gehören bei camper.help sicherlich zu der Gruppe der mobilsten Wohnmobilisten. Gutes Internet ist eine Grundvoraussetzung, auf die wir sehr viel Wert legen. Die richtige Kombination aus Internet-Router, Mini-Antenne und Eigenschaften des Wohnmobils ist aber nicht ganz einfach. Alleine schon aufgrund der verschiedenen Materialien wie GFK bei Wohnmobilen oder der Blechaußenhaut beim Kastenwagen sind die Möglichkeiten sehr unterschiedlich.

Vielleicht noch ein Grundsatz vorausgeschickt.

Wer im Test mit dem Router auf dem Dach seines Fahrzeugs schon Probleme hat, wird mit einer Mini-Antenne keinen nennenswerten Gewinn erzielen.

Vermutungen führen selten zum Ziel. Das Hauptziel waren ausführliche Tests der Signalstärken und die Einschränkungen der kleinen Mini-Antennen selbst zu prüfen. Dabei ist ein Kernpunkt sehr klar zum Vorschein gekommen.

Der Vorteil bei einer kompakten Mini-Antenne ist nicht primär, das Signal zu verstärken. Der Vorteil ist es, die Antenne außerhalb des Wohnmobils oder Wohnwagens zu betreiben oder wenigstens die Antenne vor ein Fenster oder eine Dachluke zu bekommen.

Bevor es an den Einbau ging, stand der theoretische Test aller Antennen an. Denn welche Antenne macht in welchem Wohnmobil auch Sinn? Das galt es in vielen Versuchen und Tests herauszufinden.

Der Testplatz mit der Fritzbox 6850 5G und allen 4 Mini-Antennen

Mit dieser Auswahl von kleinen externen Antennen lassen sich viele verschiedene Einsatzmöglichkeiten realisieren. 2 der 4 Modelle sind sogar wasserdicht und jede davon kann anders befestigt werden. Unterstützung für 3G, 4G/LTE und 5G Netze ist auch bei allen Modellen gegeben.

Die dBm-Werte gelten gegen die werksseitige AVM-Antenne der Fritzbox, gemessen im selben Moment.

Die Antenne von Netgear hatten wir schon vor über 4 Jahren im Wohnmobil. Das aktuelle Modell der Antenne ist längst 5G-fähig. Dennoch ist Netgear nicht automatisch die erste Wahl, denn die Einsatzmöglichkeiten der Antenne von Maswell haben es mir persönlich sehr angetan.

Diese Klebe-Antenne ist wasserdicht, sehr kompakt und das 3 Meter Kabel hat ganz neue Möglichkeiten geschaffen. Aber auch die anderen Antennen können individuelle Bedürfnisse zufriedenstellen und das Problem der Abschirmung von Signalen im Fahrzeug verbessern.

Die Auswahl bei mobilen oder fest installierten Internet-Routern ist schon recht umfangreich. Bei den verschiedenen Arten der Antennen multiplizieren sich dann die Möglichkeiten sehr schnell.

Eine Testidee ist es, den Router einfach mal an den zukünftigen Antennenplatz zu legen, zu hängen oder zu stellen. Damit hat man den ersten Indikator, ob auch eine Antenne an diesem Ort etwas bringen könnte.

Vielleicht hast du an deinem Standort einfach nur schlechtes Netz oder ein anderes Problem. Schau dir dazu den Empfangswert RSRP weiter unten an.

Mobile Internet-Router aus unserem Router-Test

Die gleiche Frage wird übrigens am Ende des Beitrags auch über die feste Dach-Antenne gestellt und beantwortet.

Mini-Antenne oder feste Dachantenne?

Doch bleiben wir erst mal bei den sehr einfachen Antennen und Lösungen. Mit dem Bewusstsein, dass weniger Investition auch weniger Leistung bedeutet. Das Abwägen des Kosten-Nutzen-Verhältnisses fällt selbst bei mir als Blogger derzeit noch recht eindeutig aus. Denn eines sollte man nicht vergessen.

Die fest installierten Dach-Antennen sind vor allem deswegen besser, weil diese fest außerhalb des Fahrzeugs liegen. Wäre eine Dach-Antenne innerhalb des Wohnmobils oder Wohnwagens platziert, wäre der Antennengewinn für den Internet-Router deutlich reduziert.

Das lässt einen Umkehrschluss zu. Platziert man z.B. eine Klebe-Antenne oder Magnet-Antenne möglichst sinnvoll an einen passenden Ort, so lässt sich der Nutzen steigern. Im nächsten Absatz muss ich für ein wenig technisches Verständnis sorgen, denn ganz ohne Technik geht es dann doch nicht.

Der RSRP Empfangswert wird in dBm gemessen und ist bei Smartphones und Internet-Routern ein wichtiger Wert. Dieser Wert bestimmt beispielsweise, in welchen Sendemast sich die Antenne einbuchen wird. Dieser Empfangswert wird in der Mobilfunkbranche übrigens sehr oft mit dem Begriff Signalstärke verwendet.

Die Signalstärke sollte man dabei nicht als ganz akkurat sehen. Schließlich gibt es zusätzlich noch zwei weitere R-Werte, welche erst in Kombination ein aussagekräftigeres Ergebnis zulassen. Das würde hier allerdings zu weit führen. Die Fritzbox Software kann in nahezu Echtzeit den RSRP bzw. die Signalstärke für jede einzelne Antenne ausgeben und ist für den Test bestens geeignet.

Die Fritzbox zeigt die Signalstärke jeder Antenne einzeln

Der Wert dBm ist eine Maßeinheit, die die Stärke eines elektrischen Signals beschreibt, wobei 0 dBm gleich 1 Milliwatt ist. Höhere Werte bedeuten ein stärkeres Signal. Übersetzt bedeutet dies Folgendes.

Erst das Ergebnis, dann der dahinterliegende Versuchsaufbau. Die Messungen der Signalstärke im Test.

Obwohl die im Bild frei hängende Maswell Klebe-Antenne nur ca. 50 Zentimeter von der AVM-Antenne hängt, ist die Signalstärke ohne die Abschirmung durch Glas ca. 10 dBm besser. Mit der Magnet-Antenne von EBKCQ lag der Unterschied bei ca. 6 dBm. Grundsätzlich unterliegen Mobilfunkverbindungen auch Schwankungen, sodass man die Ergebnisse sogar noch besser, aber auch schlechter darstellen könnte.

Antenne 2 hängt draußen und liegt 10 dBm vorn

Dies lässt sich auch im Wohnmobil aus GFK so bestätigen. Die Erfahrungen der Vergangenheit in den verschiedenen Kastenwägen der camper.help Autoren und anderen sind immer recht ähnlich. Metall verschlechtert je nach Standort der Antenne sogar teilweise um mehr als 10 dBm.

Die Fakten aus dem vorherigen Bild bestätigten das Bauchgefühl. Im theoretischen Versuch kamen Verbesserungen beim RSRP von rund 10 dBm heraus. Um das sichtbar zu machen, habe ich mich für den folgenden Versuchsaufbau entschieden, um das auch nachvollziehbar auf ein einziges Foto zu bekommen.

Jetzt bekommt die Feststellung vom Beitragsanfang so richtig Sinn.

Der Vorteil bei einer kompakten Mini-Antenne ist nicht primär, das Signal zu verstärken. Der Vorteil ist es, die Antenne außerhalb des Wohnmobils oder Wohnwagens zu betreiben oder wenigstens die Antenne vor ein Fenster oder eine Dachluke zu bekommen.

Bevor wir gleich zu allen 4 Antennen im Detail und zu dem „wo“ und „warum“ einsetzen kommen. Für das weitere bessere Verständnis sollten gewisse Begriffe nicht verwechselt oder in direkten Zusammenhang gebracht werden.

Die beiden Begriffe dBi und dBm sind nicht so einfach in Einklang zu bringen. Diese Werte können nicht ohne weiteres miteinander verglichen werden. In der Praxis bedeutet das, dass dBi dazu verwendet wird, die Leistungsfähigkeit einer Antenne zu beschreiben, währenddessen dBm dazu dient, die Leistungsstärke eines elektrischen Signals (z.B. Radio, WLAN) darzustellen.

Was bieten Low-Cost-Antennen für Werte an und wo liegen die Vor- und Nachteile?

Der beste Vorteil und Clou der wasserdichten Klebe-Antenne liegt im 3 Meter Kabel. Die Antenne lässt sich sogar nach außen durch ein (Dach-)Fenster führen oder kann an einer Glas- oder Acrylscheibe festgeklebt werden. Somit können dann beide Antennen bis zu 6 Meter auseinander liegen und sorgen für besseren Empfang beim Internet-Router.

Maswell-Klebeantenne mit SMA-Stecker

Hinter der Frontscheibe geklebt

Die getestete Klebe-Antenne von Maswell mit 3 Meter Kabel.

Leider ist die Maswellantenne zu oft ausverkauft. Daher hier eine Alternative gelistet (nicht getestet).

Der Clou der Ansteck-Antenne ermöglicht Folgendes. Den Internet-Router z.B. kompakt mit Antennen an einen höheren Ort im Wohnmobil oder Wohnwagen oder den Router an Glasscheiben im Auto anzubringen.

Am Klebehaken an der Dachluke

ZTE MU5001 mit Ansteck-Antennen an der Dachluke

Mit Klebepad an der Scheibe im Auto

Die getestete Ansteck-Antenne von Yunseity für Router mit SMA-Anschluss.

Das Einsatzhighlight der Saugnapf-Antenne ist es, den Router vollkommen unkompliziert mit beiden Saugnäpfen an eine Acrylglasscheibe temporär zu hängen oder einfach aus der Dachluke hängenzulassen. Auch ungewöhnliche Standorte bei z.B. meinem besten Spezl Roland auf der Markise sind natürlich möglich.

Mit Saugnapf an der Acrylglasscheibe

Router an der offenen Dachluke

Antenne oben am Wohnmobil

Die getestete Saugnapf-Antenne Netgear 6000451 mit SMA- und TS-9-Anschluss.

Das Einsatzhighlight der Magnet-Antenne ist es, die Antennen magnetisch am Blech des z.B. Kastenwagens temporär zu platzieren. Gerade der temporäre Einsatz über einer Dachluke auf dem Blechdach bietet sich an. Was nicht magnetisch ist, kann natürlich auch per 3M Aufkleber und Metallscheibe als Untergrund dienen.

An der Markisenkassette

Am Blech des Kastenwagens

Die getestete Magnet-Antenne von EBKCQ im Doppelpack mit TS-9-Adapter.

Im Prinzip haben alle mobilen Internet-Router wie z.B. der ZTE MU5001 die TS-9 Steckanschlüsse. Antennen mit Koaxialkabel jeglicher Art haben aber anschraubbare SMA-Schraubanschlüsse. Adapter sind fast immer notwendig, außer bei stationären Routern wie z.B. der Fritzbox 6850 5G.

SMA-auf-TS-9-Adapter am ZTE MU5001

Adapter neben der TS-9-Buchse

SMA-Buchse auf TS-9-Stecker im Dreierpack für mobile Router.

Oft reicht die ein oder andere Länge eines Kabels nicht. Weniger ist jedoch mehr, da Innenwiderstände des Kabels und des Steckers den Signalgewinn wieder zunichtemachen würden. Daher Kabel kurz halten.

Kurzes SMA-Koaxialkabel mit 3 SMA-Adaptern.

Die Klugscheißer-Lebensweisheit schlechthin, die sich immer wieder bewährt. Erst recht beim richtigen Standort für Antennen. Do-it-yourself heißt, Erfahrungen im eigenen Fahrzeug gewinnen. Fahrzeuge sind individuell und kein Einbau gleicht dem anderen.

Die Antennen erst mal mit Tesa und Co fixieren und damit Erfahrungen sammeln. Jeder Internet-Router hat in den Einstellungen eine Anzeige der Signalstärke(n). Ziemlich blöd, wenn die Signalstärke jedoch nur als ein kumulierter Wert angezeigt wird, dann wird die Ausrichtung von Antennen eher schwer.

Den besten Standort gibt es so nicht. Mein Favorit ist die Klebeantenne. Ein guter Einbautipp sind Glas- oder Acrylglasfenster. Und zwar immer dort, wo das Scharnier des Fensters sitzt. Das Kabel der Antenne benötigt hier am wenigsten Spiel, wenn das Fenster geöffnet wird.

Normalerweise ist auch High End oder in diesem Fall High-Gain genau mein Thema. Wenn das Budget übrig ist und die Nachteile eine untergeordnete Rolle spielen, dann gehört natürlich eine High-Gain-Antenne auf das Dach eines Wohnmobils. Ich vermute aus Bloggergründen könnte es irgendwann in 2024 oder 2025 soweit sein.

Meine derzeitigen Favoriten für eine 5G Dach-Antenne sind der Omnistrahler Loop V.4 oder die Panorama Antennas LGMDM4B-6-60-24-58. Aufgrund der GPS und WiFi-Unterstützung kann der Einbau deutlich teurer werden, denn es würde zusätzlich auch noch ein Routerwechsel anstehen, um die Technik auch auszureizen.

Ehrlicherweise wird das keine einfache Entscheidung, denn ich habe zu gefühlten 95 % mit meiner Fritzbox im GFK gefertigten Wohnmobil keine nennenswerten Empfangsprobleme. Und die Fritzbox ist im Prinzip technisch gesehen eine der besten und zuverlässigsten Lösungen.

Panorama Antennas LGMDM4-6-60 an der Fritzbox 6850

Die Dachantenne LGMDM4-6-60-24-58 von Panorama Antennas mit 5G, GPS und WLAN.

Warum ich daher auch nach über 5 Jahren camper.help immer noch Low-Cost-Antennen bevorzuge, ist schnell erklärt. Die Nachteile der High-Gain-Antennen sind nicht von der Hand zu weisen und daher habe ich mich auch noch nicht dafür entschieden.

Ich mache es kurz, denn geschrieben ist bereits vieles.

Mini-Antenne ja, High Gain-Antenne derzeit noch nein. Viele der externen 4×4-MiMo-Dachantennen können nur zur Hälfte von den handelsüblichen Routern genutzt werden, da an diesen Routern nur 2 externe Anschlüsse verfügbar sind. Die Sonderlösungen von Umbauten der Fritzbox sind schön und machen auch Sinn. Auch ist der Lötkolben mein bester Freund, aber Bastelei bedeutet auch meist wieder Probleme, an die vorher jeder von uns nur ungern denken möchte.

Und wenn ich nur daran denke, wie schnell meine LTE Antenne CAT4 auch wieder Elektroschrott war, so ist hier im gesamten Thema der Antennen ein gutes Abwägen der Vor- und Nachteile durchaus sinnvoll.

Ich hoffe, ich konnte dir ein paar Anregungen mitgeben. Fragen gerne unten in den Kommentaren.

Im Test lag die frei hängende Klebe-Antenne von Maswell rund 10 dBm über der werksseitigen AVM-Antenne hinter der Scheibe, die Magnet-Antenne von EBKCQ rund 6 dBm. Der Gewinn kommt vom Ort außerhalb des Fahrzeugs, nicht von der Verstärkung.

Mein Favorit ist die Klebe-Antenne von Maswell. Sie ist wasserdicht, sehr kompakt und hat 3 Meter Kabel. Für Kastenwagen ist die Magnet-Antenne bestens geeignet. Adapter für TS-9 liegen nur der Netgear- und der EBKCQ-Antenne bei.

Alle 4 Antennen im Test unterstützen 3G, 4G/LTE und 5G. Entscheidend ist das Frequenzband, die Maswell deckt 617 bis 4900 MHz ab, die anderen 3 reichen bis 5925 oder 6000 MHz.

Mobile Internet-Router wie der ZTE MU5001 haben TS-9-Steckanschlüsse, Antennen mit Koaxialkabel SMA-Schraubanschlüsse. Ein Adapter ist fast immer nötig, außer bei stationären Routern wie der Fritzbox 6850 5G.

Die Fritzbox ist für mich technisch gesehen eine der besten und zuverlässigsten Lösungen. Mit ihr habe ich zu gefühlten 95 % im GFK-Wohnmobil keine nennenswerten Empfangsprobleme. Die aktuellen 5G-Router zeigt unser Router-Test 2026.

Von -50 bis -80 dBm ist der Empfang perfekt, bis -90 dBm einwandfrei und bis -100 dBm stabil genug. Ab -100 dBm bekommt VOIP Probleme, schlechter als -110 dBm wird die Verbindung schwierig.

Jeder Internet-Router zeigt in den Einstellungen die Signalstärke. Die Fritzbox zeigt den RSRP für jede Antenne einzeln, die Netgear-App ab dem Nighthawk M2 unter „Erweiterte Info“ nur einen Mittelwert. Die 4 Balken fassen Werte von rund -50 bis -110 dBm zusammen und taugen zum Vergleich kaum.

Wir haben alle 8 Kommentare bis zum 15. Oktober 2026 ausgewertet.