Schneeketten für Zugfahrzeuge und Wohnmobile

Schneeketten vorne oder hinten montieren?

– Schneeketten kommen auf die Antriebsachse !
– Frontantrieb = vorne. Heckantrieb = hinten.
– Bei Allradfahrzeugen steht es in der Anleitung. Meistens ist es die Vorderachse.

Bessere Winterreifen vorne oder hinten montieren?

Eine interessante Frage mit eindeutiger Beantwortung im ADAC Fahrsicherheitstraining. Grundsätzlich kommen die besseren Reifen, mit dem besseren und tieferen Profil auf die hintere Achse.

Der Grund ist, dass die Hinterachse für die Spurstabilität verantwortlich ist. Es spielt dabei keine Rolle ob Front-, Heck-, oder Allradantrieb.

Schneeketten ersetzen keine Winterreifen

Schneeketten und Winterreifen harmonieren zusammen als Ganzes. Sommerreifen und Schneeketten sind keine Lösung. Diese Kombination ist auch wegen der situativen Winterreifenpflicht nicht erlaubt.

Aufpassen wegen Gutachter und Versicherungen

Natürlich ist ein Notfall mit Sommerreifen und Schneeketten etwas anderes. Es geht nicht darum jemanden das im Notfall auszureden. Aber es geht schliesslich darum, die Erkenntnisse voll und ganz wiederzugeben. Wer damit von der Fahrbahn abkommt, sollte die Schaden-Gutachter nicht unterschätzen. Die Versicherung würde versuchen sich aus der Schadenregulierung zu entziehen.

Schneeketten auf den Reifen am Zugfahrzeug oder Wohnwagen?

Schneeketten auf der Antriebsachse des Zugfahrzeugs bzw. Autos sind entscheidend. Daher ist es nicht wirklich sinnvoll – wie in der Community schon öfters gefragt wurde – die Schneeketten auch an den Reifen vom Wohnwagen zu montieren.

Machen Winterreifen am Wohnwagen Sinn?

Am Zugfahrzeug eh obligatorisch. Auch bringen sehr wohl Winterreifen beim Wohnwagen eine ordentliche Stabilisierung. Sie bieten deutlich mehr Seitenführungskräfte und verhindern, dass je nach Fahrbahnneigung der Caravan nach links oder rechts wegrutschen kann.

Nicht im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil 1), sondern auf die Reifen schauen

Aufgrund der eigenen Erfahrung damit. Schaut für die Größe der Reifen nicht in den Fahrzeugschein, sondern auf die Reifen selbst. Die Werksbereifung stimmte bei uns nicht mit den Eintragungen im Fahrzeugschein überein.

Übung macht den Meister

Den Spruch will ein Erwachsener nicht unbedingt hören. Aber, einmal sollte jeder im trockenen Zustand geübt haben. Dann weisst du erstens, ob die Schneeketten auch wirklich passen und zweitens ist Routine dein bester Freund.

Schneeketten auch im Sommer dabei?

Kommt natürlich auf das Einsatzgebiet an. Für uns sind (und waren) die Ketten auch im Sommer sinnvoll, um das Gefährt aus Batz, Sand und Dreck zu befreien.

Schneeketten leihen kommt teuer

Schneeketten leihen kostet beim ADAC bereits fast 60 Euro. Wenn man keine Leihstation in der Nähe hat, kommen nochmal Geld für Sprit und jede Menge Zeit auf die Rechnung. Schneeketten kaufen ist aus meiner Sicht die bessere Wahl. Bereits nach dem zweiten mal leihen, haben sich die Kosten fast wieder amortisiert.

Schneeketten in Österreich und die Ö-Norm 5117 und 5119

Achtet darauf das diese die Ö-Norm 5117 oder Ö-Norm 5119 haben. Der österreichische Gesetzgeber schreibt das so vor.

Thermo-Arbeitshandschuhe sind ratsam

Mit Skihandschuhen lässt es sich schlecht Schneeketten aufziehen. Zusätzlich sind diese danach sehr schmierig, dreckig und voller Rost. Daher solltet ihr euch noch ein paar zusätzliche schwarze Thermo-Arbeitshandschuhe zulegen. Die kann man auch für andere Arbeiten gut brauchen.

Wartung und Pflege der Schneeketten

Nach einem Einsatz muss das Salz der Straße wird viel lauwarmen Wasser abgespült werden. Sowohl die Aufbewahrungsbox und die Ketten müssen 100% trocken sein. Daher die Ketten aufhängen und trocknen lassen.

Notfall-Tipp aus der Praxis für die lieben Helfer „von nebenan“

Falls du nicht beim ADAC bist und ein Bauernhof in der Nähe ist. Landwirte und ihr Traktor sind im Winter wie Sommer Gold wert. Ein höfliches Fragen und grosszügiges Trinkgeld, hilft beiden Seiten dem Ganzen noch ein lächeln abzugewinnen.