Luftkompressor 12V für Fahrräder, Autoreifen, Luftmatratze

Für unsere 80-Tage Europareise hatten wir mit dem Akku-Luftkompressor von Oasser einen echt guten und flexiblen Helfer dabei. Quasi eine Luftpumpe für alles. Unsere Fahrräder, die Fahrräder der Kinder, für den Ball am Strand, den E-Scooter und der Luftmatratze.

Natürlich haben wir noch den Defort DCC-255, aber der ist nicht portabel und durch die immense Power auch deutlich lauter als der von Oasser.

Es gibt 2 Modelle von Oasser mit essentiellen Unterschieden. Daher bitte nur noch das neue Modell den P1S bestellen. Leider ging uns das alte Modell P1 nach unserer Europareise 2018 kaputt und habe kein eigenes Foto mehr.

Das Modell P1 von Oasser wurde im 4.ten Quartal 2018 durch ein neues Produkt den P1S ergänzt. Das neue Modell ist um ein vielfaches besser, daher haben wir euch beide Modell in einem Vergleich beschrieben.

Beiden Modelle haben alle notwendigen Adapter dabei. Etwas schade ist das diese aus Plastik sind, daher haben wir uns noch ein gutes Ventilset gegönnt.

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Hier der Link zum neuen Modell Oasser P1S

Bei alten Ventilen die etwas „festhängen“

Es reicht oft der eingestellte Druck nicht um den Ventilwiderstand zu überwinden. Dann den Druck um 1-2 bar zu hoch einstellen und während des aufpumpens wieder auf den gewünschten Druck zurückstellen.

Problem Ventilwiderstand

Aufgrund des vorherigen Tipps ist es trotz genügend Reserven des Oasser relativ unwahrscheinlich das ihr einen Wohnmobilreifen damit aufpumpen könnt. Wir fahren 5,5 Bar im Sommer. Zwar kann der Kompressor knapp über 8 bar, jedoch ist der Anfangswiderstand der Ventile zu hoch und der Kompressor schaltet ab, da dieser denkt der Druck von 8 bar wäre erreicht und schaltet ab. Dabei hat das Ventil einfach noch nicht nachgegeben, da der Druck im Reifen auch von ihnen gegen das Ventil drückt und somit geschlossen bleibt. Da muss dann doch der DeFort DCC-255 ran. Dieser hat keine Abschaltautomatik und mit 150 Watt deutlich mehr Reserven.

Für die autarken Camper ohne Wechselrichter

Der 230 Volt Adapter des P1S hat eine Ausgangspannung von 14 Volt (bzw. 15 Volt beim alten P1). Der 12 Volt Adapter für den Zigarettenanzünder natürlich nur „nur“ 12 Volt. Daher fehlt dem Akku unter Umständen ein wenig Leistung. Zumindest beim P1S sind die 2 Volt absolut vernachlässigbar. Deswegen würde ich keinen Wechselrichter empfehlen und bei uns bleibt das 230 Volt Netzteil des Kompressors zu Hause.

Ventiladapter Luftmatratze

Schaut euch vor der Reise das Ventil eurer Luftmatratze an, ob ihr nicht noch ein anderen dickeren Ventiladapter benötigt.

Für Reifen beim Fahrrad, Auto, Wohnmobil oder Campervan ist es ganz nützlich die PSI in bar Umrechnungstabelle zu haben. Denn meist steht der maximale Druck nur in PSI auf den Reifen drauf.

5 PSI = 0,34 bar

10 PSI = 0,68 bar

20 PSI = 1,37 bar

30 PSI = 2,06 bar

40 PSI = 2,75 bar

50 PSI = 3,44 bar

60 PSI = 4,13 bar

70 PSI = 4,82 bar

80 PSI = 5,51 bar

90 PSI = 6,20 bar