Gewicht reduzieren, Tipps zum Abspecken WOMO analog Wohnwagen

Ein Gastbeitrag mit neuen Tipps und Erfahrungen aus der camper.help Community. Vielen Dank lieber Hans für deine Zeit und deinen Beitrag. Gastautoren entscheiden frei über den Inhalt. Ein fester camper.help Autor prüft und veröffentlicht den Inhalt. Die camper.help Grundsätze werden in der Regel eingehalten.

Hans Ihlenfeldt

Sind 3,5 T Gesamtgewicht eingetragen, müssen immer Kompromisse gemacht werden! Sind über 3,5 T eingetragen, lohnt trotzdem eine Gewichtsreduzierung. Bei Wohnwagen können schwere Gewichte in das Auto verlagert werden. Die wenigen kg Zuladung sind schnell aufgebraucht. Selbst 600 kg sind oft nicht genug.

Vorab sei gesagt

Fehler werden schon beim Neukauf gemacht. Überlegen sie genau was unbedingt sein muss: Hubdach, AHK mit Fahrradträger, Reserverad, automatische Antenne, Solarzelle, Klimaanlage, Dachlüfter, Tank-Größe, Hubstützen, Motor 180 PS, Mercedes Motor, Maxi-Fahrwerk, Winterpaket, usw.

Haben sie einen Führerschein der Klasse B dürfen nur WOMOS bis 3,5 t gefahren werden. Das zulässige Gesamtgewicht auf 3,5 t darf somit nicht überschritten werden.

Alte Führerscheine Klasse 3 sowie C1, CE1, C dürfen WOMOS bis 7,5 t fahren. Aber auch hier ist ein Überladen leicht möglich, z.B. die Achslast!

Um mehr Zuladung zu bekommen gibt es in diverse Foren detaillierte Vorschläge zur Auflastung. Doch vorab sollte man wissen:

Mir sträuben sich die Nackenhaare, wenn ich so manche Berichte von Campern lese, die versuchen zusätzliches Gewicht durch Auflastung zu bekommen. Oft ist es billiger und besser Gewichte in einen Anhänger auszulagern. (Natürlich wiegt die AHK nicht zu knapp).

In Europa werden ganz unterschiedliche Strafen bei Überladung fällig. Hier die wichtigsten. Ohne Gewähr natürlich. Es soll nur eine kurze Übersicht und keine detaillierte Aufstellung sein.

Quelle: Diverse Foren, nicht vollständig, Stand 3/2021, keine Gewähr

Gewogen wird so wie das WOMO vorgefahren ist. Personen, Hunde, Lebensmittel, Diesel, eben ALLES! Überladen ist in einigen Ländern nicht nur extrem teuer, oft wird auch eine Weiterfahrt verweigert! Zum Beispiel in Frankreich. Die zulässige Achlast – aus diesem Beitrag – zeigt die Details und darf auch nicht überschritten werden.

Das ist die Masse im fahrbereiten Zustand. Jeder Hersteller definiert dies etwas anders. Bei meinem Carthago I 143 LE sind das 3074 kg. Das ermitteln der Zuladung wird dadurch nicht einfacher.

Rechnen sie lieber bei Neukauf

Hersteller-Leergewicht plus Sonderausstattung: Klimapaket-Sicherheitspaket-Markise-Antenne usw.

Zuzüglich Personengewicht, Diesel, Wasser, Gas, usw. Dieses Gewicht bestimmt was sie noch mitnehmen dürfen.

Am Grenzübergang, oder kurz danach, wird oft gewogen. Mit 30 Liter kommt man genauso über die Grenze, wie mit vollem Tank. Selbst wenn danach der Sprit teurer ist, kann das helfen kein Knöllchen, oder massiven Ärger zu bekommen.

Unbedingt auf eine Waage fahren. Dies gilt übrigens auch, bevor ein neues WOMO gekauft wird. Wenn alle bestellten Einbauten vorgenommen wurden, nochmals auf die Waage. Das ist dann das Leergewicht des WOMOs.

Tipp

Glauben sie die versprochene Zuladung nicht, bestehen sie, vor dem Kauf, darauf mit dem Händler auf die Waage zu fahren!

Hier meine Excel Dokumentation

Wie ich das mit einer Fahrzeug-Waage von Reich dokumentiere.

Vom Hersteller erhältst du Bedienungs-Anleitungen für Alles. In vielen Sprachen. Ich habe diese herausgerissen und weggeworfen.

Tipp

Sie können das meiste auch im Laptop speichern, somit Gewicht sparen.

Tipp

Viele Bedienungs-Anleitungen findest du auch im Internet. Vor dem Urlaub herunterladen oder eine Liste mit Links erstellen.

Zu Hause lassen, aber Abschleppöse unbedingt mitnehmen. Wann hat man schon eine Reifenpanne? Wechselt man selbst die Reifen? Oder man nimmt ein Tire Kit mit.

Tipp

Abschleppöse auch hilfreich um Fahrräder zu sichern, siehe Foto.

Reserverad ausbauen? Wenn möglich zu Hause lassen.

Prüfen ob Fahrräder in die Garage passen, evtl. Teile abschrauben. Sehr schwer ist eine Anhängerkupplung mit zusätzlichem Fahrradträger. Möglichst vermeiden, wenn Gewicht gespart werden soll. Ein angeschraubter Fahrradträger ist deutlich leichter.

Schwere Einbauten, zu viel Werkzeug, Akku-Schrauber… Prüfen sie genau was zu Hause bleiben kann.

Deutlich leichter sind ALU-Gasflaschen. Statt 12,5 kg für eine leere große Stahlflasche wiegt die ALU-Gasflaschen nur 5,3 kg. 7,2 kg gespart bei einer großen Gasflasche, 14,4 kg bei 2 ALU-Gasflaschen!

Tipp

Im Sommer reicht meist eine große Gasflasche aus.

Trinkwasser reduzieren, Abwasser leeren, die Toilettenkassette nicht vergessen. Oft nehmen wir nur Trinkwasser in 2 kleinen 5 Liter-Kanistern mit. Für unterwegs haben wir eine Sprühflasche für die Toilettenspülung.

Trinkwasser bis auf einen kleinen Rest ablassen. Dabei hilft der Ablassknopf um nur noch 15 Liter im Tank zu belassen. Ablassknopf zudrehen, dann ¾ Umdrehung links herum etwas öffnen.

Tipp

In der kalten Jahreszeit und bei Kurztrips, benutzen wir Wassertank und Wasserhähne nicht. Nur Sprühflasche, für Toilettenspülung, 2 kleine 5 Liter-Kanister, fertig.

Es gibt Camper die duschen nicht in ihrem Fahrzeug. Warum dann nicht (wenn möglich), die schwere Duschtür ausbauen.

Ein Griff ist heruntergefallen. Dieser bestand aus massivem Material. Im Baumarkt habe ich eine gleichwertige leichtere Türgriffgarnitur gekauft.

Ich habe keine 2 Batterie alter Technik mehr.

Habe umgerüstet auf eine 150 Ah Lithium-Batterie. Der Wechsel hat sich gelohnt. Statt ca. 62 kg Gewicht für 2 Blei-Batterien, hat die Neue nur 22 kg. Benötigt wird nur eine. Diese hat mehr Leistung als 2 Bleibatterien!

Und 40 kg weniger!!! Kein Batterieprobleme mehr!!!

Tipp

Bei WOMO-Neukauf kaufen sie nur die Batterie-Standardversion.

Für eine Lithium-Batterie verlangt der Hersteller einen unverschämt hohen Preis. Nach Lieferung, Batterie raus, selbst Lithium-Batterie (mit BMS Batt.Management) einbauen – festschrauben, E-Block Kennlinie umschalten. Schon haben sie viel Geld und Gewicht gespart!

Bei meinem neuen WOMO habe ich bewusst auf eine Solarzelle verzichtet. Dafür habe ich mir die 150 Ah Lithium-Batterie mit sehr viel Power gekauft.

Ich habe es nicht geglaubt: Bleibatterie mit 20 kg raus und Einbau der Lifepo4 mit 3,5 kg. Links wo man solche Batterien kaufen kann, die ein CCA über 800 haben, sowie das Video dazu bei YouTube. 16,5 kg weniger!

Meine Frau hat jahrelang massenweise Bücher mit in den Urlaub genommen. Zum Geburtstag gab dann ein nicht gewünschtes iBook. Was soll ich sagen, nach kurzer Zeit hat sie die Vorteile entdeckt. Viele kg Gewicht gespart.

Bodenbelag unter der Markise… Leicht, nur 1,3 kg. Dieser ist hat viele Vorzüge!

Haben sie eventuell im Fahrer-Fußraum eine Gummimatte? Tauschen sie diese gegen einen entsprechenden Teppich. Immerhin ca. 3 kg weniger.

Überlegen welche Länge wird benötigt?

Nur eins von beidem nehme ich mit. Ein 2. Seitenteil ist meist nicht erforderlich. Vorderfront meist auch nicht, stattdessen Sunblocker.

Hier lassen sich bei Neuanschaffung kg sparen. Ein Freund hat seine Wette verloren. Sein neuer leichter Tisch wog doch 500 Gramm mehr als meiner.

Campinggeschirr, Besteck, Kochgeschirr, Mixer, Toster, usw. Alles auf den Prüfstand.

Lesen sie unbedingt auch den Beitrag.

1 Kasten Bier, 3 Flaschen Wein, 4 Pakete Nudeln, Dosen-Lebensmittel, 2 Laptops, Akkuschrauber, usw; muss das sein?

Eine Liste der Lebensmittel, die sie aus Gewichtsgründen zu Hause lassen, benötigen sie um im Supermarkt des Urlaubsortes einzukaufen.

Auch hier kann viel Gewicht eingespart werden. Bedenke häufig kann unterwegs gewaschen werden.

Tipp

Habe auf camper.help dazu etwas nützliches entdeckt. Mit einem Dosenverschluß wird zwar kein Gewicht reduziert, dafür aber Platz im Schrank gewonnen.

Das hilft auch in Zukunft das Zulade-Gewicht einzuschätzen.

Die Aufstellung zeigt deutlich das selbst 600 kg Zuladung oft nicht ausreichen. Zum Hersteller-Lehrgewicht, bei mir nur 2845 kg, addiert sich noch: Markise, FS + Antenne, Solarzelle, Gasflaschen, usw. sowie Personen, Hund, Diesel, Wasser usw.

Das sind in meiner Aufstellung schon 3207 kg.

Tipp

Eine Kofferwaage und eine Packtasche sind hilfreich beim abwiegen.

Auf die Waage, wenn sie abreisefertig sind. Ich fahre schon 14 Tage vor Urlaubsbeginn mit fast komplett gepackten WOMO auf die Waage.

Wenn zu schwer, unbedingt nochmals Gewicht reduzieren!

Erstellen sie eine TODO Liste.

Hans Ihlenfeldt

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