Was ist unter einem alltagstauglichen Camper zu verstehen?

Tiefgarage

Aufpassen wenn das Fahrzeug beladen gerade noch in die Tiefgarage kommt. Nach dem entladen kann dieses durch das fehlende Gewicht höher werden und nicht mehr passen.

Beschriftung der Einfahrtshöhe

Immer sehr vorsichtig sein, was die Beschriftung der Höhe betrifft! Klar sollte man sich auf diese verlassen können. Wer stellt aber sicher, dass z.B. Personen welche in einer Tiefgarage nachträglich Kanäle oder Sprinkler montieren sich auch daran halten?

Ein- oder Ausfahrt

Wenn bei einer steilen Ein- oder Ausfahrt eine Gerade in eine Ebene übergeht kann es sein, dass sich die maximale Höhe dadurch verändert.

Dachaufbauten

Dachaufbauten wie Antenne, Solarpanel, Aufstelldach, Regenrinne usw. nicht vergessen einzuberechnen!

Maut

Die Maut ist für Fahrzeuge mit einer Höhe von unter 2 m einiges günstiger.

Standplätze

Viele mögliche Standplätze werden durch ein massives Einfahrtstor mit einer Höhe von 1.80 m bis 2.10 m gegen Camper abgesichert. Vielerorts wird die maximale Höhe bereits bei 2.00 m eingeschränkt um Camper vom freistehen abzuhalten.

Autozüge

Für Autozüge ist eine Höhe der Fahrzeuge von 2.05 m maximal zulässig.

Optimale Höhe

Vielfach wird bei der Höhe die magische Zahl von 2.10 m genannt. In unserem Fall musste das Fahrzeug unter 2.00 m sein da unser Carport einen Griff am Tor aufweist was dann eine maximale Höhe von 2.03 m zulässt.

Die Fahrzeugbreite

Die Breite ist bei den Fahrzeugmassen nicht immer ganz klar beschrieben da diese mit aus- oder eingeklappten Rückspiegeln angegeben wird. Die Fahrzeuge werden generell immer breiter was dazu führt, dass Fahrzeuge bei knapp bemessenen Parkplätzen über das Parkfeld herausragen was eine Busse zur Folge haben kann.

Grosse Breite als Problem

Beim Parkieren in engen Parkhäusern kann die Breite zu Problemen führen.

Carport

Im Carport kann die Türe aufgrund der Wand nur knapp geöffnet werden. Ev. lässt sich durch die Schiebetüre ein- und aussteigen was das ganze etwas entschärft.

Autozüge

Bei Autozügen kann die Breite zu einem Problem werden da diese in der Regel nur für Fahrzeuge mit einer Breite von 1,95 m ausgerichtet sind.

Fähren

Bei vielen Fähren schwanken die Preise und Kategorien je nach Länge des Fahrzeuges sehr stark. camper.help Autor Florian musste auf vielen Fährverbindungen mit seinem 7,24 Meter Wohnmobil deutlich mehr bezahlen.

Knapp am Limit

Mit unserem Fahrzeug der Länge von 5.30 m sind wir sehr hart am Limit was das Parkieren anbelangt. Dabei darf z.B. ein Fahrradträger oder eine Anhängerkupplung nicht vergessen und vor befahren einer Fähre demontiert werden sollte um die angegebene Länge einzuhalten.

Standard Parkplatz

Mit 5.30 m steht der Camper über einen Standard Parkplatz hinaus.

Heckklappe

Beim öffnen der Heckklappe sollte das Umfeld immer im Auge behalten werden da diese in die Strasse ragen könnte.

Gewicht

Das grosse Thema überhaupt! Knackpunkt ist die Grenze von 3.5 t ab welcher eine andere Ausweiskategorie benötigt wird.

Gewicht Elektro Camper

Mit dem aufkommen elektrischer Fahrzeuge ist in der Schweiz das führen von elektrisch angetriebenen Wohnmobilen mit einem Gesamtgewicht von 4.25 t ab dem 01.04.2022 neu auch mit der PKW Kategorie erlaubt

Enge Gassen oder Pässe

Gerade beim rangieren in engen Gassen oder Pässen ist dem Umstand des Wendekreises Rechnung zu tragen.

Radstand

Der lange Radstand wirkt sich z.B. bei einer engen Parklücke oder einem Wendemanöver negativ aus.

Unscheinbarer Camper

Zur Wiederherstellung der Fahrtüchtigkeit in einem Urbanen Gebiet ist ein eher unscheinbarer Camper sicherlich von Vorteil um dort zu übernachten.

Getönte Scheiben

Durch die getönten Scheiben ist das Fahrzeug erst auf den zweiten Blick als Camper zu erkennen.

Wer bin ich

Organisierter Vanlifer

Meine Lieblingsländer

Australien, Sardinien (Italien), Irland, Island

Campingziel

Die Küste Europas umrunden

Schwerpunkte

Elektromobilität, Minimalismus, Unabhängigkeit

Mein Motto

Abenteuer beginnen da, wo Pläne enden.

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